Thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), 6 tháng đầu năm 2024, trên các tuyến đường cao tốc do Cục quản lý xảy ra 93 vụ tai nạn giao thông, làm chết 36 người và 53 người bị thương. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của một bộ phận người dân không tuân thủ nguyên tắc khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đến TP Cần Thơ có chiều dài khoảng 120 km, qua địa phận các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang và Long An.
Qua công tác tuần tra kiểm soát và truy vết trên không gian mạng, Đội TTKSGT ĐB số 7 thuộc Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục CSGT) đã phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, Đội TTKSGT ĐB số 7 đã tổ chức hội nghị để tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng xử lý tình huống khi gặp sự cố trên cao tốc.
Thiếu tá Nguyễn Văn Hưởng, Đội trưởng Đội TTKSGT ĐB số 7 cho biết: Từ đầu năm đến nay, Đội TTKSGT ĐB số 7 đã tập trung tuyên tuyền phổ biến pháp luật để cá nhân, tổ chức hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự an toàn trật tự giao thông đường bộ.
Đội TTKSGT ĐB số 7 đã tuyên truyền nhắc nhở trực tiếp đến người điều khiển phương tiện giao thông; sử dụng loa được trang bị trên các ôtô tuần tra kiểm soát giao thông để khuyến cáo nhắc nhở lái xe chấp hành pháp luật đảm bảo an toàn trên cao tốc; phát tờ rơi để người tham gia giao thông nhận biết các kỹ năng, xử lý tình huống để phòng ngừa tai nạn; hỗ trợ người tham gia giao thông qua số tổng đài 19008099,...
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, Phòng hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục CSGT) khuyến cáo và đề nghị:
1. Các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải nên:
- Dán giấy phản quang vào phía sau phương tiện (phần đuôi xe), đảm bảo vừa thẩm mỹ và dễ nhận biết cho các phương tiện đi phía sau
- Trang bị cho mỗi phương tiện tối thiểu 03 chóp nón hoặc 03 biển tam giác phản quang (có hình minh họa).
- Trang bị cho lái xe, phụ xe áo phản quang để mặc khi xử lý sự cố trên đường vào thời điểm trời tối, sương mù và ban đêm.
2. Trước khi tham gia giao thông trên đường cao tốc
- Lái xe cần kiểm tra an toàn kỹ thuật của phương tiện (hệ thống phanh, lốp, đèn, còi, xi nhan...) hãy đảm bảo phương tiện không bị hỏng hóc khi tham gia giao thông; Kiểm tra số dư trong tài khoản thu phí không dừng ETC; Cần xác định rõ lộ trình, điểm vào, điểm ra của cao tốc.
3. Khi điều khiển phương tiện đi vào đường cao tốc
- Phải chú ý quan sát phía trước, sau, bên trái, có tín hiệu xin vào và nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc.
4. Khi điều khiển phương tiện đi trên đường cao tốc:
- Tuân thủ tốc độ cho phép: Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.
Đối với các xe chạy tốc độ thấp, bạn hãy đi sang làn xe chạy bên phải theo chiều đi của mình, nhường làn bên trái cho các xe xin vượt, chạy với tốc độ cao.
- Chuyển làn đường: Cần quan sát kỹ trước, sau và các làn đường bên cạnh trước khi chuyển làn. Khi đã đủ điều kiện an toàn, hãy bật đèn xi nhan, điều chỉnh tốc độ phù hợp với tình hình thực tế và từ từ chuyển làn. Tuyệt đối không được chuyển làn bất ngờ, không chuyển làn liên tiếp và không chuyển làn khi gần đến điểm rẽ vì nguy cơ xảy ra tai nạn là rất cao.
- Vượt xe: Khi muốn vượt xe phải chú ý quan sát, đủ điều kiện an toàn mới vượt, khi vượt xe phải vượt dứt khoát, vượt xong phải giữ tốc độ để giữ khoảng cách với xe phía sau. Không nên đi song song với những xe tải trọng lớn, xe container vì sẽ làm hạn chế tầm nhìn, rơi vào điểm mù của phương tiện.
- Nhường đường: Chú ý quan sát, giảm tốc độ, nhường đường cho xe ra vào tại các điểm ra vào của cao tốc, tránh xung đột không đáng có. Khi gặp xe ưu tiên đang phát tín hiệu còi, đèn ưu tiên (xe cảnh sát, xe quân đội, xe cứu thương...) lái xe điều khiển phương tiện đi sát vào làn xe chạy bên phải, nhường đường cho xe ưu tiên.
- Không chạy xe trên làn dừng xe khẩn cấp của đường cao tốc; không dừng, đỗ trái quy định trên cao tốc, không quay đầu xe, đi lùi, đi ngược chiều trên đường cao tốc; Giữ khoảng cách an toàn đối với xe liền trước (từ 100m thời tiết khô ráo, từ 200m khi trời mưa);
- Khi gặp sự cố: Khi xe gặp sự cố (hết xăng, nổ lốp, hỏng xe...) lái xe chú ý quan sát, bật đèn xi nhan, cố gắng từ từ chuyển từng làn một đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy cho đến khi vào sát bên phải phần đường xe chạy hoặc làn dừng xe khẩn cấp (nếu có), bật xi nhan cảnh báo bốn chiều, lái xe xuống xe (mặc áo phản quang vào ban đêm) và đặt ngay 03 chóp nón hoặc biển tam giác phản quang...phía sau xe để cảnh báo với khoảng cách tối thiểu 50m trên quốc lộ và 100m trên cao tốc.
5. Khi điều khiển phương tiện ra khỏi đường cao tốc.
Phải chú ý quan sát phía trước, sau, bên phải, bật xi nhan phải, giảm tốc độ và thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải theo biển chỉ dẫn, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chay trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc.
CSGT vào cuộc xác minh nam thanh niên lạng lách xe máy trên cầu Nhật Tân 
Người dân báo tin, hàng loạt xe khách vi phạm bị CSGT xử lý 
