Mục tiêu Bộ Xây dựng đặt ra ngay trong năm 2026 và các năm tiếp theo là tập trung nâng công suất các cảng biển của cả nước lên 1,2-1,4 tỷ tấn, tăng 1,33 lần so với mức 900 triệu tấn/năm hiện nay.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh từ người dân, Đội CSGT đường thủy số 1 thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa khẩn trương xác minh, làm rõ hành vi vi phạm của một thuyền trưởng tàu du lịch chở du khách vượt số lượng cho phép.
Thời gian qua, nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và đấu tranh phòng, chống tội phạm, vi phạm pháp luật trong hoạt động đường thủy đã được Phòng cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh Hải Dương triển khai đồng bộ.
Trong tháng 9 và 10/2024, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã lập các đoàn đi kiểm tra trực tiếp về công tác quản lý bến thuỷ tại địa bàn các tỉnh phía Nam, phát hiện nhiều hạn chế, vướng mắc cả về quản lý hồ sơ và hiện trường.
Ngày 4/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa. Thông tin tại cuộc họp cho biết, hiện tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trong đợt nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã tổ chức tuyên truyền cho các chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân liên quan chấp hành nghiêm các quy định trong vận tải hành khách trên các tuyến ĐTNĐ.
Để phát huy lợi thế vận tải thủy nội địa tại vùng Tây Nam Bộ, theo các chuyên gia, trước hết cần nâng cấp các tuyến vận tải thủy kết nối sông Tiền và sông Hậu...
3 tháng thực hiện cao điểm, các đội trạm thuộc Phòng CSGT đường thủy sẽ xử lý các phương tiện đường thủy vi phạm về thiết bị, dụng cụ an toàn của phương tiện; vi phạm quy định của thuyền viên, người lái phương tiện và vi phạm quy tắc giao thông, tín hiệu phương tiện giao thông trên đường thủy nội địa TP Hồ Chí Minh…
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh yêu cầu Bộ trưởng các Bộ và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục chỉ đạo thực hiện nghiêm Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 5/7/2016 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa trong tình hình mới...
Cảnh sát đường thủy là lực lượng nòng cốt trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) và đấu tranh với các loại tội phạm trên đường thủy nội địa (ĐTNĐ). Thời gian qua, Cảnh sát đường thủy, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành Tây Nam Bộ đã khẳng định vai trò quan trọng trong công tác bảo đảm TTATGT, trật tự xã hội (TTXH), giữ bình yên sông nước Cửu Long.
Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT, Kế hoạch của Công an tỉnh Kiên Giang, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh đã tăng cường lực lượng, phương tiện, nắm tình hình, tổng kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến vận tải hành khách, an toàn kỹ thuật phương tiện thủy nội địa.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, để đảm bảo hoạt động đường thủy nội địa trước mùa mưa bão, Hà Nội sẽ tiến hành kiểm tra các cá nhân, tổ chức khai thác, hoạt động bến thủy nội địa, bến khách ngang sông; mở bến, bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng; điều khiển phương tiện thủy nội địa vi phạm các quy định của pháp luật trong công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa.
Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa cũng như trong công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19, Cảnh sát đường thủy đã tích cực đẩy mạnh tuyên truyền, tổ chức tuần tra, kiểm soát, đảm bảo TTATGT trên các tuyến đường thủy nội địa.
Ngày 24/11, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, luồng đường thủy trên một số tuyến sông, kênh trọng điểm khu vực phía Nam đang xuất hiện các đoạn luồng cạn, vị trí chướng ngại vật gây nguy hiểm cho phương tiện thủy.
Do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 nên số phương tiện vận tải hành khách và đường thủy nội địa giảm hơn so với mọi năm, tuy nhiên không vì thế mà công tác tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng Thanh tra Sở GTVT Hà Nội giảm.
Đẩy mạnh thực hiện kế hoạch của Cục CSGT (Bộ Công an) về cao điểm đảm bảo TTATGT- TTXH dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Canh tý 2020, Thủy đoàn 1 đã huy động 100% quân số, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường thủy nội địa phía Bắc.
Ngày 1-2, Ban Bí thư ban hành Kết luận số 45-KL/TW về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông. Báo Công an Nhân dân xin giới thiệu toàn văn Kết luận số 45-KL/TW.
Ngày 1-9, tại TP Hồ Chí Minh, Bộ Công an đã tổ chức Hội nghị đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trật tự xã hội (TTXH) đường thủy nội địa năm 2017. Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an đến dự và chỉ đạo Hội nghị.
Năm 2016, cả nước xảy ra 114 vụ tai nạn giao thông đường thuỷ, làm chết 72 người, bị thương 16 người, chìm đắm và hư hỏng 82 phương tiện thuỷ, thiệt hại về tài sản và hàng hoá khoảng hơn 40 tỷ đồng. Trong đó, đã xảy ra 7 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 17 người. So với năm 2015, tăng 20 vụ, 1 người chết, 3 người bị thương.
