#linh kiện ôtô

Tìm được 2 kết quả

Vì sao chưa bãi bỏ khi hết tính pháp lý?

Vì sao chưa bãi bỏ khi hết tính pháp lý?

Lý giải về Quy định phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa với ôtô nhập khẩu do Bộ KH&CN ban hành hết giá trị pháp lý đã hơn 7 năm nhưng vẫn chưa bị bãi bỏ, lãnh đạo Vụ Đánh giá, Thẩm định và Giám định công nghệ cho rằng, có những doanh nghiệp nói vẫn cần phải duy trì quy định này hay cũng có chính sách của Bộ Tài chính dẫn chiếu đến mức độ rời rạc của bộ linh kiện theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ nên "chúng tôi đang xem xét, trao đổi".

Thị trường linh kiện ôtô: Doanh nghiệp Việt khó chen chân

Thị trường linh kiện ôtô: Doanh nghiệp Việt khó chen chân

Tại Tọa đàm Chính sách thuế và vai trò của Hải quan trong việc thúc đẩy công nghiệp ôtô Việt Nam do Báo Hải quan phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tổ chức ngày 3/11 tại Hà Nội, các chuyên gia về ôtô đồng loạt kiến nghị cởi bỏ chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đang áp dụng đối với xe hơi và linh kiện để giảm giá thành, nâng cao sức cạnh tranh và kích cầu tiêu dùng trong nước.