Thủ tướng nhấn mạnh các dự án hạ tầng chiến lược càng sớm hoàn thành, Đồng bằng sông Cửu Long càng nhanh chóng phát triển và người dân sớm được thụ hưởng thành quả là sự quan tâm của Đảng, Nhà nước.
Sáng 26/9, trong chương trình công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Đó là thông tin được ông Ngô Văn Ninh, Chánh văn phòng, người phát ngôn UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết trong hội nghị giao ban và cung cấp thông tin báo chí tháng 6/2023 do Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy và Sở TT&TT tỉnh Lâm Đồng tổ chức.
Ngày 1/6, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị trực tuyến chia sẻ một số kinh nghiệm triển khai các dự án đường bộ cao tốc. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tuyến, kết nối đến 37 điểm cầu có dự án tuyến cao tốc cả nước.
Câu chuyện “giơ cao đánh khẽ” bấy lâu nay được nhắc nhiều trong quá trình các đơn vị triển khai các gói thầu trong các dự án giao thông. Chậm tiến độ, được bỏ qua, thậm chí không phải đền bù thiệt hại. Thế nhưng, gần đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã cùng lúc ban hành hàng loạt văn bản cảnh cáo các nhà thầu vì đã làm chậm tiến độ dự án.
Đó là thông tin được Sở TNMT tỉnh Lâm Đồng công bố khi được UBND tỉnh yêu cầu báo cáo về nguồn vật liệu xây dựng dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, đã Thủ tướng Chính phủ chấp thuận triển khai theo hình thức đối tác công tư. Tuyến cao tốc này sẽ đi qua TP Bảo Lộc và các huyện Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng, tổng chiều dài khoảng 73,64km.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) tại các dự án đường cao tốc do VEC quản lý.
