Uống chút rượu do “cả nể”, tài xế bị phạt kịch khung

Người đàn ông sau khi giúp đồng nghiệp chuyển nhà được mời uống chút rượu trong bữa cơm, trên đường về lái xe bị lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn vi phạm ở mức cao.

Tại Việt Nam, hành vi lái xe sau khi uống rượu, bia vẫn còn rất phổ biến khiến tình hình tai nạn giao thông (TNGT) do hành vi này gây ra ngày càng diễn biến phức tạp. Hậu quả do “ma men” gây ra kinh khủng vậy nhưng phần lớn người dân hiện nay vẫn bất chấp, vô tư vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. 

Trước tình trạng trên, Lãnh đạo Bộ Công an đã chỉ đạo Cục CSGT, CSGT Công an các đơn vị, địa phương đã tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của các tài xế nhằm đảm bảo TTATGT, phòng tránh TNGT. Trong đó chú trọng, xử lý nghiêm các vi phạm về cồn và ma túy.

Theo đó, lực lượng CSGT tập trung các tuyến giao thông chính trong đô thị, các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm, các tuyến vận tải hành khách du lịch, hàng hóa, các tuyến thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông; địa bàn gần nơi xe xuất phát, khu vực bến xe, bến cảng, kho bãi, khu vực quán bar, vũ trường, nhà hàng, quán ăn, khu vực phức tạp về an ninh, trật tự, ma túy để ngăn chặn các hành vi này.

