“Việc phố, việc làng, đất vàng cũng hiến”

Hàng trăm hộ dân TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước đã đồng thuận hiến hàng chục ha đất để mở rộng các tuyến đường, góp phần thay đổi căn bản diện mạo quê hương.

Anh Vương Văn Trọng (44 tuổi, tổ 4, khu phố 5, phường Tiến Thành) đã tự nguyện hiến 3.500m2, 1 căn nhà cấp 4, nằm ở vị trí đắc địa, trị giá nhiều tỉ đồng, để giải phóng mặt bằng làm đường số 34. Tuyến đường dài 4km băng qua đất nhà anh Vương rộng 28m, có vỉa hè, cây xanh và hệ thống hạ tầng khi hoàn thành sẽ nối đường Hải Thượng Lãn Ông (cổng Bệnh viện Đa khoa Bình Phước) với xã Tiến Hưng, đường ĐH507 đi Trại giam An Phước, huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương.

“Việc phố, việc làng, đất vàng cũng hiến” -0
Lãnh đạo TP Đồng Xoài, phường Tiến Thành và các hộ dân dự lễ khởi công san lấp mặt bằng tuyến đường số 34. Ảnh: Báo Bình Phước.

Anh Trọng cho biết: “Tài sản chúng tôi hiến có giá trị lớn nên bảo là không tiếc thì không đúng, nhưng tôi nghĩ làm đường mới, ngoài việc phục vụ chung cho cộng đồng thì người dân như chúng tôi được hưởng lợi trực tiếp, nhất là sau khi tuyến đường hoàn thành, đất nhà tôi sẽ ra mặt tiền, giá trị đất sẽ được nâng lên. Vì vậy, sau khi bàn bạc với người thân, chúng tôi đã đi đến thống nhất hiến đất và toàn bộ công trình trên đất”.

Tuyến đường Phan Bội Châu (phường Tân Bình) có chiều dài hơn 1.150m, rộng 32m kết nối đường Tôn Đức Thắng (phường Tiến Thành) với KCN Đồng Xoài III và Khu đô thị Cát Tường - Phú Hưng, xã Tiến Hưng. Công trình có tổng kinh phí 60 tỉ đồng, có 38 hộ dân bị ảnh hưởng trong vùng dự án đã tự nguyện hiến 3,8ha đất, tương ứng 40 tỷ đồng để thực hiện dự án. Hộ ông Nguyễn Hữu Đây (69 tuổi, ngụ đường Phan Bội Châu, khu phố Thanh Bình, phường Tân Bình) hiến 7.000m2, có 3 căn nhà, nhiều vật kiến trúc, cây trồng trên đất ngay trung tâm TP Đồng Xoài, trị giá hơn 20 tỉ đồng.

Ông Đây cho biết, ông sống ở vùng đất này từ nhỏ, đất do xưa kia gia đình ông khai hoang mà có. Khi nhà nước chuẩn bị làm con đường này, nhiều lần cán bộ phường, ấp đã trực tiếp đến nhà ông vận động hiến đất để con đường sớm được triển khai. “Tài sản thì quá lớn, vợ tôi thì đã mất nên khi nghe các cán bộ giải thích tôi cũng đắn đo. Tôi gọi hết tất cả 5 đứa con, dâu rể, cháu chắt về bàn, giải thích cho chúng nghe và cũng may mọi đứa đồng ý hết, nên quyết định hiến và sớm bàn giao mặt bằng để nhà nước làm đường. Sau khi đường làm xong, tôi cũng như các con cháu vui lắm, vì không ngờ rằng con đường lại khang trang, rộng rãi và đẹp đẽ đến thế. Không chỉ ở tỉnh khen thưởng, hôm 15/5 rồi, nhân dịp tổ chức lễ khánh thành con đường này, tôi còn được các lãnh đạo tỉnh đến trao tặng Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ nữa. Tôi vui lắm, con cháu cũng vui mừng theo” – ông Đây nói.

Ông Nguyễn Minh Bình, Chủ tịch UBND TP Đồng Xoài cho biết, địa phương đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc tuyên truyền, vận động, công khai đồ án quy hoạch, cắm mốc ngoài thực địa cụ thể vị trí tuyến đường, đất hiến, đất tiếp giáp đường để người dân thấy rõ lợi ích được hưởng. Phong trào “việc phố, việc làng, đất vàng cũng hiến” lan tỏa, đa số hộ bị ảnh hưởng trên các tuyến đường đồng ý hiến đất để giao thông kết nối, phát triển kinh tế và đảm bảo hài hoà lợi ích giữa Nhà nước và người dân.

TP Đồng Xoài coi giao thông là khâu đột phá “đi trước mở đường” nên ưu tiên nguồn lực phát triển các tuyến đường kết nối liên huyện, nâng cấp, mở rộng các tuyến giao thông hiện hữu như đường 647 (phường Tân Bình), dự án đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Nguyễn Bình đến Phan Bội Châu (phường Tân Phú), tuyến đường hẻm 115 Lê Quý Đôn đến ngã 3 Suối Đá (phường Tân Xuân), đường Vành đai (xã Tân Thành, phường Tiến Thành và Tân Thiện).

Hiện TP Đồng Xoài đã vận động người dân hiến 45,2ha đất, tương đương khoảng 542,51 tỷ đồng (bình quân 1ha phải bồi thường, hỗ trợ khoảng 12 tỷ đồng).

Đức Trí

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.