Xe khách nổ lốp tông liên hoàn, 2 người tử vong

Khoảng 8h30 phút ngày 27/7 tại chân cầu Bãi Cháy (phường Yết Kiêu, TP Hạ Long, Quảng Ninh) xảy ra vụ TNGT liên hoàn do xe khách 45 chỗ bị nổ lốp, mất lái đâm vào xe bán tải, tông hàng loạt xe máy và chỉ dừng lại khi lao vào nhà dân. Vụ tai nạn khiến 5 người bị thương nặng, trong đó có 2 người đã tử vong

Theo người dân chứng kiến, vụ TNGT liên hoàn ở chân cầu Bãi Cháy (phường Yết Kiêu, TP Hạ Long, Quảng Ninh) xảy ra vào khoảng 8h30 sáng nay. Chiếc xe khách 45 chỗ của nhà xe Hùng Đức BKS 14B-019.29 tuyến Vân Đồn – Cửa Ông – Mỹ Đình khi đi đến chân cầu Bãi Cháy bất ngờ bị nổ lốp húc vào xe bán tải, sau đó va vào một loạt xe máy khiến các xe này văng sang làn đường ngược chiều. Xe khách tiếp tục lao lên vỉa hè húc vào một dãy xe máy dựng ở đây và chỉ dừng lại khi đâm vào nhà dân.

Tại hiện trường la liệt người bị thương, xe máy vỡ vụn. Sau khi chứng kiến thảm cảnh kinh hoàng trên, người dân vội vàng bế, đưa các nạn nhân vào ven đường chờ xe cấp cứu. Vụ tai nạn liên hoàn khiến 5 người bị thương nặng.

Khẩn trương huy động lực lượng cấp cứu nạn nhân
Khẩn trương huy động lực lượng cấp cứu nạn nhân 

Trưa 27/7, lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh cho biết, ngay khi nhận được tin  Bệnh viện khẩn trương bố trí 2 kíp cấp cứu ngoại viện nhanh chóng chuẩn bị phương tiện, máy móc thiết bị hỗ trợ vận chuyển cấp cứu đưa bệnh nhân đến viện kịp thời. 

Khoảng 8h55 ngày 27/7, kíp thường trực cấp cứu của Bệnh viện lần lượt tiếp nhận 5 nạn nhân bị thương nặng.

Xác định đây là trường hợp tối khẩn cấp, kíp trực cấp cứu do BSCKII Nguyễn Huy Tiến, Phó Giám đốc Bệnh viện trực tiếp chỉ huy đã lập tức kích hoạt quy trình Báo động đỏ toàn viện và nhanh chóng chỉ đạo tập trung mọi lực lượng cứu sống người bệnh

Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Quảng Ninh kiểm tra tình trạng sức khỏe cho bệnh nhân
Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Quảng Ninh kiểm tra tình trạng sức khỏe cho bệnh nhân

Trong 5 trường hợp tiếp nhận, 2 trường hợp là Lê Văn T. (58 tuổi, trú tại phường Yết Kiêu) và Trần Thị Th. (49 tuổi, trú tại phường Hà Lầm) đã tử vong ngoại viện. Dù đã được kíp trực nỗ lực cấp cứu ngừng tuần hoàn trong gần 1 tiếng đồng hồ nhưng do tình trạng đa chấn thương vô cùng phức tạp, mất quá nhiều máu nên không thể qua khỏi.

3 trường hợp còn lại hiện đang nằm theo dõi và điều trị tại Khoa Chấn thương chỉnh hình. 

Theo các bác sĩ, nặng nhất là trường hợp của bệnh nhân Phạm Thị Thùy Nh. (36 tuổi, trú tại phường Hà Khánh, TP Hạ Long) bị đa chấn thương phức tạp, chấn thương sọ não, vỡ xương trán, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực kín, gãy xương sườn, tràn khí màng phổi, gãy xương quay tay, vỡ gan độ I… đã được các bác sĩ thực hiện giảm đau, cầm máu, chụp chiếu kiểm tra và tiến hành hội chẩn liên khoa để có phương án xử trí tốt nhất.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Đặng Huy Hậu thăm hỏi, động viện nạn nhân trong vụ tai nạn
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Đặng Huy Hậu thăm hỏi, động viện nạn nhân trong vụ tai nạn

Hai trường hợp còn lại là Nguyễn Trọng Ng. (39 tuổi, trú tại Thái Bình) bị đa chấn thương, chấn thương ngực kín tràn khí dưới da bên phải, vỡ gan độ II, chấn thương phần mềm nhiều nơi và Phạm Văn L. (69 tuổi, trú tại phường Yết Kiêu) bị rách vành tai trái kèm chấn thương nhiều vùng cơ thể đều được xử lý vết thương, giảm đau và chụp chiếu kiểm tra toàn diện.

Hiện các bệnh nhân đang được theo dõi liên tục, điều trị tích cực và kiểm soát tình trạng tổn thương để tiến hành mổ cấp cứu kịp thời.

Trong sáng nay, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Đặng Huy Hậu đã đến thăm hỏi, động viên và trao tiền hỗ trợ cho các nạn nhân.

Trao đổi với phóng viên Báo CAND chiều 27/7, Đại tá Vũ Đức Tính, Trưởng Công an TP Hạ Long cho biết, ngay khi vụ tai nạn xảy ra, Công an TP Hạ Long đã có mặt phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân tai nạn, khắc phục sự cố và phân luồng giao thông. Qua kiểm tra, tài xế xe khách Nguyễn Xuân Hưng không dương tính với nồng độ cồn và ma túy.

Hiện Cơ quan Công an vẫn đang trưng cầu giám định nên chưa xác định được nguyên nhân gây ra tai nạn có phải là do mất phanh hay không. Nếu do mất phanh là sự cố bất ngờ, trong khi chờ làm rõ nguyên nhân, chưa tạm giữ đối với tài xế.

Hiện Công an TP Hạ Long đã chuyển vụ việc cho Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh điều tra làm rõ.
Trần Hằng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…