Xây dựng xe buýt Hà Nội ngày càng chất lượng, an toàn, thân thiện

Ngày 10/12, thông tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Traserco) cho biết, để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ Tết sắp tới, đơn vị sẽ lên phương án tăng cường hàng trăm lượt tuyến. Cùng với đó sẽ nâng cao hơn nữa chất lượng phục vụ để hành khách thật sự hài lòng hơn với loại hình vận tải công cộng này.

Chú trọng kỹ năng vận hành xe êm thuận

Kỹ năng lái xe của tài xế xe buýt là một trong những yếu tố có vai trò quan trọng trong việc tạo nên dịch vụ xe buýt chất lượng, an toàn. Việc tăng cường đào tạo, trau dồi kỹ năng, kinh nghiệm của lái xe cùng với bảo đảm chất lượng phương tiện và kỹ năng của nhân viên trực tiếp phục vụ hành khách được các đơn vị hoạt động xe buýt tại Hà Nội chăm lo ngày càng tốt hơn. Qua đó, giúp thu hút ngày càng đông hành khách đi xe buýt, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại.

Vừa qua, các đơn vị hoạt động xe buýt thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tham gia tích cực, nhiệt tình, sôi nổi đối với “Hội thi lái xe giỏi, an toàn” và “Hội thi nhân viên phục vụ giỏi, thân thiện”.

Theo ông Nguyễn Thủy, Phó tổng giám đốc Transerco, Tổng công ty đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ xe buýt của Transerco trong đó đặc biệt quan tâm đến các chương trình nâng cao chất lượng đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ và phương tiện.

Xây dựng xe buýt Hà Nội ngày càng chất lượng, an toàn, thân thiện -0
Chất lượng dịch vụ của hoạt động buýt Transerco ngày một chuyển biến tích cực, rõ nét.

“Các hội thi là một trong những hoạt động trọng tâm, trọng điểm nằm trong chương trình thi đua cao điểm góp phần cho giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ hành khách đi xe buýt”, ông Nguyễn Thủy chia sẻ. Hội thi lái xe giỏi, an toàn hướng tới mục tiêu tuyên truyền nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, sự hiểu biết và thực hiện chấp hành thuần thục các kỹ năng nghiệp vụ theo các quy trình, quy định của lái xe. Đây cũng là dịp để đội ngũ lái xe có điều kiện để nâng cao nhận thức, kiến thức về phục vụ hành khách. Qua đó, góp phần nâng cao tinh thần trách nhiệm, ý thức trong tham gia giao thông và kỹ năng phục vụ hành khách, tạo hình ảnh đẹp về người lái xe buýt văn minh, lịch sự, thân thiện, nhiệt tình.

Không ngừng cải thiện, nâng cao chất lượng xe buýt

Thời gian qua, nhiều giải pháp đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt tại Hà Nội đã được triển khai, song song với việc chủ động rà soát và đề xuất nhằm hợp lý hóa luồng tuyến, biểu đồ chạy xe, khắc phục bất cập về hạ tầng. Bên cạnh đó, công tác quản trị cũng được quan tâm hàng đầu, nhất là các chương trình, giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện, tập trung vào đổi mới công tác tuyên truyền, tập huấn, đào tạo kết hợp tăng cường phân cấp tạo quyền chủ động hơn cho các đơn vị xe buýt có điều kiện chăm lo chất lượng đội ngũ người lao động và chất lượng đoàn phương tiện. Từ đây, chất lượng dịch vụ cũng có chuyển biến tích cực, rõ nét. Nhiều thông tin khen ngợi về hành vi, thái độ phục vụ, sự nhiệt tình, chu đáo, thân thiện và ý thức trách nhiệm hỗ trợ hành khách của công nhân lái xe, nhân viên phục vụ. Đặc biệt, có 1 trường hợp khách hàng bỏ quên tài sản giá trị lớn trên xe buýt (lên tới gần 500 triệu đồng) đã được lái xe, nhân viên phục vụ của tuyến xe buýt nhanh BRT số 01 nhặt được và trao trả cho hành khách.

Từ kết quả đạt được, các đơn vị xe buýt tiếp tục tăng cường các biện pháp quản lý chất lượng phương tiện trước khi ra tuyến, kiên trì giáo dục nâng cao thái độ phục vụ của lái xe, nhân viên phục vụ. Đồng thời, quyết liệt khắc phục các bất cập còn tồn tại trong sản xuất và phục vụ hành khách, góp phần từng bước cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt ngày càng thân thiện với người dân.

Điều chỉnh lộ trình, cự ly tuyến buýt 119 để sửa chữa đê Hữu Đà, huyện Ba Vì

Để phục vụ việc sửa chữa đê Hữu Đà, huyện Ba Vì, Sở GTVT Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh lộ trình, cự ly tuyến buýt 118, 119, trong đó có tuyến 119 ( Hòa Lạc - Bất Bạt, Ba Vì) do Transerco đang khai thác vận hành. Cụ thể như sau: Chiều đi: Hòa Lạc (điểm đỗ xe buýt - Trường Đại học FPT) - Quốc lộ 21A - Đại lộ Thăng Long kéo dài (đi qua xã Thạch Hòa, Tiến Xuân (Thạch Thất); các xã Yên Bài, Vân Hòa (Ba Vì) - ĐT 87A - ĐT 86 (đi qua các xã Tản Lĩnh, Ba Trại, Thuần Mỹ huyện Ba Vì) - đường trục thôn 6, xã Thuần Mỹ-đường trục thôn Yên Thịnh, xã Sơn Đà- đường 413-Bất Bạt (điểm đỗ xe buýt-Agribank chi nhánh Sơn Đà)

Chiều về: Bất Bạt (điểm đỗ xe buýt - Agribank chi nhánh Sơn Đà) - đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝟒𝟏𝟑 - đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝐭𝐫𝐮̣𝐜 𝐭𝐡𝐨̂𝐧 𝐘𝐞̂𝐧 𝐓𝐡𝐢̣𝐧𝐡, 𝐱𝐚̃ 𝐒𝐨̛𝐧 Đ𝐚̀ - đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝐭𝐫𝐮̣𝐜 𝐭𝐡𝐨̂𝐧 𝟔, 𝐱𝐚̃ 𝐓𝐡𝐮𝐚̂̀𝐧 𝐌𝐲̃ ĐT 86 (đi qua các xã Tản Lĩnh, Ba Trại, 𝐓𝐡𝐮𝐚̂̀𝐧 𝐌𝐲̃ 𝐡𝐮𝐲𝐞̣̂𝐧 𝐁𝐚 𝐕𝐢̀) - ĐT 87A - Đại lộ Thăng Long kéo dài (đi qua xã Thạch Hòa, Tiến Xuân (Thạch Thất); các xã Yên Bài, Vân Hòa (Ba Vì) - Quốc lộ 21A - Hòa Lạc (điểm đỗ xe buýt - Trường Đại học FPT).Cự ly tuyến: 42,4 km trong đó chiều đi 41,9 km, chiều về 42,9 km.

PV

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…