Ngày 26/2, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ Xây dựng đã chính thức ban hành văn bản chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã có văn bản gửi, hướng dẫn các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới (nơi trực tiếp thu phí sử dụng đường bộ) một số điểm mới cần lưu ý về phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô, được quy định tại Nghị định số 364/2025/NĐ-CP của Chính phủ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phát thông cáo báo chí về việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định số 119/2024 ngày 30/9/2024 của Chính phủ.
Theo Nghị định 119, trước ngày 1/10, chủ phương tiện phải hoàn thành chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của chủ phương tiện như ví điện tử, thẻ visa, tài khoản ngân hàng. Nếu không thực hiện, chủ phương tiện sẽ không thể lưu thông được qua trạm thu phí. Như vậy, chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là đến hạn chót để chủ phương tiện bắt buộc phải chuyển đổi. Tuy nhiên, đến thời điểm này mới có 30 - 50% trong tổng số chủ phương tiện ôtô thực hiện chuyển đổi.
Vào ngày 31/12/2024, sau hơn 3 năm áp dụng, Thông tư số 45/2021/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ sẽ chính thức dừng lại. Thay vào đó, từ 1/1/2025, Thông tư số 34/2024/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ sẽ bắt đầu có hiệu lực với hàng loạt các điểm mới phù hợp hơn với thực tế.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người dân. Vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các Vụ liên quan đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác vận hành thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tại công văn trả lời kiến nghị của UBND TP Hải Phòng về việc miễn, giảm phí cầu đường trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; quốc lộ 5, quốc lộ 10 và tuyến cao tốc nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Bộ GTVT cho biết, mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ GTVT quản lý.
Ngày 25/8, Công an xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) đã vào cuộc xác minh, thu thập chứng cứ tài liệu có liên quan để tiến hành điều tra và xử lý vụ việc hai nhân viên Trạm BOT Ninh Xuân ở km 08+800 quốc lộ 26 bị người lạ hành hung trong khi đang thực thi nhiệm vụ thu phí đường bộ.
Rỉ rỉ rả rả mà bắt đầu tháng mưa rồi. Mưa sầm sập. Tỉnh queo. Mới nắng đó mà mưa đó. Đời người cũng như nắng mưa vậy, rất nhiều lần Ngô nghĩ. Chớp mắt là thôi, chớp mắt là gió mây.
Ngày 14-8, Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) đã có buổi làm việc với Sở GTVT và cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang giải quyết bức xúc của tài xế về vị trí đặt trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên QL1 (BOT Tiền Giang), qua huyện Cai Lậy và mức giá thu phí đối với các phương tiện lưu thông qua đây.
Sau một tháng chính thức thu phí, TNGT trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh tăng hơn 133%, làm chết 3 người, bị thương 13 người...
Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương đã có quyết định thành lập Đoàn kiểm tra công tác tổ chức, quản lý thu phí sử dụng đường bộ tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Văn bản 7121/BGTVT-ĐTCT chỉ đạo điều chỉnh hợp đồng BOT QL1 Quảng Nam của nhà đầu tư CECO 545 và phương án dừng trạm thu phí Nam Hải Vân từ ngày 1/1/2016.
Đó là nội dung quan trọng trong Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT quy định về điều kiện xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và điều khiển tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế.