Hôm 26/5, tại một phòng xử án ở thành phố Braunschweig, miền Bắc nước Đức, 4 cựu giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen - hãng xe biểu tượng của nước Đức, bị kết tội gian lận trong vụ bê bối Dieselgate từng khiến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu chao đảo. Theo đó, gần 11 triệu xe của Volkswagen được cài phần mềm để qua mặt bài kiểm tra khí thải. Nhưng điều đáng nói hơn cả là phải mất 10 năm sau, công lý mới lên tiếng.
Bằng chiêu thức sử dụng phần mềm điều khiển, Audi đã qua mặt được các cơ quan quản lý nhà nước để đưa xe không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải ra thị trường.
Liên tục phải hầu kiện và nộp những khoản tiền phạt lớn do bê bối gian lận khí thải, nhưng Volkswagen vẫn kết thúc năm 2016 ở vị trí dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Thương hiệu xe hơi Nhật Bản Mitsubishi vừa phải nhận án phạt với số tiền lớn do thiếu trung thực trong công bố lượng tiêu hao nhiên liệu của một số dòng xe.
Hai tháng sau khi nhận án phạt đền bù 15 tỷ USD cho vụ bê bối gian lận khí thải, Volkswagen lại phải chi thêm 1 tỷ USD để khắc phục những hậu quả.
