Vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai: Thêm một nạn nhân tử vong

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Gia Lai xảy ra vào sáng 7-5, đến tối cùng ngày, thông tin từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh cho biết, đã có thêm một nạn nhân tử vong.

Chiều cùng ngày, Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia đã có buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Gia Lai về vụ tai nạn giao thông.

Theo báo cáo của Công an tỉnh Gia Lai cho biết, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông thảm khốc được xác định ban đầu là do tài xế xe tải phóng nhanh, chạy vào đường cấm một chiều. Theo đó, vào khoảng 5h chiều 6-5, xe ô tô tải mang BKS 77C-139.37 do tài xế Võ Văn Quý (27 tuổi, trú tại tỉnh Bình Định) điều khiển chở 20 tấn phân xuất phát từ tỉnh Bình Định đi giao hàng tại huyện Chư Pưh, tỉnh Gia Lai. Đi cùng chuyến xe còn có phụ xe Đặng Duy Phúc (23 tuổi, trú huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định).

Đoàn công tác đến thăm hỏi nạn nhân và thân nhân các gia đình nạn nhân
Đoàn công tác đến thăm hỏi nạn nhân và thân nhân các gia đình nạn nhân

Đến khoảng 4h10 sáng 7-5, xe tải này đi đến Trạm thu phí BOT của Đức Long Gia Lai (xã Ia Băng, huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai) không mua vé và chạy với tốc độ cao vượt trạm, đâm gãy thanh chắn của trạm. Một số nhân viên có mặt tại đây đã đuổi theo nhưng không kịp. Sau khi vượt trạm thu phí, tài xế xe tải liên tục bấm còi, vượt nhiều xe lưu thông trên đường.

Khi chạy đến Km 1632+200 thuộc địa bàn thôn Mỹ Thạch 3, thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai, tài xế Quý đã điều khiển xe lưu thông với tốc độ cao chạy vào đường một chiều. Ngay lúc này, xe khách mang BKS 18B-018.32 do tài xế Nguyễn Văn Vượng (52 tuổi, trú tại huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) điều khiển lưu thông theo chiều ngược lại đã bị xe tải tông trực diện. Hậu quả vụ tai nạn đã làm 12 người chết tại chỗ, 1 người chết tại bệnh viện sau đó và 33 người khác bị thương.

Sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông, các cơ quan ban ngành của tỉnh Gia Lai đã huy động toàn lực đến hiện trường để đưa các nạn nhân bị thương đi cấp cứu, đưa những nạn nhân tử vong về Bệnh viện Đa khoa tỉnh tiến hành công tác khám nghiệm cũng như bàn giao thi thể các nạn nhân cho gia đình. Đến 19h tối nay, trong tổng số 13 nạn nhân tử vong, đã có 8 nạn nhân được người nhà đến đón nhận về quê an táng, hiện còn 5 nạn nhân chưa có người nhà đến nhận, trong đó có 2 nạn nhân chưa xác định được danh tính cũng như quê quán.

Riêng 32 người bị thương, 31 người đang được chăm sóc điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai, 1 nạn nhân bị thương nhẹ đưa vào chăm sóc tại Bệnh viện huyện Chư Sê đã xin xuất viện. Cũng theo thông tin từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai, trong tổng số 31 nạn nhân đang được điều trị, chỉ có tài xế xe tải Võ Văn Quý đang trong tình trạng khá nguy kịch, tiên lượng sống rất ít. Số nạn nhân còn lại đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe đang dần ổn định.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với các cơ quan, ban ngành tỉnh Gia Lai
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với các cơ quan, ban ngành tỉnh Gia Lai

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã đánh giá cao sự phối hợp trong công tác cứu nạn, cứu hộ của các cơ quan ban ngành tỉnh Gia Lai. Thứ trưởng cũng lưu ý, hiện nay một số nạn nhân tử vong chưa có thân nhân đến nhận. Khi thân nhân ở xa đến cần tạo điều kiện tốt nhất về chỗ ăn ở, sinh hoạt cho họ; đồng thời tổ chức hỗ trợ kinh phí, thăm hỏi thân nhân các nạn nhân này.

Số người bị thương đang được điều trị tại bệnh viện, đề nghị Sở Y tế, các cơ quan ban ngành tổ chức thăm hỏi, động viên cũng như ưu tiên trong việc chữa trị. Nếu trường hợp nào chuyển biến năng, gia đình có yêu cầu chuyển tuyến cũng cần tạo điều kiện tốt nhất cho họ.

Lực lượng Công an tỉnh Gia Lai được yêu cầu sớm khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Tài sản của các nạn nhân phải cất giữ, niêm phong, kiểm tra chặt chẽ để sau này trao trả lại. Thứ trưởng cũng lưu ý, việc tài xế Quý ngang nhiên cho xe chạy với tốc độ cao, chạy vào đường cấm một chiều, có nhiều dư luận cho rằng tài xế có sử dụng chất ma túy, Công an tỉnh cần sớm lấy mẫu máu để xét nghiệm làm rõ.

Các nạn nhân đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai
Các nạn nhân đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai

Chiều cùng ngày, thay mặt Ủy ban ATGT Quốc gia, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT cùng các cán bộ Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đã tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai, nơi đang cấp cứu, điều trị các nạn nhân của vụ tai nạn để thăm hỏi. Đến từng giường bệnh thăm hỏi các bệnh nhân, đoàn công tác đã gửi lời chia buồn, thăm hỏi, động viên người nhà và nạn nhân, trao tiền hỗ trợ cho các nạn nhân đang nằm điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai, ông Khất Việt Hùng đề nghị cán bộ, y bác sỹ của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai tập trung nguồn lực điều trị tích cực cứu chữa cho các nạn nhân với điều kiện tốt nhất.

Văn Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…