Vi phạm nồng độ cồn ở miền Tây giảm sâu theo chiều hướng tích cực

15 ngày trong đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Công an TP Cần Thơ phát hiện 241 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Còn 8 ngày đầu khi Nghị định số 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, số trường hợp vi phạm chưa đến 30.

Thượng tá Nguyễn Ngọc Hiệp - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Cần Thơ cho biết: thực hiện Luật phòng, chống tác hại rượu, bia và Nghị định số 100, sự chỉ đạo của Bộ Công an, Ban Giám đốc Công an TP Cần Thơ, đơn vị chủ động tổ chức quán triệt đến cán bộ chiến sĩ và lực lượng Cảnh sát giao thông Công an các quận, huyện nắm vững việc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan.

Cảnh sát giao thông Công an TP Cần Thơ tổ chức tuần tra xử lý vi phạm trong nội ô Ninh Kiều.
Cảnh sát giao thông Công an TP Cần Thơ tổ chức tuần tra xử lý vi phạm trong nội ô Ninh Kiều.

Trong quá trình tổ chức kiểm soát vi phạm nồng độ cồn, lực lượng Cảnh sát giao thông lồng ghép kiểm soát xử lý vi phạm về ma túy. Ngoài các tổ tuần tra lưu động, đơn vị bố trí vị trí kiểm soát phù hợp và có camera ghi lại toàn bộ quá trình kiểm soát để phục vụ việc xử lý người vi phạm. Đối với trường hợp người điều khiển phương tiện cố tình không chấp hành, có thái độ, hành vi chống đối thì lực lượng làm nhiệm vụ sẽ có cách xử lý phù hợp, yêu cầu lực lượng hỗ trợ đưa về trụ sở gần nhất để xác minh làm rõ và xử lý theo quy định.

Người dân vui vẻ chấp hành thực hiện yêu cầu đo nồng độ cồn.
Người dân vui vẻ chấp hành thực hiện yêu cầu đo nồng độ cồn.

Những ngày qua, theo chân các tổ Tuần tra của Phòng Cảnh sát giao thông kiểm soát xử lý nồng độ cồn trong nội ô TP Cần Thơ và quận Cái Răng, người tham gia giao thông chấp hành nghiêm các yêu cầu của lực lượng làm nhiệm vụ và chủ động hợp tác việc kiểm tra và đo nồng độ cồn.

“Đây là một chính sách tốt, thể hiện sự tiến bộ của xã hội, góp phần hạn chế tác hại rượu, bia và thay đổi ý thức, hành vi, nhận thức, thói quen sử dụng rượu, bia của người dân”, anh Nguyễn Văn Nhân - ngụ huyện Tam Bình, tỉnh Vĩnh Long nói. Tối 6-1, anh Nhân cùng bạn chạy xe máy lưu thông trên đường Hùng Vương thì được cán bộ tuần tra lưu động ra tín hiệu yêu cầu tấp phương tiện vào lề kiểm tra nhưng không phát hiện vi phạm về nồng độ cồn.

“Bình thường là mình có uống vài chai nhưng khi nghe có thông tin mức xử phạt mới rất cao nên cũng không dám uống. Vui vẻ với bạn bè vài chai nhưng rất ngán tiền phạt và cũng sợ xảy ra sự cố giao thông nữa”, anh Nhân nói.

Sau khi kiểm tra, cán bộ làm nhiệm vụ cảm ơn người tham gia giao thông đã hợp tác thực hiện việc đo nồng độ cồn.
Sau khi kiểm tra, cán bộ làm nhiệm vụ cảm ơn người tham gia giao thông đã hợp tác thực hiện việc đo nồng độ cồn.

Quá trình tuần tra, cán bộ làm nhiệm vụ tuân thủ đúng quy trình công tác, chấp hành nghiêm điều lệnh và hướng dẫn cụ thể các quy định đối với người lái xe khi được yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn. Ông Đ.V.S (ngụ quận Bình Thủy) đang lưu thông trên đường Trần Văn Khéo thì được tổ Tuần tra lưu động yêu cầu tấp vào đường kiểm tra.

Ông S. thừa nhận vừa đi tiếp khách về đã “uống vài chai” và không mang theo giấy đăng ký xe máy cũng như giấy phép lái xe. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn người đàn ông này là 0.383 mg/lít khí thở.

Thượng uý Trần Hồng Phước - Tổ trưởng Tổ tuần tra đã thông báo cho người vi phạm với 3 lỗi không có giấy đăng ký, giấy phép lái xe và vi phạm nồng độ cồn vượt mức 0,25 mg/L – 0,4 mg/lít khí thở. Người điều khiển phương tiện bị phạt trung bình là 4,5 triệu, tước bằng lái 17 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày”.

Sau khi được cán bộ tuần tra giải thích mức xử phạt theo nội Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, thay thế Nghị định số 46/2016/NĐ-CP, ông S. chấp hành ký vào biên bản và gọi taxi đến đón về.

Tổ tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm trong nội ô Ninh Kiều.
Tổ tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm trong nội ô Ninh Kiều.

Hai thanh niên đi xe máy trên đường Lê Lợi được cán bộ tuần tra ra tín hiệu dừng lại kiểm tra. Nam thanh niên cầm lái tấp xe vào lề, sau đó được cán bộ yêu cầu kiểm tra giấy tờ và thực hiện việc đo nồng độ cồn. Thanh niên này xuất trình giấy tờ, rồi “hỏi vặn” lại cán bộ làm nhiệm vụ rằng: “Nếu kiểm tra, tôi không có uống bia, rượu thì sao?”. 

Cán bộ tuần tra đã giải thích lực lượng đang làm nhiệm vụ và đề nghị người tham gia giao thông hợp tác. Sau khi thực hiện xong việc đo nồng độ cồn, cán bộ tuần tra thông báo kết quả 0.00 mg/lít khí thở và cảm ơn người điều khiển phương tiện đã hợp tác. 

Trong đêm, tổ công tác tuần tra lưu động trên các tuyến đường nội ô Ninh Kiều như: Lê Lợi, Trần Văn Khéo, Nguyễn Trãi, khu vực vòng xoay, đường Nguyễn Văn Linh và tuyến đường Quang Trung. Một trường hợp tài xế đi ôtô trên đường Nguyễn Trãi khi được yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn đã cho kết quả 0,528 mg/lít khí thở. Tài xế cũng không mang theo giấy phép lái xe.

Cán bộ tuần tra lập biên bản trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.
Cán bộ tuần tra lập biên bản trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.

Theo Nghị định số 100/2019, vi phạm này ở mức 3 là trên 0.4 mg/lít khí thở và tài xế sẽ bị phạt từ 30-40 triệu đồng (trung bình là 35 triệu đồng), giữ giấy phép lái xe 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

“Không phải trường hợp nào khi kiểm tra cũng phát hiện vi phạm nồng độ cồn. Người dân đều vui vẻ chấp hành theo yêu cầu của cán bộ làm nhiệm vụ, chỉ một số ít đã có sử dụng rượu bia thì ban đầu họ chần chừ nhưng sau đó cũng phối hợp thực hiện”, cán bộ Tổ tuần tra cho hay.

Khuya 5 và 6-1, Tổ tuần tra Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Cần Thơ phát hiện tài xế điều khiển 2 ôtô biển số Cần Thơ và Bình Dương bị phạm nồng độ cồn ở mức 1 và 2. Tài xế T.S.T. (ngụ quận Ninh Kiều) có kết quả 0,292 mg/lít khí khở bị lập biên bản và có mức xử phạt trung bình là 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 17 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Trong 15 ngày ra quân cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức gần 2.000 cuộc tuần tra, phát hiện và lập biên bản vi phạm gần 2.700 trường hợp, ra quyết định xử phạt hành chính 2.470 trường hợp với số tiền hơn 2 tỷ đồng và tước giấy phép lái xe 229 trường hợp, tạm giữ 547 phương tiện. Trong đó, có 241 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Xe máy là 235 xe máy và ôtô là 6 trường hợp.
Trong 15 ngày ra quân cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức gần 2.000 cuộc tuần tra, phát hiện và lập biên bản vi phạm gần 2.700 trường hợp, ra quyết định xử phạt hành chính 2.470 trường hợp với số tiền hơn 2 tỷ đồng và tước giấy phép lái xe 229 trường hợp, tạm giữ 547 phương tiện. Trong đó, có 241 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Xe máy là 235 xe máy và ôtô là 6 trường hợp.

“Các phương tiện vi phạm chủ yếu làm người đi xe máy, các trường hợp đi ôtô rất ít vi phạm”, Thượng uý Trần Hồng Phước nói. Trong 8 ngày ra quân, Công an TP Cần Thơ phát hiện khoảng 30 trường hợp vi phạm, trong đó có 4 ôtô còn lại là xe máy. Nhiều người đi xe máy, có kết quả nồng độ cồn trên mức 0,4 có khung hình phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, giữ giấy phép lái xe 22-24 tháng.

Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, từ khi áp dụng xử phạt bằng nghị định mới, tình hình người điều khiển phương tiện vi phạm về nồng độ cồn giảm theo hướng tích cực. So với Nghị định 46/2016, Nghị định 100/2019 có mức xử phạt tăng cao hơn. Vì vậy, người dân ý thức hơn trong việc chấp hành các quy định pháp luật khi tham gia giao thông.

Vi phạm nồng độ còn giảm sâu

Thượng tá Nguyễn Văn Dũng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết: đơn vị tập trung công tác truyền sâu rộng đến người dân nhằm nâng cao ý thức chấp hành an toàn giao thông, vì Nghị định mới mức phạt rất cao. “Qua công tác tuần tra và xử lý, số vụ vi phạm về nồng độ cồn giảm rất nhiều, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trong dịp Tết”, Thượng tá Nguyễn Văn Dũng nói.

Đại tá Nguyễn Văn Thắng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau cho biết: sau 6 ngày lực lượng tuần tra kiểm soát chưa phát hiện tài xế ôtô vi phạm nồng độ cồn. Riêng người điều khiển xe máy, có hơn 14 trường hợp bị lập biên bản, đề nghị xử phạt mức cao nhất trung bình 7 triệu đồng, giữ giấy phép lái xe 23 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày. 

Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực, qua công tác tuần tra của lực lượng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành Tây Nam bộ cho thấy, trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm theo chiều hướng tích cực và được người dân đồng tình ủng hộ.
Văn Vĩnh - Trần Lĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.