Xe khách va quẹt với xe tải trước khi gây tai nạn tông xe đám cưới

Chiều tối 30/5, Thượng tá Phạm Hồng Hải, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã thông tin về nguyên nhân vụ TNGT nghiêm trọng khiến nhiều người thương vong trên đường Hồ Chí Minh (đoạn cao tốc La Sơn – Hòa Liên, TP Đà Nẵng) vào chiều cùng ngày.

Qua đó, nguyên nhân vụ TNGT do tài xế xe khách 45 vượt ẩu. Một tình tiết mới liên quan đến vụ tai nạn này cũng được xác định. 

Báo cáo điều tra nguyên nhân vụ tai nạn của Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng nêu rõ: Vào khoảng 14h ngày 30/5, tài xế Nguyễn Văn Tuấn (SN 1980, trú Đông Thanh, Lâm Hà, Lâm Đồng) điều khiển xe ôtô khách 45 chỗ BKS 73F-00063 cùng phụ xe Nguyễn Văn Hoàng (SN 1999; trú Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) chở 42 người đi trên cao tốc La Sơn - Hoà Liên hướng Bắc - Nam. 

Khi đến km 61+400, tài xế Tuấn điều khiển cho xe vượt qua xe ôtô 16 chỗ BKS  43B-04394 do Hồ Phước Tú (SN 1983; trú Hoà Thọ Đông, Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng) chở 15 người là đoàn đi rước dâu đi phía trước cùng chiều (không như thông tin ban đầu là di chuyển ngược chiều, đấu đầu với xe 16 chỗ - PV).

Tài xế xe khách 45 chỗ gây tai nạn do vượt ẩu -0
Nguyên nhân vụ TNGT nghiêm trọng do tài xế xe khách vượt ẩu, gây va chạm và tai nạn liên hoàn. 

Ngay sau đó, xe ôtô khách BKS 73F-00063 đã va chạm với xe ôtô tải BKS 85H-00964 do Nguyễn Xuân Kế (SN1981, trú Tân Hải, Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận) điều khiển đi ngược chiều, khiến xe tải bị va quẹt phần đầu, gãy gương chiếu hậu.

Lúc này, xe khách của tài xế Tuấn tiếp tục va chạm xe 16 chỗ BKS  43B-04394 chạy cùng chiều vừa bị vượt... khiến tài xế xe 16 chỗ bị mất lái, xe lao về phía taluy đường, lật ngang khiến nhiều người trên xe rước dâu thương vong. Cụ thể, chị Diệp Phương Trâm (SN 1998, trú khối 2, thị trấn Phú Phong, Tây Sơn, Bình Định) tử vong tại chỗ; 3 người khác thương tích nặng, một số người còn lại bị trên xe bị xây xát nhẹ. Tất cả người bị thương đều được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng kiểm tra tình trạng sức khoẻ.

Tại hiện trường, lực lượng CSGT đã kiểm tra nồng độ cồn tài xế xe khách Nguyễn Văn Tuấn; tài xế xe 16 chỗ Hồ Phước Tú  và tài xế xe tải Nguyễn Xuân Kế, cả 3 tài xế trên đều không có nồng độ cồn.

Vụ việc đang được bàn giao cho Công an huyện Hoà Vang phối hợp với phòng CSGT  Công an TP Đà Nẵng tiếp tục điều tra làm rõ.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…