UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Xây dựng liên quan đến sự cố sập công trình dự án cầu Việt Trì - Ba Vì làm 2 người chết và 1 người bị thương vừa qua.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì) do Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì quản lý và khai thác trong vòng 10 ngày, kể từ ngày 20 đến 30-9-2016.
Đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam xung quanh việc Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì muốn dừng hoạt động cầu Hạc Trì (cầu Việt Trì mới) trước nguy cơ thua lỗ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ GTVT cho nhà đầu tư cầu Hạc Trì (Phú Thọ) là Công ty CP BOT cầu Việt Trì được đầu tư, nâng cấp cầu Việt Trì cũ và thu phí. Sẽ chẳng có gì đáng nói nếu như một đơn vị đứng ra sửa cầu yếu cho dân đi, song điều đáng nói là cách đấy không lâu, cầu Hạc Trì vừa mới được đầu tư xây dựng với số tiền không nhỏ để giảm tải cho cầu Việt Trì, đồng thời thu phí khá cao.
