Những số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong tháng 2 lao dốc mạnh với ước tính xấp xỉ 1.000 xe, bằng 1/4 mức cùng kỳ năm ngoái và bằng 1/3 so với tháng đầu năm. Giá trị kim ngạch cũng rất thấp với mức dự đoán khoảng 18 triệu USD, giảm 64 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 35 triệu USD so với tháng 1.
Như vây, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 2 tháng đầu năm ước đạt 4.000 xe và 71 triệu USD, giảm 21,5% về lượng và giảm 12,7% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Bên cạnh yếu tố thị trưởng “nghỉ theo Tết”, tâm lý chờ giảm thuế của nhiều khách hàng cũng đang ảnh hưởng lớn tới thị trường ôtô nói chung và thị trường xe nhập nói riêng.
Khảo sát thực tế thị trường cho thấy trong hai tuần cuối tháng 2 lượng xe bán ra cả nội lẫn nhập đều đã tăng nhẹ so với hai tuần đầu tháng. Tuy nhiên, phần lớn số xe giao cho khách hàng lại xuất phát từ các hợp đồng ký trước Tết. Số lượng hợp đồng ký mới vẫn ở mức thấp.
Nhiều khách hàng khi được hỏi đã cho biết dù có nhu cầu mua xe họ cũng muốn chờ qua tháng 3, thời điểm được kỳ vọng là sẽ có sự điều chỉnh về phí trước bạ ở Hà Nội và TP HCM. Theo chỉ đạo giảm phí trước bạ ôtô của Chính phủ, nhiều khả năng HĐND Hà Nội và TP HCM có thể họp bất thường vào khoảng cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4/2013 để xem xét việc điều chỉnh lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, nếu có thông qua cũng phải mất một thời gian chuẩn bị để hoàn chỉnh hướng dẫn trước khi chính sách thực sự có hiệu lực.
Vì vậy, nhiều chuyên gia dự đoán thị trường xe sẽ khó có sự khởi sắc trong 6 tháng đầu năm và giới kinh doanh xe cả nhập khẩu lẫn sản xuất trong nước sẽ còn phải đối mặt dài dài với tình trạng thưa vắng khách bất chấp những chính sách ưu đãi khuyến mại