Vĩnh Long tăng cường xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế”

Thời gian qua, tại các tỉnh, thành Tây Nam bộ tình trạng học sinh sử dụng xe đạp điện “độ, chế” diễn ra phổ biến. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và cháy nổ.

Tại xã Mỹ Thuận (tỉnh Vĩnh Long), gần đây xuất hiện tình trạng một số thanh thiếu niên tự ý "độ, chế" xe đạp điện như thay đổi kết cấu, nâng công suất, thay bình điện. Tình trạng trên cũng xảy ra tại các xã Cầu Kè, Nhị Long,… (tỉnh Vĩnh Long).

Nguyên nhân dẫn đến việc học sinh “độ, chế” xe đạp điện xuất phát từ tâm lý thích thể hiện bản thân, muốn khác biệt so với bạn bè, ảnh hưởng bởi mạng xã hội; phụ huynh thì buông lỏng quản lý con cái.

Một bộ phận học sinh còn thiếu hiểu biết về an toàn giao thông, khi thay đổi động cơ hoặc can thiệp vào hệ thống kỹ thuật, xe có thể chạy nhanh hơn mức cho phép, gây nguy hiểm cho người điều khiển và cho những người xung quanh. Học sinh chưa có đủ kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông ở tốc độ cao nên rất dễ xảy ra tai nạn.

Công an Vĩnh Long tăng cường quản lý, xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế” -0
Công an xã Cầu Kè phối hợp với lực lượng CSGT xử lý hành vi vi phạm liên quan đến thanh thiếu niên sử dụng xe đạp điện "độ, chế".

Theo Thiếu tá Nguyễn Phạm Hồng Thắng, Trưởng Công an xã Mỹ Thuận, hành vi tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính kỹ thuật của phương tiện là vi phạm pháp luật. Người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí bị xử lý hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Công an xã Mỹ Thuận khuyến cáo phụ huynh cần có trách nhiệm quản lý, giáo dục con em, không để sử dụng phương tiện độ chế trái quy định.

Từ thực tế tại địa phương, Công an xã Cầu Kè khuyến cáo học sinh cần nâng cao ý thức, không tự ý “độ, chế” xe đạp điện với bất kỳ hình thức nào. Các tiệm sửa xe máy, xe đạp điện tuyệt đối không “độ, chế” xe đạp điện hoặc thay đổi kết cấu xe cho học sinh khi đến yêu cầu.

Phụ huynh cần quan tâm, quản lý việc sử dụng phương tiện của con mình. Về phía nhà trường cần tăng cường công tác giáo dục ý thức chấp hành quy định của pháp luật về giao thông, đẩy mạnh tuyên truyền về các hành vi “độ” xe đạp điện trong các buổi sinh hoạt định kỳ.

Công an Vĩnh Long tăng cường quản lý, xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế” -0
Phòng CSGT phối hợp với Công an xã Nhị Long, kiểm tra tại bãi xe Trường THCS Nhị Long, phát hiện 14 xe đạp điện có dấu hiệu thay đổi kết cấu, như “độ, chế” pin, đèn.

Mới đây, Đội CSGT đường bộ (Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long) đã phối hợp với Công an xã Nhị Long, kiểm tra tại bãi xe Trường THCS Nhị Long với trên 400 xe, hầu hết là xe đạp điện và xe đạp của học sinh. Qua kiểm tra, lực lượng làm nhiệm vụ đã phát hiện 14 xe đạp điện có dấu hiệu thay đổi kết cấu, như “độ, chế” pin, đèn.

Lực lượng làm nhiệm vụ đã lập biên bản, mời phụ huynh học sinh đến làm việc, ký cam kết, giáo dục không giao xe cho con em chưa đủ điều kiện, đặc biệt việc không sử dụng xe điện và xe máy điện “độ, chế” nằm bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Nhà trường tăng cường công tác giáo dục, quản lý học sinh điều khiển xe đến trường, góp phần tuân thủ và chấp hành nghiêm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Công an Vĩnh Long tăng cường quản lý, xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế” -0
Cán bộ Phòng CSGT tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh Trường THPT Võ Trường Toản. 

Nhằm nâng cao ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông, hình thành văn hóa giao thông cho học sinh ngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long thường xuyên phối hợp với Ban Giám hiệu các Trường THCS, THPT tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh.

Công an Vĩnh Long tăng cường quản lý, xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế” -0
Cán bộ Phòng CSGT tuyên truyền kiến thức an toàn giao thông và hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh. 

Cán bộ Phòng CSGT cũng hướng dẫn kỹ năng đi bộ an toàn, điều khiển xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện và xe gắn máy đúng quy định; cách nhận diện, xử lý các tình huống bất ngờ để phòng tránh xảy ra tai nạn; trách nhiệm của học sinh trong việc bảo đảm an toàn giao thông.

Công an Vĩnh Long tăng cường quản lý, xử lý vi phạm xe đạp điện “độ, chế” -0
Cán bộ Phòng CSGT tuyên truyền, mô phỏng các tình huống cho học sinh Trường THPT Lưu Văn Liệt. 

Cán bộ Phòng CSGT còn mô phỏng các tình huống sinh động, dễ hiểu, phù hợp với tâm lý lứa tuổi học sinh và tương tác, tặng quà cho học sinh trả lời câu hỏi tình huống, tạo không khí sôi nổi, vui tươi, giúp học sinh được rèn luyện kỹ năng thực tế, góp phần hình thành thói quen điều khiển xe an toàn, đúng kỹ thuật và tham gia giao thông an toàn.

Văn Vĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.