Vi phạm tốc độ, không có giấy tờ xe, tài xế còn "livestream" sai sự thật

Vi phạm tốc độ, không có giấy tờ xe, giấy chứng nhận kiểm định và giấy phép lái xe, tài xế ô tô du lịch còn sử dụng điện thoại để livestream lên mạng xã hội sai sự thật còn có ba lỗi vi phạm....

Trao đổi với PV Báo CAND chiều ngày 4/2, Trung tá Nguyễn Trung Hiếu – Phó trưởng Trạm CSGT Tuy Phước thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định xác nhận, đơn vị này vừa lập biên bản về 4 hành vi vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ đối với ông Lê Tấn Luật (SN 1975), trú ở thôn Nga Mân, xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi).

Tài xế Lê Tấn Luật đang livestream lên mạng xã hội sai sự thật khi CSGT phát hiện, kiểm tra để xử lý hành vi vi phạm
Tài xế Lê Tấn Luật đang livestream lên mạng xã hội sai sự thật khi CSGT phát hiện, kiểm tra để xử lý hành vi vi phạm

Trước đó vào lúc 9h48’sáng ngày 3/2, trong lúc thực thi nhiệm vụ tại km 1234+900 trên đường quốc lộ 1A qua địa phận phường Bùi Thị Xuân, TP Quy Nhơn, tổ tuần tra của Trạm CSGT Tuy Phước phát hiện xe ô tô du lịch BKS 49A-053.94 có dấu hiệu vi phạm nên ra hiệu yêu cầu tài xế dừng xe để kiểm tra.

Mặc dù đã được tổ tuần tra thông báo và cung cấp chứng cứ chứng minh hành vi vi phạm tốc độ, nhưng tài xế xe ô tô không đưa ra giấy tờ liên quan đến xe ô tô và người điều khiển, không cung cấp tên tuổi, nơi cư trú mà sử dụng điện thoại để livestream lên mạng xã hội kèm theo với thái độ và lời lẽ thiếu chuẩn mực đồng thời cho rằng không có hành vi vi phạm, tổ tuần tra không cung cấp chứng cứ chứng minh.

Niêm phong xe ô tô vi phạm trước khi cẩu kéo về Trạm CSGT Tuy Phước để xử lý vi phạm
Niêm phong xe ô tô vi phạm trước khi cẩu kéo về Trạm CSGT Tuy Phước để xử lý vi phạm

Sau gần 2 giờ kiên trì thuyết phục, vận động bất thành, tổ tuần tra đã lập biên bản vi phạm có sự chứng kiến của công an địa phương trước khi niêm phong, cẩu kéo xe ô tô BKS 49A-053.94 về Trạm CSGT Tuy Phước để xử lý theo quy định pháp luật. 

Theo Trạm CSGT Tuy Phước, ông Lê Tấn Luật không chỉ có hành vi điều khiển xe ô tô chạy quá tốc độ quy định (57/50 km/h); không có giấy phép lái xe; không có giấy chứng nhận đăng ký và chứng nhận giấy kiểm định an toàn kỹ thuật xe ô tô theo quy định. 

Theo đó, ngoài tổng số tiền xử phạt 4 hành vi nêu trên là 13,4 triệu đồng, xe ô tô BKS 49A-053.94 còn bị tạm giữ 7 ngày.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…