Theo văn bản, liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Vingroup - Công ty Cổ phần, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và Công ty Cổ phần Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương Lai đã được UBND TP Hà Nội lựa chọn làm nhà đầu tư thực hiện Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Dự án này đã được HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 19/NQ-HĐND TP ngày 11/5/2026. Theo quyết định chủ trương đầu tư, dự án mở rộng Quốc lộ 1A có chiều dài khoảng 36,3km, đi qua địa bàn 18 phường, xã của Hà Nội, với điểm đầu kết nối tại nút giao hầm Kim Liên và điểm cuối kết nối với Cầu Giẽ, thuộc địa phận xã Chuyên Mỹ. Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang 90m, bảo đảm bố trí 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe trên các tuyến đường song hành hai bên. Tiến độ dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2027.
Ngày 19/5/2026, Liên danh nhà đầu tư đã phối hợp với UBND TP Hà Nội và các đơn vị chức năng tiến hành khởi công thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 1A với quyết tâm hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng tiến độ trong năm 2027 nhằm góp phần giải quyết “điểm nghẽn ùn tắc giao thông" tại khu vực phía Nam của thành phố, đáp ứng nhu cầu giao thông giữa khu vực trung tâm thành phố với các đô thị và các tỉnh phía Nam. Tuy nhiên, để đạt được tiến độ nêu trên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 1A, trong đó bao gồm cả việc di dời tuyến đường sắt hiện hữu đoạn từ Ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, cần được thực hiện khẩn trương và hoàn tất trong năm 2026.
Trên cơ sở đó, Vingroup kiến nghị Chính phủ và các cơ quan liên quan chỉ đạo thực hiện việc di dời ga Hà Nội xuống ga Ngọc Hồi hoặc vị trí phù hợp do Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xác định, nhằm sớm bàn giao mặt bằng thi công cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A trong năm nay.
Đồng thời, chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, thực hiện đầu tư xây dựng các dự án sau theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) thanh toán bằng tiền các dự án: Dự án đầu tư xây dựng ga hàng hóa và hành khách tạm tại Ngọc Hồi để phục vụ việc di dời ga Hà Nội; Dự án cải dịch đường sắt khổ 1000mm đoạn Ngọc Hồi - Phú Xuyên (cải tuyến đi chung hành lang với đường sắt tốc độ cao để di dời, bàn giao đoạn đường sắt hiện có khổ 1000mm Ngọc Hồi – Phú Xuyên để thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 1A; Dự án xây dựng đường sắt khổ 1435mm và khổ 1000mm tuyến vành đai phía Đông, đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn kết nối đường sắt Bắc Nam với đường sắt khu vực phía Bắc để thay thế cho tuyến Ngọc Hồi – Yên Viên để chuyển đoạn tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên khổ 1000mm hiện tại cho thành phố Hà Nội để xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1...
Tập đoàn Vingroup cũng đưa ra một số cam kết nhằm hạn chế ảnh hưởng trong thời gian tổ chức lại hệ thống đường sắt nội đô. Trong đó, Vingroup cho biết sẽ bố trí ngay các tuyến xe buýt miễn phí để đưa đón hành khách từ ga Ngọc Hồi vào trung tâm thành phố và ngược lại. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng cam kết tiếp nhận toàn bộ số lao động dôi dư hoặc tạm thời chưa bố trí được việc làm trong quá trình tổ chức lại hệ thống giao thông đường sắt nội đô vào làm việc tại các cơ sở của Vingroup.
Trong văn bản, Vingroup nhấn mạnh nếu được bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026 và được giao triển khai các dự án cải dịch đường sắt liên quan, doanh nghiệp này sẽ phấn đấu hoàn thành Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm chất lượng và không làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động vận tải trong giai đoạn chuyển tiếp.
