- Nguy cơ tai nạn giao thông do đi sai làn đường, phần đường
- Giảm tai nạn giao thông nghiêm trọng trong đại dịch
- Ngăn chặn tai nạn giao thông từ xe container
Vào thời điểm đó, ông Đặng Văn Đại (SN 1983) trú ở tỉnh Bạc Liêu điều khiển xe ô tô tải chuyên dụng vận chuyển hàng thủy sản đông lạnh BKS 94L-7767 từ hướng Nam ra đến lý trình nêu trên, là đỉnh đèo Nhông thì đỗ lại. Ông Đại bước xuống đi về phía trước đầu ca bin xe vài mét để đi vệ sinh. Bất ngờ chiếc xe tải tự lăn bánh lao xuống dốc, tông ông Đại tử nạn tại hiện trường, sau đó chiếc xe tiếp tục lao vào lề đường rồi lật nghiêng trong rẫy trồng cây ăn quả của người dân.
 |
| Hiện trường vụ tai nạn |
Cơ quan CSĐT Công an huyện Phù Mỹ đã khám nghiệm hiện trường và tử thi nạn nhân, đồng thời tạm giữ xe ô tô nêu trên để trưng cầu giám định kỹ thuật, xác định nguyên nhân tai nạn.
Theo các chuyên gia giao thông, khi dừng xe ô tô ở vị trí có độ dốc, lái xe không nên sai lầm bởi nhận thức chủ quan với hệ thống phanh tay có thể dẫn đến sự cố tai nạn khi phanh hỏng, bị kẹt, hoặc không đủ lực để giữ xe dừng lâu trên dốc. Ngoài việc kéo phanh tay, lái xe phải cài số (P) đối với xe số tự động hoặc số 1 đối với xe số sàn trong trường hợp đỗ xe vị trí lên dốc và số lùi (R) trong trường hợp đỗ xe vị trí xuống dốc. Nếu dốc quá cao có độ trơn trượt, xe đang vận chuyển hàng hóa thì cần sử dụng vật dụng chèn bánh xe.
