Tước phù hiệu xe khách cố tình tái phạm

Cuối năm là thời điểm mà nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến. Đáp ứng nhu cầu này, hoạt động xe khách cũng trở nên sôi động hơn, tuy nhiên kéo theo nhiều vi phạm như dừng đỗ đón trả khách sai quy định, chạy sai hành trình, thậm chí “nhồi nhét” khách.

Lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội đã triển khai kế hoạch tăng cường công tác kiểm tra hoạt động xe khách cuối năm, trong đó xe khách vi phạm nhiều lần sẽ bị tước phù hiệu, ngừng hoạt động từ 1 tháng đến 3 tháng. 

Thông tin từ Sở GTVT Hà Nội, trong tháng 12-2018, cơ quan này đã quyết định thu hồi phù hiệu “Xe chạy tuyến cố định” thời hạn 1 tháng đối với xe ôtô BKS 29B-159.24 hoạt động tuyến bến xe Nước Ngầm - bến xe phía Bắc TP Vinh của Công ty CP vận tải Thanh Xuân và hai xe ôtô BKS 30X-6079, 29B-026.98 hoạt động tuyến bến xe Giáp Bát - bến xe TTTP Thái Bình của Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội. 

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, lý do thu hồi phù hiệu xe BKS 29B-159.24 là xe này vi phạm chạy không đúng hành trình vận tải quy định, điều khiển xe chở khách không có phù hiệu (biển hiệu) theo quy định, còn xe khách BKS 30X-6079, 29B-026.98 vi phạm lỗi dừng xe nơi có biển cấm dừng đỗ xe, điều khiển xe kinh doanh vận tải khách thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách. 

Cùng với ra quyết định thu hồi phù hiệu, Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu Công ty CP Đầu tư phát triển ngành nước và môi trường (đơn vị quản lý bến xe Nước Ngầm), bến xe Giáp Bát từ chối phục vụ đối với các phương tiện nói trên.

Theo ông Nguyễn Văn Tòng, Phó Chánh thanh tra GTVT, Sở GTVT Hà Nội, từ đầu năm đến nay, hơn 150 xe khách chạy tuyến cố định đã bị tước phù hiệu vì đi sai lịch trình và vi phạm nhiều lần các lỗi dừng đỗ đón trả khách sai quy định, bắt khách dọc đường… 

Xe bị tước phù hiệu sẽ phải tạm dừng hoạt động từ 1 tháng đến 3 tháng. Thanh tra GTVT cũng sẽ gửi thông báo đến các cơ quan chức năng tại địa phương quản lý hoạt động kinh doanh vận tải xe khách để các cơ quan này kiểm tra, theo dõi hoạt động của những xe khách này. Từ nay đến cuối năm 2018 là thời điểm nhu cầu của người dân sẽ tăng cao. Do đó, hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe khách cũng sẽ sôi động hơn. 

Nhằm siết chặt hoạt động xe khách, đảm bảo thuận lợi, an toàn cho nhân dân đi lại dịp cuối năm, Thanh tra GTVT Hà Nội đã xây dựng và triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiểm tra, xử lý các vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán. 

“Một số xe khách lợi dụng những ngày cuối năm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, cố tình vi phạm các lỗi như đi sai hành trình, dừng đỗ đón trả khách… Nếu phát hiện các lỗi vi phạm này, lực lượng thanh tra GTVT sẽ xử lý nghiêm, trong đó có biện pháp tước phù hiệu”, ông Tòng cho biết. 

Bên cạnh đó, một trong những điểm mới trong công tác quản lý, kiểm tra hoạt động xe khách dịp cuối năm là các lãnh đạo Thanh tra GTVT Hà Nội sẽ trực tiếp có mặt tại các bến xe để nắm bắt tình hình, cũng như phối hợp với các lực lượng chức năng khác xử lý kịp thời những vấn đề phức tạp nảy sinh thông qua hệ thống bộ đàm. Phối hợp với lực lượng CSGT Hà Nội để ghi hình, xử lý các trường hợp xe khách vi phạm. 

“Lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội sẽ kiểm tra điều kiện phương tiện, lái xe trước khi xuất bến. Cương quyết không cho xuất bến đối với xe và lái xe không đủ điều kiện. Yêu cầu hạ tải tại chỗ đồng thời xử phạt luôn đối với những xe “nhồi nhét” khách”, ông Tòng nhấn mạnh.

Nguyễn Hương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…