Hàng ngàn xe tải, bao gồm phương tiện chở theo nhu yếu phẩm quan trọng, nối đuôi nhau khoảng 30km ở biên giới Ba Lan-Ukraine do bị cánh tài xế Ba Lan chặn đường.
Các tài xế xe tải Ba Lan điều khiển phương tiện của họ chặn kín đường tới 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine và dọa phong tỏa các cửa khẩu còn lại nếu Warsaw không bảo vệ lợi ích của họ.
Lợi ích luôn là vấn đề đầu tiên, cuối cùng và cốt lõi trong mọi mối quan hệ quốc tế. Điều đó đã và đang được chứng minh bởi câu chuyện xoay quanh vấn đề nông sản xuất khẩu của Ukraine, khi nó đe dọa tạo nên những vết hằn rất khó san lấp, ngay trong nội bộ Liên minh châu Âu (EU) nói chung, cũng như giữa những người láng giềng Đông Âu gần gũi nói riêng.
Ukraine chính thức đệ đơn kiện Ba Lan, Hungary và Slovakia lên WTO sau khi 3 quốc gia thành viên EU ban bố lệnh cấm nhắm vào ngũ cốc của Kiev.
Ủy ban châu Âu (EC) thúc giục Ba Lan, Slovakia và Hungary "có thái độ xây dựng" sau khi 3 nước nhất quyết cấm nhập khẩu ngũ cốc Ukraine, bất chấp quyết định ngược chiều của EC.
Ba Lan, Slovakia và Hungary ngày 15/9 (giờ địa phương) lần lượt công bố hạn chế nhập khẩu ngũ cốc đối với Ukraine, sau khi Ủy ban châu Âu (EC) quyết định không gia hạn lệnh cấm ngũ cốc của nước này.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky kêu gọi các nước EU ngưng cản trở hoạt động xuất khẩu ngũ cốc của Kiev, cảnh báo sẵn sàng "đấu tranh tại các tòa trọng tài".
Ukraine đạt thỏa thuận với Croatia nhằm sử dụng các cảng trên sông Danube và biển Adriatic của quốc gia vùng Balkan để xuất khẩu ngũ cốc sau khi Sáng kiến biển Đen sụp đổ.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan hứa tìm cách đối thoại với người đồng cấp Nga Vladimir Putin để cứu vãn Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen, sau khi Moscow dừng tham gia văn kiện.
Một loạt tàu hàng vẫn ra vào cảng biển Ukraine bên bờ biển Đen để vận chuyển ngũ cốc, dù Nga trước đó tuyên bố rút khỏi thỏa thuận đã kí cùng Thổ Nhĩ Kỳ và Liên Hợp Quốc.
Chuyến hàng xuất khẩu ngũ cốc đầu tiên của Ukraine kể từ khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt sẽ không thể cập cảng Tripoli, miền bắc Lebanon trong ngày 7/8 như kế hoạch.
Chủ sở hữu doanh nghiệp xuất khẩu ngũ cốc hàng đầu của Ukraine Oleksiy Vadatursky và vợ được xác nhận đã thiệt mạng tại nhà riêng ở thành phố Mykolaiv giữa lúc chiến sự leo thang.
Nga và Ukraine kí các thoả thuận với Thổ Nhĩ Kỳ và Liên Hợp Quốc về việc mở đường cho hoạt động xuất khẩu ngũ cốc Ukraine qua biển Đen; cũng như dỡ bỏ các hạn chế với ngũ cốc và phân bón của Nga.
Nga-Ukraine sẽ kí một thỏa thuận cùng Thổ Nhĩ Kỳ và Liên Hợp Quốc về biện pháp nối lại hoạt động vận chuyển ngũ cốc trên biển Đen, bước đi giúp "hạ nhiệt" cơn khát lương thực toàn cầu.
Thổ Nhĩ Kỳ xác nhận các cuộc đàm phán nối lại xuất khẩu nông sản từ biển Đen đang tiến triển và Nga-Ukraine có thể đạt một thỏa thuận trong vài ngày tới.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu thông báo nước này đã mở hai hành lang nhân đạo ở biển Đen và biển Azov, đồng thời thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải.
Ukraine cho biết cơ quan hải quan Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt giữ một tàu vận tải của Nga theo đề nghị của Kiev, vì cho rằng nó có thể chở theo ngũ cốc Ukraine.
Ngũ cốc từ khu vực do Nga kiểm soát thuộc tỉnh Zaporizhzhia ở Đông Nam Ukraine được xuất khẩu sang thị trường Trung Đông thông qua tuyến đường biển ở Crimea.
Quân đội Nga cáo buộc binh sĩ Ukraine phóng hỏa một kho ngũ cốc ở cảng Mariupol trước khi bị lực lượng Nga đẩy lùi khỏi khỏi thành phố chiến lược bên bờ biển Azov.
Ngoại trưởng Italia cảnh báo nạn đói có thể bùng phát rộng khắp, kéo theo "Thế chiến giành bánh mì" nếu xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine không sớm khép lại.
