Ưu tiên đầu tư 9 tuyến đường nối TP Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh

Để tăng cường kết nối đường bộ với TP Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh đã đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh và TP Hồ Chí Minh ưu tiên tập trung kết nối tại một loạt các tuyến đường chính.

Theo ông Đặng Hoàng Chương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Tây Ninh, giữa tỉnh Long An trước đây với địa bàn TP Hồ Chí Minh cũ có 26 vị trí kết nối, gồm 15 tuyến hiện hữu; 6 tuyến đang triển khai đầu tư là đường Vành đai 3 có 2 điểm kết nối với địa bàn Long An cũ tại 2 vị trí khu vực Bến Lức và Cần Giuộc, đường Vành đai 4 kết nối với Long An tại 2 vị trí ở khu vực Đức Hòa và Cần Giuộc. Các tuyến còn lại đã có quy hoạch nhưng chưa đầu tư.

Ưu tiên đầu tư 9 tuyến đường nối TP Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh -0
Cảnh kẹt xe trên tuyến QL50, hướng kết nối chính TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh.

Trước thực trạng kết nối đường bộ giữa tỉnh Tây Ninh với TP Hồ Chí Minh cũ rất ít như vậy, trong thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2024-2025 vào tháng 3/2023; văn bản góp ý về quy hoạch TP Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hai địa phương đã thống nhất ưu tiên đầu tư 2 tuyến đường là cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài và tuyến ĐT 789. Đồng thời 2 tỉnh cũng thống nhất ưu tiên đầu tư 2 tuyến đường là trục động lực Bình Dương - Tây Ninh từ Bàu Bàng đi Mộc Bài và tuyến quốc lộ 56B.

Từ thực tế trên, Sở Xây dựng Tây Ninh đã đề xuất UBND tỉnh xem xét, phối hợp với TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 9 tuyến kết nối. Trong đó tuyến đường mở mới Tây Bắc và ĐT 823D hiện phía Tây Ninh đã đầu tư, thi công tuyến ĐT 823D với chiều dài 14,2km, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 40m và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Vì vậy, thành phố sớm đầu tư tuyến đường mở mới Tây Bắc để kết nối đồng bộ 2 tuyến.

Với tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài và trục động lực Đức Hòa, hiện tại đoạn giáp với thành phố dài 4,7km, rộng 6 làn xe, bề rộng hành lang 33m đã được Tây Ninh đầu tư hoàn chỉnh. Đoạn còn lại dài 23,5km với quy mô 8-10 làn xe, giải tỏa hành lang 60m cũng đang được Tây Ninh tiếp tục đầu tư. Do đó địa phương đề nghị thành phố sớm đầu tư tuyến Võ Văn Kiệt nối dài, kết nối với tuyến đường trên để tạo trục giao thông liên vùng.

Đối với tuyến QL50, hiện phí thành phố đã đầu tư mở rộng đường với quy mô 4 làn xe, do đó tỉnh Tây Ninh đề xuất thành phố hỗ trợ địa phương này nâng cấp, mở rộng đoạn còn lại từ vị trí giáp ranh thành phố đến xã Cần Giuộc, chiều dài 5,2km. Riêng tuyến QL50B, Tây Ninh kiến nghị thành phố đầu tư đoạn từ giáp ranh với Tây Ninh về đường Phạm Hùng để đồng bộ tuyến. Dự án này có 3 cầu trên tuyến ĐT 827E rộng 6 làn xe và đường dẫn vào 3 cầu này.

Với tuyến nối giữa đường Lê Văn Lương và ĐT 826C, phía Tây Ninh đề xuất thành phố sớm đầu tư cầu Rạch Rơi mới có chiều dài 409m và đoạn nối vào cầu dài 3km để kết nối thông qua phía tỉnh Tây Ninh. Phía Tây Ninh sẽ chịu trách nhiệm thi công đường dẫn vào cầu Rạch Rơi. Với tuyến nối từ đường tỉnh lộ 6 - tỉnh lộ 15 (đường ven sông Sài Gòn) và đường ĐT 789, hiện Tây Ninh đang tiến hành nâng cấp, mở rộng đường ĐT 789 với quy mô 6 làn xe, mặt đường rộng 21,5m, dự án hoàn thành cuối năm nay. Do đó, TP Hồ Chí Minh cần ưu tiên nâng cấp, mở rộng tuyến tỉnh lộ 6, tỉnh lộ 15 kết nối với đường Vành đai 3 vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026-2030 bằng vốn đầu tư công trung hạn.

Đối với trục động lực Bình Dương - Tây Ninh, phía Tây Ninh mong muốn cùng với thành phố đầu tư đồng bộ tuyến đường này trong giai đoạn 2026-2030, quy mô phân kỳ 4-6 làn xe, giải phóng mặt bằng quy mô 10 làn xe, bề rộng 62m. Trong đó thành phố đầu tư đoạn dài 22,7km từ cầu Bình Tây đến Bàu Bàng, tỉnh Tây Ninh đảm trách việc xây dựng 19,6km, từ tuyến ĐT 784 đến QL22. Riêng tuyến QL56, phía Tây Ninh đề nghị thành phố đầu tư công trong giai đoạn 2026-2030 đoạn đường và cầu kết nối với chiều dài chỉ 0,5km đến nút giao với đường ĐT 744. Phía Tây Ninh đầu tư đoạn đường dài 9,4km, quy mô 4-6 làn xe, phạm vi giải tỏa 31-40m.

Bảo Sơn

Các tin khác

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.