Khi bắt đầu khởi công xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) trị giá 4 tỷ USD của hãng sản xuất ô tô Việt Nam VinFast ở bang North Carolina vào tháng 7, Chủ tịch Hội đồng Kinh doanh Mỹ-ASEAN Ted Osius đã bày tỏ hy vọng giống như hy vọng của nhiều công ty và chính phủ các nước Đông Nam Á tham gia sản xuất EV rằng họ sẽ đủ điều kiện nhận tín dụng thuế theo Đạo luật Giảm phát (IRA) của Mỹ.
Ngày 28/7 (giờ địa phương), VinFast chính thức khởi công nhà máy sản xuất ô tô tại Tiểu bang Bắc Carolina (Mỹ). Sự kiện này đã nhận nhiều ý kiến khích lệ và kỳ vọng từ giới chức địa phương cũng như các chuyên gia kinh tế Mỹ.
Theo Bloomberg, VinFast - thương hiệu ô tô Việt Nam, có dự định xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Mỹ sau khi thành lập Viện Nghiên cứu và Phát triển ô tô (R&D) tại San Francisco với nhân sự ban đầu là 50 người. Đây là những hoạt động nhằm chuẩn bị cho việc bán ô tô tại bang California vào năm 2022.
Bị đe dọa bởi các doanh nhân ở California và Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Đức đang cố tìm lại chỗ đứng của mình trong một thế giới mới của robot và xe điện. Các nhà sản xuất ô tô khổng lồ của Đức như BMW, Daimler, Audi và VW là những người tạo ra các chuẩn mực của công nghiệp xe hơi trong cả thế kỷ trước, nhưng hiện nay đang bị tụt lại phía sau.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang hướng đến phát triển các loại phương tiện tự lái, xe điện và xe hybrid,… thì Nhật Bản bắt đầu tìm cách chiếm lĩnh lĩnh vực ô tô bay.
Tiến trình rời khỏi Liên minh châu Âu - EU (Brexit) đang tác động tiêu cực lên ngành công nghiệp ô tô nước Anh, với các khoản đầu tư đang có xu hướng sụt giảm nghiêm trọng.
Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe mới hiện nay dao động vào khoảng 8 năm hoặc 150.000 dặm (khoảng 241.400 km). Chính vì vậy, chất lượng, sự bền bỉ và độ tin cậy là những yếu tố tối quan trọng chứng nhận cho một chiếc xe tốt.
Theo kế hoạch dự kiến, ngày 26-2, Văn phòng Chính phủ (VPCP) sẽ tổ chức cuộc họp với đại diện các Hiệp hội doanh nghiệp, doanh nghiệp và các đại sứ quán về các phản ánh liên quan đến việc thực hiện Nghị định 116 của Chính phủ về ô tô và Thông tư 03 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Thương hiệu xe hơi Việt Nam Vinfast vừa hoàn tất hợp đồng sản xuất xe mẫu với nhà thiết kế Pininfarina và mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW nhằm hiện thực hoá tham vọng xe hơi “Made in Vietnam”.
Ngày 2-9, Tập đoàn Vingroup đã chính thức khởi công Dự án Tổ hợp sản xuất ôtô Vinfast tại Hải Phòng. Việc Vinfast ra đời đã một lần nữa hâm nóng giấc mộng ôtô thương hiệu Việt sau nhiều năm bị bỏ dở...
Lần thứ 13, Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp với Đại học Bách Khoa Hà Nội triển khai Chương trình Monozukuri - Bí quyết thành công trong Sản xuất và Kinh doanh năm 2017.
Tre được đánh giá là một trong những loại vật liệu tự nhiên vững chắc nhất trên thế giới, nhưng ít ai biết tre còn đặc biệt có lợi trong việc thiết kế xe hơi.
Thời điểm 2018 khi thuế nhập khẩu ôtô sẽ về 0% từ các nước ASEAN càng đến gần, càng nhiều cuộc hội họp cũng như chỉ đạo về ngành ôtô đã diễn ra. Ngành sản xuất ôtô trong nước sẽ cạnh tranh ra sao trong cuộc chiến không cân sức với xe nhập ngoại. Sau 20 năm phát triển, công nghiệp ôtô của Việt Nam gặt hái được gì? Thời gian tới sẽ vẫn ưu tiên phát triển ngành sản xuất trong nước hay sẽ nghiêng về quyền được mua xe hợp lý của người tiêu dùng?
Nhà sản xuất và phân phối chính thức xe Hyundai tại Việt Nam vừa đánh dấu cột mốc mới với việc xuất xưởng chiếc Elantra thứ 5.000 chỉ trong vòng 7 tháng lắp ráp chính thức.