Tối 18/3, PV CAND theo chân tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh do Đại úy Vũ Quang Mạnh làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ theo kế hoạch kiểm tra nồng độ cồn đối với tất cả người điều khiển phương tiện ô tô, xe máy lưu thông qua khu vực chốt kiểm tra trên tuyến QL1.
Tối 18/3, PV CAND theo chân tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh do Đại úy Vũ Quang Mạnh làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ theo kế hoạch kiểm tra nồng độ cồn đối với tất cả người điều khiển phương tiện ô tô, xe máy lưu thông qua khu vực chốt kiểm tra trên tuyến QL1.
Theo đó, khi xe vào làn đường kiểm tra, cán bộ CSGT sẽ tiến hành dùng máy thổi đo định lượng nồng độ cồn trong hơi thở của người điều khiển phương tiện. Nhờ vậy mà chỉ trong khoảng 1 giờ, tổ công tác đã dừng kiểm tra hàng chục trường hợp, qua đó phát hiện 4 tài xế ôtô vi phạm nồng độ cồn ở mức cao.
Theo đó, khi xe vào làn đường kiểm tra, cán bộ CSGT sẽ tiến hành dùng máy thổi đo định lượng nồng độ cồn trong hơi thở của người điều khiển phương tiện. Nhờ vậy mà chỉ trong khoảng 1 giờ, tổ công tác đã dừng kiểm tra hàng chục trường hợp, qua đó phát hiện 4 tài xế ôtô vi phạm nồng độ cồn ở mức cao.
Điển hình như trường hợp của tài xế Phạm Ngọc T. (SN 1989; trú tại Hà Nam), điều khiển xe 4 chỗ, có nồng độ cồn lên đến 0,620 mlg/lít khí thở, vượt mức vi phạm cao nhất (0,4 mlg/lít khí thở), vi phạm tại Điểm a, Khoản 10, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Điển hình như trường hợp của tài xế Phạm Ngọc T. (SN 1989; trú tại Hà Nam), điều khiển xe 4 chỗ, có nồng độ cồn lên đến 0,620 mlg/lít khí thở, vượt mức vi phạm cao nhất (0,4 mlg/lít khí thở), vi phạm tại Điểm a, Khoản 10, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Với mức vi phạm trên, tài xế T. sẽ bị phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng và tước GPLX từ 22 đến 24 tháng đồng thời tạm giữ phương tiện.
 Với mức vi phạm trên, tài xế T. sẽ bị phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng và tước GPLX từ 22 đến 24 tháng đồng thời tạm giữ phương tiện.
Trần tình cho lỗi vi phạm của mình, tài xế P.N.T cho biết, trước đó có đi giúp một người đồng nghiệp chuyển nhà. Sau khi hoàn tất công việc có được chủ nhà mời lại ăn cơm để cảm ơn và trong bữa ăn có uống chút rượu. Dù biết uống rượu rồi điều khiển phương tiện là sai bởi điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng một phần do cả nể nên tài xế T. vẫn uống. Tài xế T. nhận thấy hành vi của mình là sai và tuân thủ theo xử phạt của lực lượng CSGT.
Trần tình cho lỗi vi phạm của mình, tài xế P.N.T cho biết, trước đó có đi giúp một người đồng nghiệp chuyển nhà. Sau khi hoàn tất công việc có được chủ nhà mời lại ăn cơm để cảm ơn và trong bữa ăn có uống chút rượu. Dù biết uống rượu rồi điều khiển phương tiện là sai bởi điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng một phần do cả nể nên tài xế T. vẫn uống. Tài xế T. nhận thấy hành vi của mình là sai và tuân thủ theo xử phạt của lực lượng CSGT.
Tiếp tục công tác kiểm tra nồng độ cồn trong tối 18/3, tổ công tác của CSGT tỉnh Bắc Ninh còn phát hiện thêm nhiều trường hợp khác vi phạm lỗi tương tự tài xế P.N.T. với nhiều mức độ khác nhau. Tất cả đều bị xử lý, lập biên bản vi phạm hành chính do sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.
Tiếp tục công tác kiểm tra nồng độ cồn trong tối 18/3, tổ công tác của CSGT tỉnh Bắc Ninh còn phát hiện thêm nhiều trường hợp khác vi phạm lỗi tương tự tài xế P.N.T. với nhiều mức độ khác nhau. Tất cả đều bị xử lý, lập biên bản vi phạm hành chính do sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.
Trao đổi nhanh với PV trong quá trình làm nhiệm vụ tại chốt kiểm tra, Thượng úy Nguyễn Quang Huy, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết, sau khi Lãnh đạo Bộ Công an có chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về cồn và ma túy. Được sự chỉ đạo sát sao của Ban Giám đốc Công an tỉnh và lãnh đạo Phòng CSGT, các cán bộ chiến sĩ đều nêu cao tinh thần trách nhiệm trong quá trình làm nhiệm vụ. Lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho người dân, song song với đó là tuần tra kiểm soát, xử lý lỗi đã sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện tham giao thông bằng nhiều hình thức như, lập chốt kiểm tra nồng độ cồn, tăng cường số ca tuần tra, thường xuyên thay đổi phương thức tuần tra, tập trung vào khung giờ có nhiều trường hợp vi phạm và khu vực có nhiều nhà hàng, quán ăn.
Trao đổi nhanh với PV trong quá trình làm nhiệm vụ tại chốt kiểm tra, Thượng úy Nguyễn Quang Huy, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết, sau khi Lãnh đạo Bộ Công an có chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về cồn và ma túy. Được sự chỉ đạo sát sao của Ban Giám đốc Công an tỉnh và lãnh đạo Phòng CSGT, các cán bộ chiến sĩ đều nêu cao tinh thần trách nhiệm trong quá trình làm nhiệm vụ. Lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho người dân, song song với đó là tuần tra kiểm soát, xử lý lỗi đã sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện tham giao thông bằng nhiều hình thức như, lập chốt kiểm tra nồng độ cồn, tăng cường số ca tuần tra, thường xuyên thay đổi phương thức tuần tra, tập trung vào khung giờ có nhiều trường hợp vi phạm và khu vực có nhiều nhà hàng, quán ăn. 
Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh, tính từ đầu năm 2021 đến nay, lực lượng CSGT đã xử phạt 434 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn, tạm giữ phương tiện đồng thời phạt tiền trên 1,8 tỷ đồng.
Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh, tính từ đầu năm 2021 đến nay, lực lượng CSGT đã xử phạt 434 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn, tạm giữ phương tiện đồng thời phạt tiền trên 1,8 tỷ đồng.
Lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn với một người đi xe máy.
Lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn với một người đi xe máy.

Thông tin từ Cục CSGT, tính đến 15h chiều 18/3, lực lượng CSGT Công an các đơn vị, địa phương đã phát hiện xử lý 1.895 trường hợp vi phạm cồn, ma túy. Đáng chú ý, đã có 15 trường hợp lái xe dương tính với ma túy bị phát hiện. Phạt tiền trên 6 tỷ đồng, tước 1.197 GPLX; tạm giữ 1.895 phương tiện. Trong đó, riêng trong tháng 1/2021, CSGT xử phạt 22.884 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn; 247 trường hợp vi phạm về ma túy. Trong tháng 2/2021, xử phạt 22.544 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn và 102 trường hợp vi phạm ma túy...

Từ nay đến hết năm,  nhằm chủ động phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm hành vi vi phạm của người điều khiển xe mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn và các hành vi vi phạm pháp luật khác, lực lượng CSGT cả nước sẽ tăng cường TTKS, đổi mới công tác tuyên truyền để người dân hiểu, đồng tình, ủng hộ; tránh những TNGT đáng tiếc xảy ra do bia rượu, ma túy.

N.Thắng - P.Sơn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…