Những năm gần đây, trào lưu trekking, leo núi, “săn mây” bùng nổ mạnh mẽ, đặc biệt trong giới trẻ. Tuy nhiên, đằng sau những bức ảnh lung linh trên mạng xã hội là hàng loạt nguy hiểm rình rập đến từ việc tìm người dẫn đoàn hoặc bạn đồng hành trôi nổi trên mạng.
Một báo cáo mới công bố cho thấy, ít nhất 83 nhà hoạt động bảo vệ môi trường và đất đai ở Mexico đã bị sát hại từ năm 2012 đến 2019 cùng hàng trăm người khác bị đe dọa, đánh đập. 1/3 các cuộc tấn công nhằm vào những nhà hoạt động ngăn cản triển khai các dự án lớn về năng lượng.
Trong các hầm vàng tối tăm, mùi cyanua bốc lên nồng nặc, kèm theo là tiếng máy nổ xay quặng inh tai, nhức óc; tiếng xe máy của các đối tượng “vàng tặc” chạy chui rúc từng ngóc ngách để chở xái quặng ra khỏi hầm đưa về điểm tập kết. Thực trạng này đã diễn ra ở bãi vàng Bồng Miêu (xã Tam Lãnh, huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam), các cơ quan chức năng cần kiên quyết xử lý để tránh những hậu quả sẽ khó lường.
Đi diễn ở địa phương, trong các hội chợ là lựa chọn của nhiều ca sĩ, từ ca sĩ nổi tiếng đến ca sĩ trẻ mới vào nghề, chưa thành danh. Vì đây là thị trường không kén "ngôi sao", không phân tầng, phân bậc khốc liệt như các sân khấu khác.
Xâm hại tình dục trẻ em đang trở thành vấn đề nóng trên các phương tiện truyền thông trong những ngày gần đây. Nóng vì mỗi năm Việt Nam có hàng nghìn trẻ em bị xâm hại nhưng rất ít vụ được giải quyết triệt để.
Kết quả kiểm định được đưa ra gần đây cho thấy, chiếm gần 10% trong số 474 chung cư cũ ở TP Hồ Chí Minh được xếp loại đặc biệt nguy hiểm, có thể đổ sập bất cứ lúc nào. Nhưng đến nay, trong khi nhiều chung cư cũ nát đang dọa sập từng ngày, từng giờ thì vẫn chưa có chung cư nào có thể tiến hành việc di dời người dân đang sống trong đó.
Dù mới đưa vào khai thác theo tiêu chuẩn được một thời gian ngắn nhưng tuyến đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đã bộc lộ nhiều bất cập, nguy hiểm cho người tham gia gia thông, tai nạn giao thông đã tăng 100% so với trước đó khiến hai tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang phải “kêu cứu”.
Cuối năm là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong đó có cả đường thủy. Tại không ít bến khách ngang sông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên chở ôtô bất chấp lệnh cấm. Người đi đò coi thường chính tính mạng của mình không chịu mặc áo phao khiến những bến khách ngang sông vẫn là những nơi hiểm họa thường xuyên rình rập.
