Việc làm thiết thực nhằm đảm bảo an toàn giao thông

Nhận thấy việc tồn tại dải phân cách cứng ở các ngã ba, ngã tư tập trung đông trường học, bệnh viện, chợ, khu dân cư trên địa bàn Quảng Nam tiềm ẩn nguy cơ tạo thành “điểm đen” tai nạn giao thông (TNGT), Phòng CSGT Công an tỉnh đã kiến nghị mở lối đi tại những khu vực này, tạo giao thông an toàn, thuận lợi.

Trước đây, khu vực ngã tư Quán Gò là một “siêu điểm đen” về TNGT của huyện Thăng Bình.
Chỉ trong vòng 6 tháng, từ tháng 5-2015 đến tháng 11-2015, tại khu vực ngã tư Quán Gò (xã Bình Trung, huyện Thăng Bình) đã xảy ra 15 vụ TNGT, làm 3 người chết, 15 người bị thương nặng.

Ngã tư Quán Gò có lưu lượng phương tiện qua lại rất đông. Từ khi cơ quan chức năng bỏ dải phân cách cứng đã xóa được "điểm đen" tại nạn này. Ngoài ra, từ khi lối đi tại ngã tư Quán Gò được mở ra, người dân đã chấp hành nghiêm quy định khi tham gia giao thông. Đồng thời còn tự góp tiền làm nhiều biển cảnh báo đặt quanh khu vực Quán Gò để người và phương tiện khi tham gia giao thông chú ý, không để xảy ra tai nạn.
Ngã tư Quán Gò có lưu lượng phương tiện qua lại rất đông. Từ khi cơ quan chức năng bỏ dải phân cách cứng đã xóa được "điểm đen" tại nạn này. Ngoài ra, từ khi lối đi tại ngã tư Quán Gò được mở ra, người dân đã chấp hành nghiêm quy định khi tham gia giao thông. Đồng thời còn tự góp tiền làm nhiều biển cảnh báo đặt quanh khu vực Quán Gò để người và phương tiện khi tham gia giao thông chú ý, không để xảy ra tai nạn.

Nguyên nhân chính được xác định là khi triển khai dự án mở rộng, nâng cấp QL1A đoạn qua ngã tư Quán Gò đã làm dải phân cách cứng bất hợp lý nên người và phương tiện không thể qua lại.

Từ đó xuất hiện tình trạng xe chạy ngược chiều để về nhà nhằm đi lại gần hơn, người dân thì leo qua dải phân cách để băng qua đường vào chợ Quán Gò… tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Người dân đã kiến nghị nhiều lần việc mở lối đi tại khu vực này.

Ông Ngô Thượng Dũng (60 tuổi, một người dân Quán Gò, xã Bình An) lau chùi và chỉnh vị trí tấm biển cảnh báo với dòng chữ “Chú ý! quan sát xe trong, xe ngoài khi qua đường” do người dân tự góp tiền làm nên ngay tại khu vực ngã tư Quán Gò.
Ông Ngô Thượng Dũng (60 tuổi, một người dân Quán Gò, xã Bình An) lau chùi và chỉnh vị trí tấm biển cảnh báo với dòng chữ “Chú ý! quan sát xe trong, xe ngoài khi qua đường” do người dân tự góp tiền làm nên ngay tại khu vực ngã tư Quán Gò.

Nhận thấy việc kiến nghị mở lối đi qua khu vực Quán Gò là cần thiết nhằm giảm thiểu tai nạn nên lãnh đạo Phòng CSGT Công an Quảng Nam đã có nhiều văn bản kiến nghị nên mở lối đi, tạo giao thông an toàn, thuận lợi.

Sau nhiều kiến nghị, ngành chức năng đã dỡ bỏ dải phân cách cứng, mở lối đi tại khu vực ngã tư Quán Gò vào đầu năm 2016. Từ đó, tình trạng TNGT đã không còn xảy ra tại khu vực này.

Một biển cảnh báo được người dân tự làm nên đặt trước khu vực vào chợ Quán Gò.
Một biển cảnh báo được người dân tự làm nên đặt trước khu vực vào chợ Quán Gò.

Thượng tá Phan Thanh Hồng, Phó Trưởng phòng CSGT Công an Quảng Nam, cho biết ngoài Quán Gò, Phòng còn kiến nghị mở lối đi tại các “điểm đen” khác gồm Ngọc Phô (huyện Thăng Bình), Nam Phước (huyện Duy Xuyên), ngã ba bên hông Bệnh viện Vĩnh Đức (thị xã Điện Bàn).

Từ khi kiến nghị mở lối đi được ngành chức năng thực hiện cộng với việc lực lượng CSGT thường xuyên tổ chức tuần tra kiểm soát trên tuyến quốc lộ, các điểm giao thông này đã không còn là “điểm đen” về tai nạn nữa.

Lực lượng CSGT Quảng Nam thường xuyên tuần tra kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm nhằm lập lại TTATGT, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.
Lực lượng CSGT Quảng Nam thường xuyên tuần tra kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm nhằm lập lại TTATGT, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.

Thống kê cho thấy, năm 2016, trên địa bàn Quảng Nam xảy ra 250 vụ TNGT đường bộ, làm 156 người chết, 243 người bị thương, giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2015.

Nhằm đảm bảo TTATGT trên địa bàn, góp phần để nhân dân đón Tết cổ truyền Đinh Dậu 2017 an toàn, ông Nguyễn Hồng Quang, Chánh Văn phòng kiêm Người phát ngôn UBND tỉnh QuảngNam, cho biết đã chỉ đạo các ngành chức năng mở đợt cao điểm đảm bảo TTATGT từ ngày 29-12-2016 đến hết ngày 27-3-2017.

Theo đó, Quảng Nam đẩy mạnh công tác tuyên truyền nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông về nguyên nhân, nguy cơ TNGT tăng cao trong dịp Tết, tạo thái độ, ý thức nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật TTATGT, thực hiện các biện pháp phòng, tránh TNGT…

Các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm trật tự, ATGT, vi phạm trong hoạt động vận tải; trọng tâm là tuyến QL1A đi qua địa bàn tỉnh; kiểm tra điều kiện bảo đảm an toàn tại các bến khách ngang sông, nhất là tuyến Hội An - Cù Lao Chàm.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…