Vi phạm giao thông bị xử lý trong tháng cao điểm tăng, tai nạn giảm

Trong một tháng thực hiện cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ, đường thủy (25/7/2025 đến 25/8/2025), toàn quốc xảy ra 1.398 vụ tai nạn giao thông làm 775 người chết và hơn 900 người bị thương. So với cùng kỳ và liền kề cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương được kéo giảm.

Ngày 11/9, Cục CSGT cho biết, trong một tháng thực hiện tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ, đường thủy, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, lập biên bản vi phạm 66.956 trường hợp vi phạm TTATGT; tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 220 trường hợp; tước phù hiệu 871 trường hợp; trừ điểm GPLX 5.522 trường hợp; tạm giữ 347 phương tiện các loại.

So với cùng kỳ năm 2024, xử lý tăng 14.657 trường hợp (28,3%); tiền phạt tăng 41 tỷ 799,7 triệu đồng (50,36%); so với cùng thời gian trước liền kề, xử lý tăng 21.239 trường hợp (46,46%), tiền phạt tăng 31 tỷ 526,7 triệu đồng (33,8%).

Cụ thể, sao số liệu của Cục CSGT, trên các tuyến đường bộ, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử phạt 60.739 trường hợp, tước GPLX 198 trường hợp. Trong đó có 123 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 21 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy; 3.351 trường hợp chở hàng quá tải; 9.891 trường hợp vi phạm quy định về tốc độ; 1.746 trường hợp đi không đúng làn đường, phần đường; 317 trường hợp tránh vượt sai quy định; 13.589 trường hợp dừng đỗ sai quy định; 953 trường hợp chở quá số người quy định; 130 trường hợp vi phạm quy định về giấy phép lái xe; 1.134 trường hợp vi phạm về an toàn kỹ thuật phương tiện; 88 trường hợp vi phạm về cải tạo phương tiện; 4.685 trường hợp không thắt dây an toàn; 20 trường hợp không lắp thiết bị giám sát hành trình; 769 trường hợp sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khi lái xe…

Trên các tuyến đường thủy, lực lượng CSGT đã xử lý 6.217 trường hợp. Trong đó có 18 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 8 trường hợp dương tính với chất ma túy; 2.889 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; 389 trường hợp vi phạm quy định về giấy chứng nhận khả năng chuyên môn; 247 trường hợp vi phạm về thiết bị, dụng cụ an toàn của phương tiện; 23 cảng, bến thủy hoạt động không phép; 640 trường hợp vi phạm về đăng ký phương tiện; 183 trường hợp vi phạm về đăng ký phương tiện...

Sự quyết liệt của lực lượng CSGT trong xử lý vi phạm giúp tình hình tai nạn giao thông được kéo giảm cả 3 tiêu chí.

Cụ thể, toàn quốc xảy ra 1.398 vụ, làm chết 775 người, bị thương 933 người; so với cùng kỳ năm 2024 giảm 437 vụ (23,8%), giảm 130 người chết (14,4%), giảm 319 người bị thương (25,5%); so với cùng thời gian trước liền kề, giảm 95 vụ (6,36%), giảm 94 người chết (10,83%), giảm 58 người bị thương (5,85%).

Thời gian tới, Cục CSGT tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT các địa phương tập trung xử lý các nhóm nguyên nhân dẫn đến TNGT liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý, giám sát, điều hành giao thông, tuần tra, xử lý vi phạm và giải quyết TNGT; Duy trì việc bố trí cán bộ thường trực 24/24h và 24/7 tại Trung tâm thông tin chỉ huy giao thông để theo dõi, giám sát, ghi nhận các trường hợp vi phạm TTATGT, thông báo cho các đơn vị, Tổ tuần tra kiểm soát đang làm nhiệm vụ để xử lý, hoặc “phạt nguội”.

Thủy Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…