Chỉ trong chưa đầy 2 tháng, ba hãng xe máy lớn nhất Việt Nam đã ra mắt tới 6 dòng sản phẩm mới thuộc nhiều phân khúc khác nhau bất chấp việc vẫn đang phải giảm giá xe hiện có để đẩy hàng tồn.
Hai lựa chọn mới của Honda Việt Nam cho phân khúc xe số và xe ga được giới thiệu gần như cùng lúc là Future 125 FI 2013 và Lead 125.
Nếu Future 125 FI phiên bản 2013 chỉ là bản cải tiến với một số thay đổi nhỏ về ngoại thất và công nghệ thì Lead 125 là mẫu xe mới hoàn toàn cả về kiểu dáng lẫn động cơ.
Lead 125 có thiết kế ngoại thất khá tương đồng với hai mẫu xe anh em là Vision và SH và được trang bị động cơ 125 phân khối thể hệ mới. Dòng xe này sử dụng nhiều công nghệ khá cao cấp như hệ thống ngắt động cơ khi đỗ quá 3 giây Idling Stop, công nghệ giảm thiểu ma sát...
Đối đầu trực tiếp với Honda, Yamaha cũng đồng thời tung ra một mẫu xe số và xe ga là Sirius RC Fi và Luvias GTX Fi.
Cả hai dòng xe này đều lần đầu tiên trang bị hệ thống phun xăng điện tử để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhằm “lấy lòng” khách hàng trong bối cảnh xăng dầu đắt đỏ hiện nay.
Cũng ra xe mới giống Honda và Yamaha nhưng hai dòng xe mới của Piaggio lại nhắm tới phân khúc xe ga cao cấp với phiên bản đặc biệt của Vespa và Liberty ie động cơ 3V.
Hai dòng xe này đều có nét mới trong thiết kế và Liberty được nâng cấp động cơ mới có mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn.
Trong bối cảnh sức mua thị trường liên tục ở mức thấp, ra xe mới trở thành lựa chọn bất đắc dĩ của các hãng xe bởi việc ra sản phẩm mới sẽ khiến các mẫu xe đang tồn càng trở nên khó bán. Việc đồng loạt mở rộng sản xuất của các hãng xe lớn khiến thị trường Việt Nam đang tiến gần hơn tới tình trạng bão hòa
