Vụ xe khách lao xuống vực: 2 thợ lặn cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy sức khỏe hiện ra sao?

Vụ tai nạn giao thông thảm khốc khi chiếc xe khách chở nhóm thợ lặn lao xuống vực khu vực đường ĐT 715, xã Hòa Thắng, tỉnh Lâm Đồng khiến 4 người tử vong, 12 người khác bị thương, trong đó có 2 ca nặng phải chuyển tuyến trên. Tối 7/4, Bệnh viện Chợ Rẫy đã thông tin cơ bản về tình trạng của 2 ca nặng này.

ThS.BSCKII Quách Tiến Dũng, Khoa Cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy cho biết, lúc 23h20 ngày 6/4, nam bệnh nhân Đ.V.A (SN 1996) được đưa vào Bệnh viện Chợ Rẫy.

Tại Khoa Cấp cứu, bệnh nhân này được chẩn đoán gãy hở mất đoạn xương 1/3 dưới xương cánh tay phải + gãy liên lòi cầu cương cánh tay phải, gãy kín 1/3 dưới 2 xương cẳng tay phải, xương vai phải, gãy xương sườn 11,12 phải, chấn thương thận phải độ III, gãy cung trước C1.

Vụ xe khách chở thợ lặn lao xuống vực: 2 thợ lặn cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy -3
Hiện có 2 ca bệnh đang điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy.

Bệnh nhân được chỉ định mổ cấp cứu ngay trong đêm, ekip chỉnh hình mổ đã tiến hành cắt lọc và xuyên đinh nẹp lồi cầu cánh tay.

Đến 14h30 ngày 7/4, bệnh nhân được chuyển lên Khoa Ngoại thần kinh trong tình trạng tỉnh táo, không yếu liệt. Hiện bệnh nhân được theo dõi sát để tiếp tục điều trị các chấn thương liên quan thần kinh.

Vụ xe khách chở thợ lặn lao xuống vực: 2 thợ lặn cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy -0
Bác sĩ Bệnh viện Chợ Rẫy chăm sóc ca bệnh.

Trong khi đó, BS Nguyễn Xuân Bách, Khoa Hồi sức cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy chia sẻ, vào lúc 0h30 ngày 7/4, khoa có tiếp nhận một bệnh nhân nam (SN 2007) nhập viện trong tình trạng hôn mê, huyết áp tụt và có đa chấn thương tại nhiều vị trí trên cơ thể.

Xác định đây là tình trạng đa chấn thương nặng, ngay lập tức bệnh nhân được đăng ký truyền máu, thực hiện các xét nghiệm liên quan và kết hợp với các xét nghiệm về hình ảnh học từ tuyến trước.

Các bác sĩ thống nhất là bệnh nhân sẽ được chỉ định mổ cấp cứu để mổ cắt lọc các vùng vết thương hở phức tạp, nhiễm trùng và cố định các vùng xương gãy để ổn định tình trạng chảy máu của bệnh nhân.

Sau khi ca mổ diễn ra thuận lợi ngay trong đêm, bệnh nhân được chuyển qua Khoa Hồi sức cấp cứu. Tại đây, tình trạng của bệnh nhân có cải thiện hơn, huyết áp bệnh nhân ổn định hơn, tri giác sau mổ bệnh nhân vẫn còn lơ mơ…

BS Nguyễn Xuân Bách cho biết: “Cách điều trị sắp tới cho bệnh nhân, chúng tôi sẽ tiếp tục cho bệnh nhân thở máy giảm đau tích cực cho bệnh nhân sau mổ, đồng thời sử dụng kháng sinh, truyền dịch và theo dõi sát các biến chứng về hậu phẫu cũng như tri giác của bệnh nhân”...

Phú Lữ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…