Ngày 12/7, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, một phụ lái tàu của đơn vị khi đang làm nhiệm vụ trên chuyến tàu H2705 chạy hướng Hà Nội-Lào Cai thì bất ngờ bị người dân ném đá trúng đầu gây chấn thương nặng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại các cơ sở đào tạo thuộc thành phố quản lý.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thực hiện các biện pháp đảm bảo chất lượng vận tải, an toàn chạy tàu trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các đơn vị thực hiện ngay các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn chạy tàu, ATGT cuối năm và dịp Tết 2022.
Cứ đến những ngày đầu tháng 4, những người lái tàu chở hàng trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ lại gặp nhau, hàn huyên về một thời đã qua. Họ cùng nhớ lại những chuyến tàu đối diện trực tiếp với máy bay địch, những lần khó nhọc đưa các toa hàng qua sông khi chẳng may cầu đường sắt bị địch phá hỏng bởi bom đạn, hay những lần tìm lá rừng ăn qua bữa mà không dám tơ hào đến lương thực chi viện chở trên toa…
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (TP HCM) vừa thông báo tuyển dụng đào tạo 58 kỹ thuật lái tàu để làm việc tại tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên.
Ngày 11/2, thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội, đơn vị tiếp nhận khai thác, vận hành) cho biết, dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội cần 40 lái tàu để đáp ứng vận hành, khai thác đoạn trên cao của dự án vào tháng 4/2021.
Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) thông tin, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông có 37 lái tàu được tuyển dụng, đào tạo trong quá trình triển khai dự án để phục vụ khai thác, vận hành thương mại.
Lái tàu Dương Trần Chí Hiếu (31 tuổi, trú huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định) trong vụ 2 đoàn tàu đối đầu trong ga Núi Thành, tỉnh Quảng Nam đã bị khởi tố.
Đến 14h chiều ngày 3-9, lãnh đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam (ĐSVN) và các cơ quan chức năng liên quan địa phương vẫn đang có mặt tại hiện trường để chỉ đạo, xử lý sự cố vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại km 491+830 khu gian Ngân Sơn-Thọ Lộc, thuộc địa bàn xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.
Chiều 22-2, TAND tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử phúc thẩm và quyết định chấp nhận một phần kháng cáo của nguyên đơn Nguyễn Văn Túy (lái tàu trong vụ tai nạn cầu Ghềnh năm 2011); buộc VKSND TP Biên Hòa (Đồng Nai) bồi thường số tiền hơn 322 triệu đồng vì bắt giam oan ông Túy hơn 9 tháng. Ngoài ra, VKS TP Biên Hòa phải thực hiện xin lỗi công khai tại nơi làm việc của ông Túy và cơ quan truyền thông.
Toàn “Trọc” cầm đầu nhóm đối tượng có hành vi đe dọa các lái tàu tại công trường thi công cầu Sông Hốt chở vật liệu phục vụ thi công dự án đường cao tốc Hạ Long-Hải Phòng. Bọn chúng bắt các lái tàu phải nộp tiền “luồng lạch” với số tiền từ 500.000đ-2triệu đồng/lần khi vào giao vật liệu. Toàn còn gặp đại diện 6 đơn vị đang thi công dự án yêu cầu mỗi đơn vị phải trả Toàn 15-20triệu đồng/tháng để “bảo kê”…
