Ngày 14/12, hố sụt lún đoạn qua thôn Tân Thọ, xã Bình Điền (TP Huế) đang được Công ty CP quản lý và xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế xử lý. Theo các cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu gây sụt lún có thể do mạch nước ngầm tạo nên lỗ hổng trong tầng đất.
Tối 9/8, Bộ Y tế ra thông báo khẩn số 27 tìm hành khách trên chuyến bay số hiệu VJ770 Nha Trang- Hà Nội vào ngày 30/7 và chuyến xe của hãng Ngọc Sáng, xuất phát lúc 9h ngày 5/8 tại Bến xe Nước Ngầm đi TP Hồ Chí Minh.
Hơn 10 năm qua, tại Bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn tồn tại chiếc tủ lưu giữ “hành lý, tài sản của khách để quên”. Người ta vẫn hay quen gọi chiếc tủ đó là “Nơi lưu giữ sự tử tế”.
Trước hiện tượng mực nước ngầm bị hạ đột ngột, gây ảnh hưởng độ lún nền và công trình lân cận đoạn hầm đào hở trên đường Lê Lợi của gói thầu CP 1a, dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM liên tiếp có văn bản khẩn gửi Sở Xây dựng và UBND quận 1 để thông tin về tình trạng này.
Các chuyên gia môi trường cho rằng, việc hút trộm nước ngầm đang góp phần khiến nhiều khu vực của Bangkok có thể bị nhấn chìm vào năm 2030, chủ yếu do nước biển dâng lên và nước ngầm tại đây bị rút cạn.
Vừa qua, từ công tác khảo sát, Liên đoàn Quy hoạch và Điều tra tài nguyên nước miền Bắc đã tìm được thêm 2 giếng mới có mạch nước ngầm trên đảo Bạch Long Vĩ. Đem lại niềm vui cho quân và dân trên hòn đảo tiền tiêu này.
Nước là thứ khan hiếm tại Vương quốc Saudi Arabia. Nay nhà vua bắt đầu thuê một nhóm các nhà khoa học Đức để tìm kiếm nguồn nước ngầm ở bên dưới những sa mạc cát mênh mông của nước này. Công việc này có thể mở ra hy vọng cho những đất nước đang bị sa mạc hóa khác.
Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh (thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội Transerco) cho biết: Từ ngày 12-4-2017, doanh nghiệp này sẽ điều chỉnh đầu B tuyến xe buýt số 21B (KĐT Pháp Vân, Tứ Hiệp - Bến xe Nước Ngầm - Bến xe Mỹ Đình).
Việc xây dựng đê bao được xem là giải pháp cải tạo đất, đem lại hiệu quả lớn trong canh tác lúa. Tuy nhiên, các nhà khoa học, chuyên gia nghiên cứu trong và ngoài nước cho rằng, hệ thống đê bao đã làm mất khả năng trữ nước của khu vực.
Nguyên nhân việc điều chuyển dựa trên việc tổ chức lại giao thông của thành phố Hà Nội, nhằm mục tiêu giảm thiểu sự ùn tắc và tai nạn giao thông, đảm bảo hướng tuyến và lượng xe khách đi xuyên tâm... Tuy nhiên, tại cuộc họp giữa lãnh đạo Sở GTVT cùng các doanh nghiệp (DN) vận tải khách mới đây, tất cả các ý kiến đều cho rằng, Hà Nội nên cho DN ở lại bến xe Mỹ Đình vì như thế vừa thuận cho DN vừa thuận cho khách.
