Xe khách tông liên hoàn xe tải ở dốc Rừng Cấm, 5 người chết, 9 người bị thương

Vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn khi xe chở khách 16 chỗ tông vào đuôi xe tải sơmi rơmooc chết máy đang đỗ cùng chiều, sau đó va chạm tiếp với xe container đi theo chiều ngược lại, làm 5 người chết, 9 người bị thương.

Khoảng 2h10 sáng 31/10, một vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên Quốc lộ 1A, đoạn qua khu vưc dốc Rừng Cấm, thuộc địa phận huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn (lý trình khoảng km70+800, trên Quốc lộ 1A).

Tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 9 người bị thương. -0
Tại hiện trường, chiếc xe khách 16 chỗ nát bét sau vụ TNGT.

Theo thông tin ban đầu, vụ TNGT xảy ra giữa 3 phương tiện, trong đó xe chở khách hợp đồng loại 16 chỗ 14B-036.57 do tài xế Quách Đình Trọng (SN 1968; trú tại phường Hồng Hà, TP Hạ Long, Quảng Ninh) tông vào đuôi xe tải sơmi rơmooc chở xi măng chết máy đang đỗ bên phải cùng chiều theo hướng Lạng Sơn-Hà Nội với tốc độ mạnh, khiến xe khách bị điều hướng văng sang làn đường bên trái, rồi va chạm tiếp với xe container đi theo chiều ngược lại.

Vụ tai nạn đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm 4 người chết tại chỗ; 10 người được viện cấp cứu nhưng 1 người đã tử vong trước khi nhập viện; xe khách bị hư hỏng nặng. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe khách 16 chỗ đang chở 15 hành khách. 

Nhận được thông tin về vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên, Công an huyện Hữu Lũng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân đưa các nạn nhân đi cấp cứu và tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông. Đến gần 8h cùng ngày, giao thông tại khu vực đã bình thường trở lại.

Tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 9 người bị thương. -0
Lực lượng Công an đang tổ chức khám nghiệm hiện trường vụ TNGT.

Qua giấy tờ tùy thân và thông tin xác minh ban đầu, lực lượng chức năng đã xác định được danh tính các nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn xe khách ở Lạng Sơn.

Theo đó, các nạn nhân tử vong gồm: Cao Văn Toàn (SN 1992; trú Quang Hanh, Cẩm Phả, Quảng Ninh), Ngô Thị Nga (SN 1971), Bùi Thị Thủy (SN 1970), Trần Thị Thanh (SN 1952). Riêng Bùi Đức Thuận (SN 1980) tử vong trên đường đi cấp cứu.

Các nạn nhân bị thương gồm: Võ Thị Hà (SN 1963), Lê Thị Nhàn (SN 1970), Mai Thị Bông (SN 1948), Nguyễn Thị Loan (SN 1969), Vũ Thị Thanh (SN 1968) Nguyễn Thị Ngoan (SN 1964), Bùi Duy Quân (SN 1967), Vũ Công Tiến (SN 1960) Nguyễn Thị Huệ (SN 1978), Vũ Thị Thúy (SN 1971).

Khi thực hiện kiểm tra dữ liệu trên hệ thống đăng kiểm của Cục đăng kiểm Việt Nam, một lãnh đạo trung tâm đăng kiểm cho biết: Xe khách mang biển kiểm soát 14B - 036.57 được đăng ký sở hữu bởi Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Xuân Lộc; địa chỉ: Số 72, Trần Cao Vân, tổ 3, khu 2, phường Hồng Hà, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Thông tin trên hệ thống thể hiện, xe khách này được đăng ký lần đầu ngày 12/9/2019. Đây là xe hãng Huyndai, loại 16 chỗ. Xe này đã được doanh nghiệp chuyển đổi sang biển vàng - xe kinh doanh vận tải. Lần kiểm định gần đây nhất là 29/8/2023, thời hạn kiểm định của phương tiện đến 28/8/2024.

Rạng sáng cùng ngày, đoàn công tác gồm đại diện lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Công an tỉnh Lạng Sơn đã đến kiểm tra hiện trường, thăm hỏi các nạn nhân trong vụ TNGT đang điều trị tại Bệnh viện huyện Chi Lăng và Bệnh viện huyện Hữu Lũng.

Lãnh đạo Công an huyện Hữu Lũng cho biết, cả 3 tài xế liên quan tới 3 phương tiện trong vụ TNGT nói trên sức khỏe đều ổn định, trong đó tài xế xe khách 16 chỗ chỉ bị xây xát nhẹ. Qua kiểm tra nồng độ cồn và test ma túy, cả 3 tài xế này đều không dương tính với nồng độ cồn cũng như không sử dụng ma túy. Hiện, cơ quan Công an đang làm việc với cả 3 tài xế để để làm rõ nguyên nhân vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng này.

Một số hình ảnh hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng khu vực dốc Rừng Cấm:

Tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 9 người bị thương. -0
Hiện trường vụ TNGT.
Tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 9 người bị thương. -0
Vụ TNGT đã khiến giao thông tại cả 2 làn đường bị tạm gián đoạn vài giờ đồng hồ.
Tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 9 người bị thương. -0
Cận cảnh chiếc xe khách 16 chỗ va chạm với xe conatiner.
P. Tâm - T. Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…