Đã có không ít vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn TP Huế liên quan đến xe kéo đẩy tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, quá giới hạn kích thước.
Ngày 15/9, Công an tỉnh Sóc Trăng tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp; xe mô tô, xe gắn máy kéo theo xe khác, vật khác vi phạm TTATGT.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri Bà Rịa - Vũng Tàu về lộ trình chuyển đổi phương tiện thay thế xe ba bánh. Theo cử tri Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện nay đã có quy định cấm các loại phương tiện xe ba gác lưu thông. Tuy nhiên, hiện nhiều người vẫn đang hành nghề mưu sinh bằng phương tiện này.
Mặc dù đã bị dừng đăng ký mới từ hơn chục năm nay, cấm lưu hành trong các khu vực trung tâm, nhưng hiện nay vẫn còn một bộ phận người dân không chấp hành luật pháp, thường xuyên điều khiển các loại xe ba gác tự chế, xe 3, 4 bánh chở hàng cồng kềnh, vận chuyển tôn, thép có chiều dài vượt nhiều lần so với thùng xe.
Sáng 29/6, thí sinh Nguyễn Hữu Chính cùng cha là Nguyễn Hữu Chung đã tới điểm thi Trường THCS Đông Ngạc (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) tiếp tục tham dự kỳ thi tốt nghiệp THPT Quốc gia năm 2023 bằng một chiếc xe ba bánh.
Xe tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh gây ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) đã bị lực lượng CSGT xử lý nhiều năm nay, song vi phạm vẫn tái diễn. Trước thực trạng trên, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn thành phố tập trung tăng cường kiểm tra nhằm phát hiện xử nghiêm những vi phạm này.
Trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng, tình trạng xe ba bánh chở hàng hóa quá tải, không bảo đảm TTATGT còn phổ biến; đặc biệt, không ít xe lưu hành với giấy tờ giả.
UBND TP Hà Nội lại đang xem xét dừng hoạt động xe ba bánh kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người và quy định dừng hoạt động đối với xe xích lô trên địa bàn thành phố. Điều này sẽ không có gì đáng chú ý nếu như những quy định này không được thực hiện một cách nghiêm túc và kiên quyết, đồng thời sát với thực tế hơn…
Thành phố Hà Nội đang xem xét dừng hoạt động xe ba bánh kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người và quy định dừng hoạt động đối với xe xích lô trên địa bàn thành phố.
Cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đã nhiều lần ra quân xử lý xe ba bánh tự chế vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tuy nhiên, chỉ sau một thời gian, vi phạm lại tái diễn. Vậy đâu là giải pháp căn cơ chấn chỉnh tình trạng vi phạm này? PV Báo CAND đã ghi nhận thực tế và tìm hiểu về vấn đề này.
Với chủ trương kiên quyết tịch thu xe ba bánh tự chế, nhằm đảm đảm an toàn giao thông và bảo vệ môi trường, song nhiều năm qua, Hà Nội vẫn chưa thể thực hiện. Mới đây nhất, sau một thời gian dài thống kê, với sự vào cuộc gắt gao của nhiều đơn vị, nhiều giải pháp hỗ trợ cho thương binh, bệnh binh sau khi từ bỏ xe ba bánh tự chế (chủ yếu phục vụ kinh doanh) đã được Hà Nội đề xuất với Chỉnh phủ.
10h sáng ngày 10-12, Liên đoàn bóng đá Việt Nam chính thức tổ chức bán vé online trận chung kết lượt về sẽ diễn ra trên SVĐ quốc gia Mỹ Đình vào ngày 15-12 tới. Hàng trăm người đi xe ba bánh, tự xưng là thương binh đã kéo đến tụ tập trước trụ sở VFF và có nhiều hành động làm phức tạp tình hình.
Mới đây có thông tin bắt đầu từ ngày 1-7-2018, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ cấm toàn bộ các loại xe 3, 4 bánh tự chế hoạt động trên địa bàn thành phố khiến không ít người hoang mang. Điều này đã khiến hàng trăm thương, bệnh binh cùng phương tiện của mình đến Sở GTVT để làm rõ thông tin.
Vào quý III năm 2017, trước thực trạng xe ba bánh tự dóng gây ra nhiều vụ mất an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã đề xuất lộ trình cấm và tịch thu toàn bộ xe 3,4 bánh tự dóng không đủ điều kiện hoat động.
Hiện tại đang vào dịp cuối năm, nhu cầu giao dịch, vận chuyển hàng hóa của người dân không ngừng gia tăng. Thực tế này kéo theo tình trạng xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật gây mất trật tự an toàn giao thông (TTATGT) diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội.
Trước thực trạng xe ba bánh giả danh xe thương binh, người tàn tật, xe tự chế - xe kéo chở hàng cồng kềnh gây mất trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ (QL) 6, đường Hồ Chí Minh, đoạn qua huyện Chương Mỹ (Hà Nội) - cửa ngõ phía Tây Bắc của Thủ đô Hà Nội, thời gian qua, lực lượng CSGT đã tăng cường các giải pháp nhằm chẩn chỉnh các vi phạm.
