Xe tải hạ gục trụ điện đường dẫn cao tốc TP.HCM – Trung Lương

Sáng 1-4 trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Trung Lương, đoạn qua địa bàn xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành (Tiền Giang) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông xe tải kéo ngã trụ điện khiến hàng loạt hộ dân ở khu vực này bị mất điện.

Theo người dân chứng kiến tại hiện trường vụ tai nạn kể lại, vào khoảng 9h30 ngày 1-4 sau khi cẩu chậu bông của một hộ dân thì xe tải mang BKS 63C-087.04 do tài xế Nguyễn Hữu Dũng (SN 1967, ngụ phường 1, TP.Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang) điều khiển đang lưu thông trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Trung Lương, hướng đi từ vòng xoay cao tốc ra ngã tư Đồng Tâm. 

Hiện trường vụ việc.
Hiện trường vụ việc.

Khi xe đang đi qua đoạn địa bàn ấp 4, xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành thì cần cẩu bất ngờ gặp sự cố nên vương ra rồi va chạm vào đường dây điện hạ thế và nhiều dây cáp viễn thông đang kéo ngang đường dẫn cao tốc giữa ấp 4 và ấp 5, xã Tam Hiệp. Cú va chạm khiến trụ cột điện hạ thế dài 10 mét ngã ngang ra đường dẫn cao tốc kéo theo nhiều dây điện và dây cáp viễn thông sà xuống đường. 

Vụ tai nạn làm cho mái ngói nhà và vách tường nhà của chị Lê Thị Thanh Hương (SN 1973, ngụ ấp 5, xã Tam Hiệp bị hư hỏng. Ngoài ra, ngói từ trên mái chị Hương bị rơi xuống bên dưới trúng vào một xe ô tô loại 7 chỗ ngồi đang đậu trong nhà nên làm xe này bị hư hỏng.

Nhà cửa của chị Lê Thị Thanh Hương bị hư hỏng sau tai nạn.
Nhà cửa của chị Lê Thị Thanh Hương bị hư hỏng sau tai nạn.

Cũng theo chị Hương cho biết, vào thời điểm xảy ra tai nạn thì chị đang ngồi bên trong nhà đo huyết áp cho người thân, khi tai nạn xảy ra, mái ngói từ phía trên đổ xuống khiến chị và người thân bỏ chạy kịp thời nên may mắn thoát nạn.

Nhận được tin báo, phòng CSGT đường bộ công an tỉnh Tiền Giang kịp thời có mặt tại hiện trường phối hợp đội CSGT công an huyện Châu Thành, cán bộ điện lực TP.Mỹ Tho, cán bộ viễn thông huyện Châu Thành và công an xã Tam Hiệp để điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, cũng như tiếp tục khắc phục sự cố sau tai nạn.

Xe tải cẩu có liên quan trong vụi tai nạn.
Xe tải cẩu có liên quan trong vụi tai nạn.

Do trụ điện, đường dây điện và dây cáp viễn thông nằm chắn ngang đường nên hàng loạt phương tiện các loại qua lại nơi này bị ùn ứ, di chuyển chậm trên đường. Ngoài ra hàng loạt hộ dân ở khu vực này bị mất điện sau tai nạn.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ, đồng thời khắc phụ sự cố sau tai nạn.

Thành Danh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…