Vụ ô tô tông 17 xe máy: Mẹ cháu bé 3 tuổi bị đa chấn thương nặng

Mẹ cháu bé 3 tuổi trong vụ TNGT liên hoàn tại Xuân La - Võ Chí Công vào chiều 5/4 đang điều trị tại Khoa Phẫu thuật Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện E trong tình trạng đa chấn thương nặng, trong đó có chấn thương sọ não.

Cuối giờ chiều nay 6/4, Bệnh viện E thông tin về 14 trường hợp đưa vào cấp cứu tại bệnh viện sau vụ TNGT liên hoàn chiều 5/4, hiện chỉ còn 8 trường hợp đang điều trị.  

Trong đó, bệnh nhân nữ đang điều trị tại Khoa Phẫu thuật Chấn thương chỉnh hình là mẹ của cháu bé 3 tuổi bị đa chấn thương rất nặng đang điều trị tại Bệnh viện Nhi Trung ương. Trước đó, cháu bé được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Tim Hà Nội cơ sở 2 trong tình trạng nguy kịch. Ngay sau đó, cháu được chuyển lên Bệnh viện Nhi Trung ương và được mổ cấp cứu ngay tối 5/4, tiên lượng còn rất nặng.

Vụ TNGT liên hoàn: Mẹ cháu bé 3 tuổi bị đa chấn thương nặng -0
Các bác sĩ đang điều trị cho bệnh nhân TNGT liên hoàn.

Mẹ của cháu bé cũng bị đa chấn thương nặng gồm: Chấn thương sọ não, chảy máu màng mềm vùng đỉnh phải, vết thương hàm mặt, chấn thương khung chậu, gãy đốt ngón 3 bàn chân phải, gãy hai mặt cá chân trái… Bệnh nhân được theo dõi sát vấn đề tri giác và đến khi các chấn thương sọ não ổn định mới xem xét đến vấn đề kết hợp xương các vùng tổn thương xương.

BSCKII Kiều Quốc Hiền - Trưởng khoa Chấn thương chỉnh hình - nhận định, bệnh nhân phải mất nhiều thời gian để điều trị, phục hồi các đa chấn thương trên. Tuy nhiên, vẫn may mắn cho người bệnh phần tổn thương vùng chậu không ảnh hưởng đến quá trình mất vững và sinh nở sau này.

Ngoài ra, còn 2 bệnh nhân đang điều trị tại Khoa Chấn thương chỉnh hình gồm bệnh nhân (25 tuổi, ở Xuân Đỉnh, Bắc Từ Liêm, Hà Nội) bị chấn thương gãy xương cánh tay phải đã được mổ kết hợp xương vào chiều 6/4.

Bệnh nhân còn lại (nam, 34 tuổi, ở Mỹ Đức, Hà Nội) bị tổn thương phần mềm nhiều nơi trên cơ thể nghiêm trọng, gây tổn thương trên da rất rộng, sâu sẽ vô cùng đau đớn. Tuy nhiên, nếu thích ứng điều trị tốt, bệnh nhân này có thể xuất viện sau vài ngày nữa.

Về 2 bệnh nhân nặng nhất đang điều trị tại Khoa Hồi sức tích cực và Chống độc, các bác sĩ cho biết, bệnh nhân nam (28 tuổi, ở Tiền Hải, Thái Bình) vẫn có tiên lượng rất nặng, khó phục hồi. Bệnh nhân bị đa chấn thương gồm: Chấn thương sọ não, xuất huyết dưới nhện, chảy máu não thất, chấn thương ngực kín, tràn khí màng phổi, đụng dập nhu mô phổi 2 bên, gãy xương vai phải… Sau 24 giờ điều trị tích cực, người bệnh vẫn hôn mê sâu, thở máy, đặt dụng cụ theo dõi áp lực nội sọ, chăm sóc liên tục 24/7…

Vụ TNGT liên hoàn: Mẹ cháu bé 3 tuổi bị đa chấn thương nặng -0
Bệnh nhân nặng nhất đang điều trị tại Bệnh viện E vẫn còn hôn mê.

ThS.BS Nguyễn Đình Hiếu -Trưởng khoa Chấn thương chỉnh hình và Y học thể thao - cho biết, trong số 4 trường hợp đang điều trị khoa Phẫu thuật Chấn thương chỉnh hình và Y học thể thao thì có 1 trường hợp nặng được mổ cấp cứu ngay trong đêm 5/4. 

Người bệnh bị sốc đa chấn thương gồm: Chấn thương sọ não, chấn thương ngực kín, dập phổi, theo dõi chấn thương thương bụng, gãy hở IIIB cẳng chân phải, dập nát cẳng chân phải… Bệnh nhân đã được hồi sức chống sốc và các bác sĩ phẫu thuật cố định ngoại vi xương chày, cẳng chân phải, xử lý vết thương phần mềm, chuyển vạt che phủ xương. Các tổn thương khác hiện tại ổn định và theo dõi thêm.

Theo các bác sĩ, một nam bệnh nhân bị chấn thương phần mềm ở đùi, tay…đã được chỉ định thực hiện các thăm dò chức năng cần thiết và được xuất viện trong chiều nay.

Các bệnh nhân còn lại đều bị gãy xương mác cẳng chân, chỉ định điều trị bảo tồn, không cần phẫu thuật sẽ được xuất viện sớm. 

Trần Hằng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…