Xe khách lấn làn tông xe tải, 2 tài xế tử nạn

Đến trưa ngày 17-7, Công an huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) cùng cơ quan kiểm sát cùng cấp đã kết thúc cuộc khám nghiệm hiện trường và tử thi nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông khiến 2 tài xế tử nạn, 10 hành khách bị thương.

Vụ tai nạn xảy ra vào tầm 23h đêm 16-7 tại km 1736+600 trên Quốc lộ 1A qua địa phận thôn Lập Đức, xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam.

Vào thời điểm đó xe ô tô khách giường nằm thương hiệu Cúc Tư BKS 78B-001.26 do Trần Văn Bộ (SN 1987) trú ở thị trấn Phú Hoà, huyện Phú Hoà (Phú Yên) điều khiển chạy từ hướng Nam vào đến lý trình nêu trên bất ngờ lấn sang phần đường bên trái, tông trực diện xe ô tô tải BKS 79C - 079.41 do Lê Văn Duy (SN 1976) trú ở phường Đài Sơn, TP.Phan Rang – Tháp Chàm (Ninh Thuận) cầm lái.

Sau cú va đập rất mạnh, đầu cabin hai xe ô tô bẹp dúm, biến dạng, nhiều linh kiện vỡ nát, tài xế cả hai xe ô tô đều bị mắc kẹt bên trong. Khi người dân sử dụng công cụ cầm tay bẩy khung sắt để giải cứu thì tài xế Bộ đã tử vong, còn tài xế Duy cũng đã chết khi đang trên đường đưa đi cấp cứu, 10 người trên xe ô tô khách bị thương đã được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Thuận.

Hiện trường vụ tai nạn . Ảnh : VNE
Hiện trường vụ tai nạn .  Ảnh : VNE

Theo nguồn tin từ Cục đăng kiểm – Bộ Giao thông Vận tải, xe ô tô khách 78B-001.26, nhãn hiệu THACO, sản xuất năm 2011 tại Việt Nam, xe có 2 ghế ngồi và 40 giường nằm. 

Chủ sở hữu xe ô tô này là Doanh nghiệp tư nhân vận tải và du lịch Cúc Tư,có trụ sở giao dịch ở 65 Lê Lợi, phường 2, TP Tuy Hòa, (Phú Yên). Sau lần kiểm định gần nhất vào ngày 10-5-2019 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 78-01S Phú Yên, xe ô tô 78B-001.26 có thời hạn kiểm định đến ngày 9-11-2019. 

Xe ô tô tải 79C-079.41, nhãn hiệu CAMC, sản xuất năm 2015 tại Trung Quốc, tải trọng cho phép 14,9 tấn hàng. Chủ  sở hữu xe ô tô này là  Lưu Ngọc Mười, trú ở 173 đường 2-4, phường Vạn Thắng, TP Nha Trang (Khánh Hòa). Sau lần kiểm định gần đây nhất vào ngày 17-9-2018 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 79-01S tỉnh Khánh Hòa, xe ô tô 78B-001.26 có thời hạn kiểm định đến ngày 16-9-2019. 

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh : PLO
Hiện trường vụ tai nạn.   Ảnh : PLO

10 người bị thương đang được xác định là : Lê Gia Huy (SN 2006); Nguyễn Thị Thiện (SN 1980); Phạm Xuân Lộc (SN 1982) cùng trú ở huyện Đồng Xuân; Nguyễn Cao Trận (SN 1978); Nguyễn Thị Ánh (SN 1965) cùng trú ở huyện Sơn Hoà; Nguyễn Văn Thịnh (SN 1951) trú ở huyện Phú Hoà; Nguyễn Huyền Trân (SN 1992), Bùi Nhiều (SN 1970) trú ở TP Tuy Hoà; Đỗ Thuỳ Linh (SN 1997) trú ở thị xã Sông Cầu (Phú Yên) và Nguyễn Long Việt (SN 1980) trú ở TP Biên Hoà (Đồng Nai)

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…