Chiều 11/1, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 với 93,99% đại biểu biểu quyết tán thành.
Chiều 26-11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1 với 90,06% đại biểu Quốc hội tán thành.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư ( KH&ĐT) - cơ quan soạn thảo Dự thảo Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), trong quá trình xây dựng Dự thảo Luật, Bộ KH&ĐT đã xin ý kiến rộng rãi về tính cần thiết của việc quy định một hạn mức được đầu tư PPP.
Theo Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, từ năm 2018-2021 sẽ tiến hành nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, qua đó nhằm giúp tăng năng lực thông qua, đồng nhất tải trọng và đảm bảo an toàn chạy tàu toàn tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Thời gian gần đây, dư luận bức xúc trước Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đầu tư tới 34.000 tỷ đồng nhưng “vừa nghiệm thu, thông xe chỉ sau vài trận mưa đã hỏng”.Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) cũng đã lên tiếng tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XIV, đề nghị xử lý nghiêm những sai phạm, nếu không việc thất thoát, lãng phí đầu tư công vẫn cứ tiếp diễn.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Doãn Toản cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2 đoạn Trần Hưng Đạo-Thượng Đình sau khi rà soát, tính toán lại, các chi phí đã giảm được tới 5.825 tỷ đồng - giảm gần 1.000 tỷ đồng/km đường sắt đi ngầm.
Ban quản lý Dự án đường sắt (Bộ GTVT) vừa có tờ trình gửi Bộ GTVT xin phê duyệt điều chỉnh dự án và điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Các phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc Phan Thiết- Nha Trang đều có tổng mức đầu tư trên 46.300 tỷ đồng, vừa được BQL dự án 6, trình Bộ GTVT phê duyệt.
