Đơn vị này cho hay, công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Phúc còn nhiều tồn tại như, hàng rào bảo vệ bị phá bỏ, tôn hộ lan bị tháo dỡ hình thành các lối đi tự phát; tình trạng xe khách dừng đỗ đón trả khách hoặc giao nhận, hàng hóa; một số vị trí mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe, rạn nứt, trồi lún.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, hàng rào, vệ sinh hệ thống báo hiệu; kiểm tra phát hiện kịp thời các phương tiện dừng đỗ sai quy định, thông báo tới lực lượng CSGT để xử lý trường hợp lái xe cố tình vi phạm.
Khu Quản lý đường bộ I có trách nhiệm hướng dẫn VEC quản lý, bảo trì, tổ chức giao thông trên tuyến; định kỳ, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc VEC khắc phục các tồn tại, bảo đảm ATGT trên tuyến.
Trước đó, Bộ GTVT cũng có văn bản yêu cầu VEC nâng cao trách nhiệm trong khắc phục sửa chữa hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý bảo trì.
Bộ GTVT cho hay, qua thực tế kiểm tra hiện trường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua các tỉnh Yên Bái, Lào Cai cho thấy, trên tuyến đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, rạn nứt nền mặt đường, hằn lún vệt bánh xe cục bộ tại một số vị trí. Hệ thống ATGT như biển báo, sơn kẻ vạch, hệ thống báo hiệu đường bộ bị mờ gây khó cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Bộ GTVT đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở, tuy nhiên việc sửa chữa hư hỏng VEC chưa thực hiện kịp thời, chưa đảm bảo chất lượng khai thác tại một số vị trí trên tuyến cao tốc.
Triển khai Dự án kết nối giao thông Lai Châu với Cao tốc Nội Bài - Lào Cai 
Mới "thọ" 8 năm, cao tốc Nội Bài - Lào Cai lại xin 8.700 tỷ đào đắp, mở rộng! 
