Vụ TNGT nghiêm trọng ở Thừa Thiên-Huế: 2 nạn nhân bị thương sức khỏe dần ổn định

Thông tin từ Bệnh viện Trung ương (T.Ư) Huế, sau khi tiếp nhận 2 nạn nhân bị thương từ vụ tai nạn nghiêm trọng, Bệnh viện đã tiến hành cấp cứu và điều trị kịp thời. Trong đó, tài xế Huỳnh Văn Cường được theo dõi chấn thương sọ não và các tổn thương phần mềm.

Liên quan đến vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến QL49A đoạn qua xã Sơn Thủy (huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên-Huế) làm 4 người tử vong, 2 người bị thương nặng, trưa 11/8, Bệnh viện T.Ư Huế cho biết, hiện sức khỏe 2 nạn nhân là tài xế Huỳnh Văn Cường (SN 1995, trú tại thôn Phú Thành, xã Phú Vinh, huyện A Lưới) và vợ tài xế này được cấp cứu tại Bệnh viện đang dần ổn định.

Theo Bệnh viện T.Ư Huế, sau khi tiếp nhận 2 nạn nhân bị thương từ vụ tai nạn, Bệnh viện đã tiến hành cấp cứu và điều trị kịp thời. Trong đó, tài xế Huỳnh Văn Cường được theo dõi chấn thương sọ não và các tổn thương phần mềm, hiện bệnh nhân tỉnh táo.

Vợ anh Cường là Chị Nguyễn Thị Mỹ Trinh (SN 1993) bị đa chấn thương phần mềm, gãy xương đùi trái. Cả 2 bệnh nhân đang được các bác sĩ thực hiện các xét nghiệm, chụp phim X-Quang và được tiếp tục chăm sóc, theo dõi.

Vụ tai nạn nghiêm trọng ở Thừa Thiên-Huế: 2 nạn nhân bị thương sức khỏe dần ổn định -0
Hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng trên tuyến QL49A đoạn qua xã Sơn Thủy (huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên-Huế) làm 4 người tử vong, 2 người bị thương nặng.

Liên quan đến vụ TNGT này, Đại tá Nguyễn Thanh Tuấn, Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã chỉ đạo Cơ quan CSĐT Công an tỉnh chủ trì, tiếp nhận vụ tai nạn để điều tra, xử lý theo đúng quy định của pháp luật. Đồng thời xác định các yếu tố bất cập, thiếu sót trong tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông trên tuyến QL49A để kiến nghị, đề xuất hướng xử lý.

Như Báo CAND thông tin, vào khoảng 18 giờ tối ngày 10/8, xe tải BKS 75C-032.32 chở gỗ keo tràm do tài xế Huỳnh Văn Cường điều khiển chạy hướng từ huyện A Lưới về TP Huế. Trong cabin xe tải chở chị Nguyễn Thị Mỹ Trinh; thùng sau xe tải chở 2 người là anh Hồ Văn Phương (SN 1986) và anh Prômisa (SN 1998, cả 2 cùng trú thôn Cân Te, xã Hồng Thượng, huyện A Lưới).

Vụ tai nạn nghiêm trọng ở Thừa Thiên-Huế: 2 nạn nhân bị thương sức khỏe dần ổn định -0
Hiện Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ TNGT và xử lý đúng theo quy định pháp luật.

Khi đến Km 72+800 QL49A đoạn qua xã Sơn Thủy, huyện A Lưới, xe tải va chạm với xe mô tô BKS 75G1-458.55 do chị Phạm Thị Hoài Thu (SN 1979) điều khiển chở chị Ngô Thị Nhàn (SN 1969, cùng trú ở xã Phú Vinh, huyện A Lưới) và xe mô tô BKS 75Z1-3090 do anh Hồ Văn Vờ (SN 1989, trú thôn Ta Kêu Nhâm, xã Quảng Nhâm, huyện A Lưới) điều khiển đi hướng ngược chiều dẫn đến vụ TNGT nghiêm trọng.

Hậu quả vụ tai nạn làm anh Hồ Văn Vờ tử vong tại chỗ; chị Ngô Thị Nhàn tử vong tại Bệnh viện huyện A Lưới. Anh Hồ Văn Phương và anh Prômisa rơi xuống vực tử vong. Tài xế Cường và vợ bị thương được chuyển về Bệnh viện T.Ư Huế cấp cứu.

Theo báo cáo nhanh từ Công an huyện A Lưới, nguyên nhân ban đầu xác định do xe ô tô tải BKS 75C-032.32 đi đường đèo dốc, qua khúc cua không làm chủ tốc độ nên đã va chạm với 2 xe mô tô và tông vào ta luy âm phía bên trái, lật xe dẫn đến vụ TNGT.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…