Ngày 28/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Hạ Long cho biết, đơn vị đang phối hợp điều tra, làm rõ vụ việc 1 tàu cá của ngư dân bị chìm trên vùng biển huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh), khiến 1 người tử vong.
Tàu Giang Anh 18 với 2.960 tấn xi măng có hành trình Hải Phòng đến cảng Chu Lai (Quảng Nam) khi đang di chuyển qua vùng biển Cù Lao Chàm, TP Hội An, thì bất ngờ gặp nạn, chìm dần. Lúc này trên phương tiện có 9 thuyền viên, hơn 7.000 lít dầu D.O.
Con tàu từng bị lực lượng Houthi tấn công cách đây nhiều ngày đã chìm ở Biển Đỏ, đồng thời là con tàu đầu tiên bị phá hủy hoàn toàn trong chuỗi các cuộc tấn công của phiến quân kể từ khi xung đột Israel-Hamas nổ ra.
Ngày 1/12, UBND xã Bình Châu, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho biết, một tàu cá của ngư dân địa phương vừa bị phá nước chìm ở khu vực biển quần đảo Hoàng Sa, 11 ngư dân trên tàu được cứu nạn kịp thời.
Chiều 30/11, UBND tỉnh Quảng Nam có công văn giao Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Văn phòng Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh và các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan tổ chức kiểm tra, kịp thời phối hợp, có biện pháp xử lý, ngăn ngừa, ứng phó sự cố tràn dầu trên biển tại vị trí tàu vận tải NAM PHÁT 01 bị chìm trên vùng biển xã Bình Nam, huyện Thăng Bình.
Ngày 14/11, Đồn Biên phòng Cát Bà, Bộ đội Biên phòng Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa tham gia cứu nạn thành công 5 thuyền viên trên tàu vận tải bị chìm trên vùng biển Cát Bà, huyện Cát Hải.
Có 5 ngư dân trên tàu bị nạn được tàu cá đánh bắt gần khu vực tàu gặp nạn phát hiện, cứu vớt, 4 ngư dân còn lại được tàu CSB4032 tiếp cận, đưa lên tàu an toàn.
Tháng 4-2019, kỹ sư Mỹ Tommy Thomson mới thanh toán xong hợp đồng với các đối tác cùng tìm kiếm kho vàng khổng lồ dưới đáy biển, nhưng hiện ông vẫn phải ngồi tù vì còn nợ khoảng 2 triệu USD...
Sáng sớm ngày 11-3, tàu du lịch nghỉ đêm QN 6048-BM đang neo đậu tại lô số 29, Âu số 2, Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, phường Tuần Châu, TP Hạ Long bất ngờ bị chìm.
Ngày 28-11, ông Lương Trường Phi, PGĐ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III cho biết, lúc 3h30’ngày 28-11, tàu SAR 272 của Trung tâm đã phát hiện 2 thi thể của thuyền viên tàu cá BĐ 30366 TS của ngư dân Bình Định bị chìm trên biển Vũng Tàu.
Vụ va chạm giữa tàu thả phao tiêu với tàu cá ngày 23-11 làm chìm tàu cá trên khu vực Gồ Nam, cửa sông Lạch Tray, (thuộc địa phận phường Tràng Cát, quận Hải An, Hải Phòng) đã gây mất an ninh trật tự. Vậy nguyên nhân của sự việc trên là do đâu và biện pháp nào giải quyết để ổn định địa bàn?
Từ năm 1953 - 1974, hãng tàu Kitagawa được giao quyền trục vớt xác đoàn tàu nhưng không mang lại kết quả mong muốn. Ngoài yếu tố khách quan của thời chiến, phải chăng ở đây còn có thêm nhiều uẩn khúc khác liên quan đến chính quyền VNCH?
Kể từ cuối năm 1963 trở về sau, có ít nhất 6 cá nhân nộp đơn lên chính quyền Sài Gòn xin trục vớt đoàn tàu chở báu vật bị đánh chìm trong Thế chiến II, trong đó có cá nhân xin nộp 100 tỷ đồng bạc vào ngân sách để giành quyền khai thác…
Nhiều người cho rằng cựu sĩ quan người Nhật thất bại trong việc khai thác kho báu chính là không đo được lòng người. Để rồi cuối cùng vì khánh tận ông đành phải bán toàn bộ hồ sơ về đoàn tàu biển chở báu vật mà ngậm ngùi quay về cố quốc…
Ngày 12-10, tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Quảng Bình (BĐBP Quảng Bình) cho biết, tàu cứu hộ, cứu nạn của đơn vị đã tiếp cận và cứu nạn thành công 11 thuyền viên cùng tàu gặp nạn trên vùng biển Quảng Bình vào cảng Hòn La.
“Tôi như từ cõi chết sống lại. Chỉ biết tôi bị rơi xuống biển lúc gần trưa ngày 3-11. Lúc đó sóng to, gió lớn. Tôi bám được vào cái mảnh phao và trôi dạt 3 ngày 2 đêm trên biển thì được Nhà giàn DK1/14 cứu sống”, anh Ý nói rồi khóc trong điện thoại
