Vi phạm giao thông, nam sinh lớp 12 quay xe bỏ chạy

Sáng 8/10, Tổ công tác đặc biệt số 5 (Công an TP Hà Nội) triển khai chốt đảm bảo TTATGT trên tuyến đường Chùa Bộc (quận Đống Đa, Hà Nội), trong đó tập trung phát hiện, xử lý tình trạng học sinh và phụ huynh vi phạm giao thông.

Quá trình triển khai nhiệm vụ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ (từ 6h30 đến 7h30), tổ công tác đã phát hiện, xử lý rất nhiều trường hợp học sinh vi phạm điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, thậm chí còn đi các loại xe có phân khối lớn.

Điển hình là trường hợp của một nam sinh lớp 12 trường THPT Tô Hiến Thàn (quận Hà Đông, Hà Nội). Khi bị Cảnh sát ra tín hiệu dừng phương tiện kiểm tra, nam sinh này liều lĩnh điều khiển xe máy BKS: 59G2- 649.XX quay đầu bỏ chạy nguy hiểm nhưng không thoát được.

Làm việc với lực lượng chức năng, nam sinh lớp 12 biện minh rằng xe máy được bố mẹ cho phép đi nên vô tư điều khiển đến trường dù vi phạm pháp luật. Các thầy cô ở trường cũng có nhắc nhở việc chưa đủ tuổi để điều khiển phương tiện nhưng nam sinh này không tuân theo.

Cũng có hành động quay xe bỏ chạy tương tự là trường hợp của em P.N.G.B. (SN 2008; học sinh trường nghề) điều khiển xe máy BKS: 29H1- 808.XX khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm.

Đối với hai trường hợp trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính và sẽ gửi thông báo về trường. Đồng thời, phụ huynh của cả hai học sinh cũng được Cảnh sát mời lên trụ sở để làm rõ hành vi giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển.

Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong đợt cao điểm xử lý học sinh vi phạm luật giao thông đường bộ, từ ngày 1/10 - 6/10, Công an TP Hà Nội đã xử lý 1.849 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.058 phương tiện các loại. Trong đó Vi phạm lỗi về mũ bảo hiểm là 1.683 trường hợp; chưa đủ điều kiện để điều khiển phương tiện là 332 trường hợp; xử phạt 66 trường hợp giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.

Có thể nói, vi phạm luật giao thông đường bộ ở lứa tuổi học sinh còn đang rất cao, thậm chí còn rất dễ dàng để bắt gặp mỗi khi tham gia giao thông trên đường. Thế nhưng, nguy hiểm hơn là các bậc phụ huynh cũng không tuân thủ và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông để làm gương cho con, em của mình. Điều này đang khiến một số bạn trẻ bị lệch lạc về tư duy, coi thường pháp luật cũng như mạng sống của chính mình và những người xung quanh.

Trường Thắng

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…