Từ hôm nay, mất giấy chứng nhận đăng kiểm, ô tô không cần kiểm định lại

Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), từ 1/10, Thông tư 30/2024 sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực. Nhiều quy định mới thuận lợi cho người dân sẽ được áp dụng.

Theo Thông tư 30/2024, giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định lần đầu (của xe được miễn kiểm tra kỹ thuật) bị mất sẽ được trung tâm đăng kiểm cấp lại trong vòng 7 ngày làm việc. Chủ xe hoặc người được uỷ quyền đến đơn vị đăng kiểm khai báo theo mẫu, không phải mang theo xe nhưng chỉ được cấp lại một lần và phải trả chi phí cho dịch vụ in lại giấy chứng nhận/tem kiểm định.

Trường hợp giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định bị mất, hỏng, rách (trừ trường hợp mất đồng thời cả giấy chứng nhận/tem kiểm định), chủ xe mang tem hoặc giấy chứng nhận chưa mất, đồng thời mang theo giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định bị hư hỏng, rách đến đơn vị đăng kiểm đã cấp giấy chứng nhận/tem kiểm định trước đó để nộp lại.

Sau đó, chủ xe khai báo theo mẫu để được in lại giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định trong thời gian 1 ngày làm việc (kể từ ngày khai báo).

Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm nhưng phải trả chi phí cho dịch vụ in lại giấy chứng nhận/tem kiểm định.

Từ hôm nay: Mất giấy chứng nhận đăng kiểm, ô tô không cần kiểm định laị -0
Kể từ ngày 1/10, ô tô miễn đăng kiểm lần đầu khi lập hồ sơ phương tiện tại trung tâm đăng kiểm sẽ được cảnh báo trên phần mềm.

Trường hợp thông tin trên giấy chứng nhận và tem kiểm định có sự sai khác so với hồ sơ phương tiện mà do đơn vị đăng kiểm in sai thì chủ xe mang tem/giấy chứng nhận đăng kiểm nộp lại cho trung tâm đăng kiểm.

Đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm in, cấp lại miễn phí tem/giấy chứng nhận đăng kiểm cho chủ xe trong cùng ngày.

So với quy định trước, quy định mới đã giúp giảm thủ tục, chi phí cho người dân khi không phải đưa xe ô tô đến thực hiện đăng kiểm lại để được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (hoặc tem kiểm định) khi bị mất, hư hỏng, rách.

Đồng thời, rõ trách nhiệm của đơn vị đăng kiểm khi sai sót trong việc nhập dữ liệu, in ấn giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định cho chủ phương tiện. Qua đó, nâng cao ý thức trách nhiệm của nhân viên, đăng kiểm viên khi thực hiện các thủ tục về kiểm định xe cơ giới, tránh nhầm lẫn, sai sót.

Cũng theo Thông tư 30/2024, kể từ ngày 1/10, ô tô miễn đăng kiểm lần đầu khi lập hồ sơ phương tiện tại trung tâm đăng kiểm sẽ được cảnh báo trên phần mềm của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Theo đó, khi tiếp nhận hồ sơ của xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định lần đầu, bên cạnh việc kiểm tra tính hợp lệ của hồ sơ, đơn vị đăng kiểm cần tra cứu thông tin phương tiện trên phần mềm cảnh báo xe cơ giới của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Trường hợp xe chưa được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm thực hiện cấp Giấy chứng nhận, Tem kiểm định và cập nhật dữ liệu trên phần mềm cảnh báo với nội dung: "KĐLĐ-Phương tiện đã thực hiện việc cấp miễn kiểm định lần đầu". Nếu ô tô được cảnh báo trên phần mềm về việc đã được cấp Giấy chứng nhận, Tem kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm từ chối lập hồ sơ xe, không cấp Giấy chứng nhận, Tem kiểm định.

Trường hợp đơn vị đăng kiểm thực hiện việc cấp miễn kiểm định trên phần mềm cấp miễn của Cục Đăng kiểm Việt Nam thì không phải thực hiện việc tra cứu và cập nhật trên phần mềm cảnh báo xe cơ giới.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…