Tuyên truyền Luật Giao thông và tặng 1.000 MBH cho học sinh

Hưởng ứng năm ATGT 2018 của Ủy ban ATGT quốc gia với chủ đề “An toàn giao thông cho trẻ em”, ngày 17-11-2018, Câu lạc bộ (CLB) Caravan Doanh nhân thuộc Hội Doanh nhân tư nhân Việt Nam phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh tổ chức Chương trình “Doanh nghiệp đồng hành cùng ATGT trường học”, lần thứ 6.


Chủ tịch Caravan Doanh nhân tặng ảnh Bác Hồ cho trường THCS Tân Phong
Chủ tịch Caravan Doanh nhân tặng ảnh Bác Hồ cho trường THCS Tân Phong 

Chương trình được tổ chức tại trường THCS Tân Phong (xã Tân Phong, huyện Tân Biên, tỉnh Tây Ninh). 

Tại đây, cán bộ Phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh Tây Ninh đã tuyên truyền pháp luật về ATGT cho học sinh Trường THCS Tân Phong và Trường THCS Nguyễn Khuyến bằng các tình huống được minh hoạ cụ thể, sinh động để các em dễ hiểu. 

Cán bộ tuyên truyền đã đưa ra câu hỏi cho học sinh về các tình huống giao thông, đa số học sinh trả lời đúng câu hỏi và được ban tổ chức tặng quà.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh
Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh
Cán bộ CSGT hướng dẫn học sinh đội mũ bảo hiểm đúng cách
Cán bộ CSGT hướng dẫn học sinh đội mũ bảo hiểm đúng cách

Tại sự kiện này, CLB Caravan Doanh nhân tặng 1.000 mũ bảo hiểm, 100 phần quà (gồm túi đựng sách, tập vở và dụng cụ học tập trị giá mỗi phần quà 300 ngàn đồng), 10 suất học bổng (trị giá mỗi suất 3 triệu đồng) cho học sinh 2 trường trên có thành tích học giỏi, sống tốt, hoàn cảnh gia đình khó khăn; tặng 10 bộ máy vi tính và 20 ghế đá cho nhà trường. 

Đặc biệt, CLB Caravan Doanh nhân phối hợp với nhà trường phát động phong trào làm báo tường trong học sinh với chủ đề về ATGT. Kết quả, Ban tổ chức đã chọn trao giải nhất, nhì, ba và khuyến khích cho các lớp đạt giải. Đồng thời, thông qua bài viết hay nhất về chủ đề trên, Ban tổ chức đã chọn được 1 học sinh làm đại sứ tuyên truyền ANGT tại trường năm học 2018 – 2019. Tổng giá trị 200 triệu đồng, do các doanh nhân trong CLB đóng góp.

CLB Caravan Doanh nhân và CSGT tặng mũ bảo hiểm cho học sinh
CLB Caravan Doanh nhân và CSGT tặng mũ bảo hiểm cho học sinh
Đại diện CLB Caravan tặng 10 máy vi tính cho nhà trường
Đại diện CLB Caravan tặng 10 máy vi tính cho nhà trường
Đại diện CLB Caravan tặng quà cho học sinh
Đại diện CLB Caravan tặng quà cho học sinh

Dịp này, CLB Caravan Doanh nhân tổ chức kết nối giao thương với các doanh nghiệp tỉnh Tây Ninh nhằm giới thiệu sản phẩm của doanh nghiệp, đồng thời quảng bá đặc sản truyền thống địa phương và kêu gọi đầu từ vào tỉnh Tây Ninh. Đồng thời, CLB tổ chức đêm Gala "Ấm tình biên giới" rất sôi động, ấm áp nhằm tri ân các nhà tài trợ và tổng kết hoạt động CLB đã thực hiện thời gian qua.

Đây là sự kiện hết sức thiết thực có ý nghĩa chính trị xã hội sâu sắc, nhằm kêu gọi cộng đồng, xã hội cùng chung tay bằng những hành động cụ thể, thiết thực nhất để phòng tránh những tai nạn giao thông đáng tiếc có thể xảy ra. 

Chương trình cũng là dịp để các doanh nghiệp, doanh nhân cùng với chính quyền và người dân chung tay xây dựng, đóng góp, hướng đến một tương lai không tổn thương vì tai nạn giao thông và hơn nữa là “Vì một thế hệ trẻ tuân thủ luật giao thông - bảo vệ chính mình là bảo vệ gia đình mình”.

BTC tặng quà cho các cháu bé tham gia Caravan về ATGT
BTC tặng quà cho các cháu bé tham gia Caravan về ATGT
Nhân Sơn

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…