Vụ TNGT khiến 2 người chết, 13 người bị thương: Xe khách đi sai làn đường

Quá trình điều tra ban đầu, cơ quan chức năng xác định do tài xế xe khách giường nằm điều khiển xe ô tô khách đi không đúng làn đường quy định. Kết quả xét nghiệm lái xe không có vi phạm nồng độ cồn và hiện cơ quan điều tra đang xét nghiệm về ma túy theo quy định...

Trưa 10/11, nguồn tin từ Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, đã xác định nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng giữa xe khách và xe tải khiến 2 người tử vong tại chỗ và 13 người khác bị thương. Theo đó, nguyên nhân ban đầu là do tài xế xe khách giường nằm điều khiển xe ô tô khách đi không đúng làn đường quy định.

Vụ tai nạn xe khách va chạm với xe tải: Tài xế xe khách điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định -0
Hiện trường vụ tai nạn khiến 15 người thương vong.

Trước đó, như Báo CAND đã đưa tin, vào lúc 22 giờ 40 ngày 9/11, tại Km17+500 đoạn đường thông tạm thời của tuyến Cam Lộ - La sơn QL1 đường tránh TP Huế thuộc xã Hương Thọ, TP Huế (Thừa Thiên Huế); lái xe Nguyễn Hà Tấn Thiện (SN 1973, trú xã Ninh Thân, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) điều khiển xe ô tô khách giường nằm BKS 47F-002.68 đi hướng Nam - Bắc, khi đến địa điểm trên xảy ra va chạm với ô tô tải BKS 73C-097.01 do anh Nguyễn Văn Hào (SN 1983, trú tại thị trấn Hoàn Lão, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) điều khiển đi theo hướng ngược lại gây tai nạn giao thông.

Vụ tai nạn xe khách va chạm với xe tải: Tài xế xe khách điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định -0
Xe tải bị biến dạng sau cú va chạm mạnh.

Cú va chạm mạnh đã khiến 2 hành khách trên xe khách giường nằm tử vong tại chỗ gồm: anh Nguyễn Văn Minh (SN 1973, trú huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa) và anh Phan Bá Hiệu (SN 1979, trú huyện Ea Kar, Đắk Lắk).

Ngoài ra, có 13 người bị thương, gồm 12 hành khách trên xe giường nằm gồm: anh Trần Văn Luyến, chị Trần Thị Hồng, anh Nguyễn Văn Giang, chị Trần Thị Tịnh, chị Nguyễn Thị Nương, chị Nguyễn Thị Sáp, Trần Bảo Quyên, chị Nguyễn Thị Loan, chị Trần Thị Đào, chị Bùi Thị Dung, Hồ Thị Yến Nhi, Hoàng Thị Phương và lái xe tải Nguyễn Văn Hào bị thương nặng mắc kẹt trong cabin. Hai xe ô tô đều hư hỏng rất nặng.

Vụ tai nạn xe khách va chạm với xe tải: Tài xế xe khách điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định -0
Những hành khách may mắn thoát nạn đang tiếp tục chờ xe để di chuyển ra Hà Nội.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn; lực lượng CSGT, Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cùng các lực lượng liên quan đã nỗ lực đưa các nạn nhân tử vong mắc kẹt trên xe xuống hiện trường và đưa các nạn nhân bị thương đến Bệnh viện Trung ương (BVTƯ) Huế cấp cứu. Các nạn nhân chủ yếu bị thương ở các vùng: ngực, đầu, mặt… Đối với những hành khách còn lại, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cũng đã bố trí lên các chuyến xe khác để tiếp tục di chuyển ra các tỉnh, thành ở phía Bắc.

Hiện, các nạn nhân tử vong đã được đại diện gia đình và cơ quan chức năng của tỉnh hỗ trợ đưa về quê mai táng. Trong số 13 nạn nhân bị thương được đưa đi cấp cứu tại BVTƯ Huế thì có 4 nạn nhân bị thương nặng phải phẫu thuật, 3 nạn nhân bị thương nhẹ. Đến 10h30 ngày 11/10, đã có 6 nạn nhân xuất viện.

Theo cơ quan Công an, quá trình điều tra ban đầu, cơ quan chức năng xác định, nguyên nhân vụ TNGT là do tài xế xe khách giường nằm điều khiển xe ô tô khách đi không đúng làn đường quy định. Qua xét nghiệm, lái xe không vi phạm nồng độ cồn và hiện cơ quan Công an đang xét nghiệm về ma túy theo quy định. Ngoài ra, lái xe không vi phạm thời gian lái xe (mới thay lái xe trước đó khoảng 1 giờ).

Vụ tai nạn xe khách va chạm với xe tải: Tài xế xe khách điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định -0
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh thăm hỏi, chia sẻ các hành khách bị thương đang điều trị tại BVTƯ Huế.

Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên-Huế, thời điểm xảy ra tai nạn, hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông tại vị trí xảy ra tai nạn có đầy đủ hệ thống báo hiệu ATGT trên đoạn tuyến và mặt đường êm thuận. Được biết, xe khách giường nằm BKS 47F – 002.86 xuất phát từ tỉnh Đắk Lắk đi Hà Nội. Thời điểm xảy ra tai nạn trên xe khách giường nằm có 38 người (kể cả lái xe).

Sáng ngày 10/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế Hoàng Hải Minh và đại diện các Sở, ban ngành liên quan của tỉnh đã đến thăm hỏi, động viên các nạn nhân bị thương sau vụ tai nạn đang điều trị tại BVTƯ Huế. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đã trao số tiền 5 triệu đồng hỗ trợ gia đình có nạn nhân tử vong và 2 triệu đồng đối với mỗi trường hợp bị thương.

Thay mặt lãnh đạo UBND tỉnh, đồng chí Hoàng Hải Minh đã động viên các nạn nhân bị thương; đồng thời chỉ đạo các lực lượng chức năng tiếp tục phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân vụ TNGT nghiêm trọng này.

Hải Lan - Anh Khoa

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…