Từ 6/5: Người dân lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cần lưu ý điều gì?

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông tạm thời cho các phương tiện tham gia giao thông đường bộ lưu thông qua nút giao Mai Dịch, áp dụng từ sáng ngày 6/5.

Cụ thể, Cầu Mai Dịch cũ được tách thành trục đường cao tốc, kết nối theo hai chiều của đường Vành đai 3 trên cao (kết nối cầu cạn phía đường Phạm Hùng, hướng đi cầu Thanh Trì) với cầu cạn phía đường Phạm Văn Đồng, hướng đi Cầu Thăng Long và ngược lại).

Đối với 2 đơn nguyên cầu mới nằm hai bên Cầu Mai Dịch cũ, phần đường dẫn có mặt cắt ngang rộng 7,75m, bố trí một làn xe cơ giới rộng 3,5m và một làn xe máy rộng 2,75m. Mặt cắt ngang mỗi đơn nguyên cầu rộng 7,70m, bố trí một làn xe cơ giới rộng 3,5m và một làn xe máy rộng 2,75m.

Từ 6/5: Người dân lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cần lưu ý điều gì? -0
Sau hơn 1 năm thi công, dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sắp được thông xe.

Đơn nguyên cầu mới phía đường Hồ Tùng Mậu phục vụ phương tiện xe ôtô và xe máy lưu thông vượt qua nút giao Mai Dịch theo hướng Phạm Văn Đồng đi Phạm Hùng. Đơn nguyên cầu mới phía Xuân Thuỷ phục vụ phương tiện xe ôtô và xe máy lưu thông vượt qua nút giao Mai Dịch theo hướng đường Phạm Hùng đi đường Phạm Văn Đồng.

Tổ chức giao thông nút giao dưới cầu Mai Dịch được tổ chức theo hình thức đảo xuyến trung tâm kết hợp đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo.

Sở GTVT cũng đưa ra phương án tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Phạm Hùng thông qua nút giao Mai Dịch:

Các phương tiện từ đường Vành đai 3 trên cao (hướng Cầu Thanh Trì về nút giao Mai Dịch)-đường dành riêng cho phương tiện ôtô:

- Các phương tiện ôtô đi Cầu Thăng Long: Đi thẳng qua cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc).

- Các phương tiện ôtô đi Phạm Văn Đồng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Xuân Thuỷ) xuống đường Phạm Văn Đồng.

- Các phương tiện ôtô đi Xuân Thuỷ hoặc Hồ Tùng Mậu: Xuống đường Phạm Hùng đi theo chỉ dẫn vạch sơn và biển báo hiệu khu vực trung tâm nút giao gầm cầu Mai Dịch.

Các phương tiện từ đường Phạm Hùng:

- Các phương tiện xe ôtô đi cầu Thăng Long: Đi lên cầu vượt mới (cầu phía Xuân Thuỷ) hoặc đi thẳng qua nút giao Mai Dịch để đi vào đường cao tốc.

- Các phương tiện đi Phạm Văn Đồng đi theo hướng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Xuân Thuỷ) hoặc đi thẳng qua nút giao theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện đi Xuân Thuỷ: Rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi Hồ Tùng Mậu: Qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch và rẽ trái vào đường Hồ Tùng Mậu theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện (có chiều cao tĩnh không dưới 3,3m) được phép quay đầu dưới điểm mở quay đầu gầm Cầu Mai Dịch.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Phạm Văn Đồng thông qua nút giao Mai Dịch:

Các phương tiện từ đường Vành đai 3 trên cao (hướng Cầu Thăng Long về nút giao Mai Dịch)-đường dành riêng cho phương tiện ôtô:

- Các phương tiện ôtô đi Cầu Thanh Trì: Đi thẳng qua Cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc).

- Các phương tiện ôtô đi đường Phạm Hùng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía Hồ Tùng Mậu) xuống đường Phạm Hùng.

- Các phương tiện ôtô đi đường Xuân Thuỷ hoặc đường Hồ Tùng Mậu: Xuống đường Phạm Văn Đồng đi theo chỉ dẫn vạch sơn và biển báo hiệu khu vực trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch.

Các phương tiện từ đường Phạm Văn Đồng:

- Các phương tiện xe ôtô đi Cầu Thanh Trì: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía đường  Hồ Tùng Mậu) hoặc đi thẳng qua nút giao Mai Dịch để đi vào đường cao tốc.

- Các phương tiện đi đường Phạm Hùng đi theo hướng: Đi qua đơn nguyên cầu mới (cầu phía đường Hồ Tùng Mậu) hoặc đi thẳng qua nút giao theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

Các phương tiện đi đường Hồ Tùng Mậu: Rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Xuân Thuỷ: Qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch và rẽ trái vào đường Xuân Thuỷ theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện (có chiều cao tĩnh không dưới 3,3m) được phép quay đầu dưới điểm mở quay đầu gầm Cầu Mai Dịch.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Xuân Thủy thông qua nút giao Mai Dịch:

- Các phương tiện đi đường Phạm Văn Đồng: rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Hồ Tùng Mậu hoặc Phạm Hùng: đi qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Các phương tiện quay đầu đi đường Nguyễn Phong Sắc: quay đầu xe tại điểm mở dải phân cách đường Xuân Thủy trước khi vào trung tâm nút.

Tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông từ đường Hồ Tùng Mậu thông qua nút giao Mai Dịch:

- Các phương tiện đi đường Phạm Hùng: rẽ phải vào làn rẽ phải liên tục trước nút giao.

- Các phương tiện đi đường Xuân Thuỷ hoặc đường Phạm Văn Đồng: đi qua trung tâm nút giao gầm Cầu Mai Dịch theo chỉ dẫn của hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo hiệu.

- Phương tiện quay đầu xe quay đầu đi đường Trần Vĩ: Quay đầu xe tại điểm mở dải phân cách đường Hồ Tùng Mậu trước khi vào trung tâm nút.

Cấm tất cả các phương tiện (ngoại trừ các phương tiện ôtô) đi vào Cầu Mai Dịch cũ-trục đường cao tốc Vành đai 3 trên cao.

Các phương tiện lưu thông qua khu vực trung tâm nút giao Mai Dịch theo sự hướng dẫn của đèn tín hiệu giao thông, vạch sơn kẻ, biển báo và người hướng dẫn giao thông.

Tốc độ lưu hành cho phép đối với các phương tiện tham gia giao thông trên cầu Mai Dịch cũ (đường cao tốc) và 2 đơn nguyên cầu mới dưới 60km/h.

Phía Sở GTVT Hà Nội cho biết trong quá trình tổ chức giao thông tạm thời, nếu có những vấn đề bất cập về tổ chức giao thông, sẽ xem xét, điều chỉnh cho phù hợp

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.