Thực trạng đáng lo tại Lâm Đồng:

Xe đầu kéo chở đất sét lậu đều quá tải 10 đến 100%

Có tài xế không chịu làm việc với lực lượng Cảnh sát giao thông, ngồi trên ca bin hoặc chạy ra xa liên tục gọi điện cho ai đó để nhờ “giải cứu” nhưng bất thành, tất cả đều bị lập biên bản xử lý.

Tối 15/3, thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ và tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng đã tiến hành chốt chặn, xử lý các phương tiện vi phạm trên quốc lộ 20, đoạn qua địa phận huyện Đức Trọng.   

Cảnh sát giao thông chốt chặn, xử lý xe đầu kéo chở đất sét lậu -0
Lực lượng chức năng yêu cầu người điều khiển phương tiện có dấu hiệu vi phạm dừng xe để kiểm tra hành chính. 

Để xử các xe vi phạm không lẩn trốn hoặc tìm cách đối phó, gây khó khăn khi phát hiện lực lượng Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ, ngay từ đầu tối, các tổ công tác đã được lãnh đạo đơn vị phân công từng nhiệm vụ cụ thể. Khi các xe đầu kéo nối đuôi nhau chở đất sét ra tới quốc lộ 20, các tổ công tác lập tức áp sát, yêu cầu các xe đầu kéo có dấu hiệu vi phạm di chuyển tới một khu vực rộng rãi đoạn qua dốc Lang Hanh, xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng, để tiến hành kiểm tra hành chính.

Trong khi tài xế xe mang BKS 88C 175.76 và 49H 008.84 nghiêm túc chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, xuất trình các giấy tờ xe để kiểm tra theo yêu cầu thì tài xế xe BKS 88H 002.79 lại cố tình dây dưa, không xuất trình giấy tờ xe để lực lượng chức năng làm việc. Tài xế này ngồi trên ca bin và chạy ra xa liên tục gọi điện cho ai đó để nhờ người “giải cứu” nhưng bất thành. Sau một thời gian dài được các cán bộ Cảnh sát giao thông vận động thuyết phục, tài xế này mới chịu hợp tác, làm việc với lực lượng chức năng.

Cảnh sát giao thông chốt chặn, xử lý xe đầu kéo chở đất sét lậu -0
Tất cả các xe được kiểm tra đều chở quá tải trọng quy định.

Phát hiện hàng hóa trên xe có dấu hiệu vi phạm pháp luật, Tổ Cảnh sát giao thông Prenn đã đề nghị Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế Công an huyện Đức Trọng phối hợp, tiến hành kiểm tra tính hợp pháp của số hàng hóa trên xe. Cả ba xe đầu kéo sau đó đã được Tổ Cảnh sát giao thông Prenn tiến hành cân tải trọng.

Kết quả tất cả đều có tải trọng vượt mức cho phép ở các khung từ 10-30% và 50-100%. Tài xế điều khiển các xe trên cũng không xuất trình được hóa đơn chứng từ và các giấy tờ liên quan để chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa (đất sét) chở trên xe.

Cảnh sát giao thông chốt chặn, xử lý xe đầu kéo chở đất sét lậu -0
Lực lượng chức năng kiểm tra hành chính tài xế vi phạm.

Cùng với lập biên bản vi phạm hành chính trong các lĩnh vực liên quan, lực lượng chức năng đã yêu cầu tài xế điều khiển các phương tiện và hàng hóa về bãi tạm giữ phương tiện của Công an huyện Đức Trọng để tiếp tục làm việc, xử lý theo quy định.

Khắc Lịch

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…