Vi phạm nồng độ cồn, tài xế xe ôm công nghệ bỏ xe, không ký biên bản

Chiều 22/5, Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT tại khu vực ngã tư Chu Văn An - Quang Trung (quận Hà Đông, Hà Nội), trong đó tập trung kiểm tra, xử lý tài xế xe ôm công nghệ về hành vi vi phạm nồng độ cồn.

Cuộc trao đổi với cán bộ của tổ công tác Đội CSGT số 7 bị ngắt quãng khi bộ đàm thông báo phát hiện một trường hợp người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,261mg/L khí thở.

Làm việc với tổ công tác, danh tính người vi phạm được xác định là Trần Văn Tr. (SN 1976), hiện đang là tài xế xe ôm công nghệ.

Anh Tr. cho biết, bản thân hiểu và nắm rõ luật giao thông về việc cấm điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu bia. Tuy nhiên, trưa nay vì người hơi mệt và cũng xác định buổi chiều nghỉ làm nên mới uống ít bia trong bữa cơm trưa rồi về nhà.

Quá trình làm việc với Cảnh sát, tài xế Tr. không xuất trình được giấy phép lái xe và khi biết sẽ bị tạm giữ phương tiện thì người này tỏ thái độ không hài lòng, kiên quyết "bỏ xe".

Trao đổi với PV, Đại úy Nguyễn Văn Lâm, cán bộ Đội CSGT số 7 cho biết, đối với trường hợp tài xế không ký biên bản, bỏ phương tiện rời đi. Tổ công tác sẽ tiến hành niêm phong, tạm giữ. Nếu sau thời gian tạm giữ mà chủ xe không lên nhận lại phương tiện thì đơn vị sẽ làm quy trình thanh lí theo đúng quy định.

Trường hợp khác bị tổ công tác phát hiện là tài xế Bùi Việt H. (SN 1967) vi phạm mức 0,324mg/L khí thở.

Ông H. cho biết, bình thường ông không sử dụng rượu, bia nhưng vì hôm nay ăn tiệc sinh nhật cháu, nhiều người mời lại vui quá nên đã uống bia.

Tổ CSGT đã lập biên bản với ông H. các lỗi: vi phạm nồng độ côn, không giấy đăng kí xe, không có giấy phép lái xe. Với các lỗi trên, tài xế H. sẽ bị xử phạt 6,9 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Trước đó, vào tối 21/5, tổ công tác của Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp cùng Đội CSGT-TT, Công an quận Đống Đa lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại ngã tư đường Láng - Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa, Hà Nội) cũng phát hiện 6 trường hợp vi phạm chủ yếu là người điều khiển xe máy với nhiều mức độ khác nhau từ nhẹ đến kịch khung.

Điển hình là trường hợp vi phạm kịch khung là tài xế P.Đ.D. (SN 1986, trú tại Quế Võ, Bắc Ninh) điều khiển xe máy BKS: 65B1- 921.XX vi phạm nồng độ cồn mức 0,445 mg/L khí thở. Tài xế D. cho biết, do có công việc gia đình nên đã sử dụng rượu, bia; bản thân anh cũng nhận thức được hành vi của mình là tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Một trường hợp khác là tài xế T.Đ.S. (SN 1965, trú tại Hoàng Mai, Hà Nội) vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,080 mg/L khí thở. 

Ông S. cho biết, trước đó đi công việc dưới quận Bắc Từ Liêm và được gia chủ mời ở lại ăn cơm. Vì nể chủ nhà quá nhiệt tình nên trong bữa cơm có uống nửa cốc bia. Nếu biết bị phạt tiền, tước bằng lái xe thì ông đã từ chối.

Trường Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.