Từ 1-6, Hà Nội đổi lộ trình 3 tuyến buýt

Tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), từ 1-6, lộ trình 3 tuyến buýt 22A, 22B, 22C sẽ được điều chỉnh.

Cụ thể, tuyến 22A sẽ có lộ trình từ Bến xe Gia Lâm - Ngô Gia Khảm - Ngọc Lâm - Nguyễn Văn Cừ - Cầu Chương Dương - Trần Nhật Duật - Yên Phụ (quay đầu tại đối diện số nhà 92 Yên Phụ) - Điểm trung chuyển Long Biên - Hàng Đậu - Quán Thánh - Nguyễn Biểu - Hoàng Diệu - Trần Phú - Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng - Nguyễn Chánh - đường nhánh CD1 - cổng ra số 3 TTTM BigC Thăng Long - đường nội bộ TTTM BigC Thăng Long - TTTM Big C Thăng Long (bãi đỗ xe TTTM BigC Thăng Long).

Xe buýt mới tuyến 55A.
 Xe buýt mới tuyến 55A.

Tuyến 22B xuất phát từ KĐT Kiến Hưng (cạnh tòa nhà 19T6) - Đường nội bộ khu giãn dân Mậu Lương - Đường Mậu Lương - Đường Phúc La, Văn Phú (Khu đô thị Xa La) - Phùng Hưng (Hà Đông) - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng - quay đầu tại ngã tư Phạm Hùng, Tôn Thất Thuyết- Phạm Hùng - Bến xe Mỹ Đình.

Tuyến 22C xuất phát từ BX Giáp Bát - Giải Phóng - Kim Đồng - Quay đầu tại điểm mở - Kim Đồng - Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ - Cầu Dậu - Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Quang Trung (Hà Đông) - Chu Văn An (Hà Đông) - Vạn Phúc - Tố Hữu - Đường trục Bắc Hà Đông và kết thúc lộ trình tại Khu đô thị Dương Nội (Chung cư The Sparks Nam Cường).

Giám đốc Trung tâm Điều hành Giao thông đô thị Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho biết, việc thay đổi lộ trình 3 tuyến buýt nói trên nhằm hợp lý hoá luồng tuyến, giúp tăng cường hoạt động của tuyến BRT Kim Mã – Yên Nghĩa.

“Trước đó, các tuyến này đã từng được điều chỉnh lộ trình cho phù hợp khi đưa tuyến BRT vào hoạt động. Hiện tại, chúng tôi chỉ tiến hành điều chỉnh nhỏ để mở rộng lộ trình, tiếp cận các khu đô thị để phát huy tốt hơn nữa vai trò tuyến gom cho tuyến BRT”, ông Hải cho biết thêm.

Trong một diễn biến khác, cũng trong ngày 1-6, Transerco sẽ tổ chức thay 15 xe buýt mới, tiêu chuẩn chất lượng cao cho tuyến buýt 55A Cầu Giấy - Times City và Tuyến 55B Cầu Giấy - TTTM  Aeon Mall.

Theo đó, lộ trình tuyến Tuyến 55A như sau:  Chiều đi, điểm trung chuyển Cầu Giấy - Công viên Thủ Lệ - Đường Bưởi  mới -  Lạc Long Quân - Âu cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ (đường xe buýt) - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái - Minh Khai - Times City. Chiều về: Times City - Minh Khai - Nguyễn Khoái ( Ngã 3 Dốc Minh Khai ) - Đối diện Bx Lương - Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư - Trần Quang Khải - Điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Nghi Tàm - Âu Cơ - Lạc Long Quân - Đường Bưởi dưới - Điểm trung chuyển Cầu Giấy.

Lộ trình tuyến Tuyến 55B gồm chiều đi: Điểm trung chuyển Cầu Giấy - Công viên Thủ Lệ - Đường Bưởi tránh mới (gần ngõ 32 đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ (đường xe buýt) - Trần Quang Khải - Trần Khánh - Nguyễn Khoái - Cầu Vĩnh Tuy - TTTM Aeon Mall. Chiều về: TTTM Aeon Mall - Cầu Vĩnh Tuy - Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư -Trần Quang Khải - Điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Nghi Tàm - Âu Cơ - Lạc Long Quân - Đường Bưởi dưới - Điểm trung chuyển Cầu Giấy.

Các xe này có sức chứa 60 chỗ, mang logo, màu sơn, nhận diện thương hiệu màu sơn xanh nước biển với nhiều tiện ích tăng thêm cho khách như: Xe sàn bán thấp; tiêu chuẩn khí thải tiên tiến; hệ thống cabin độc lập cho lái xe; wifi miễn phí; lắp đặt 3 bảng thông tin điện tử LED hiện đại hiển thị lộ trình tuyến và nhận dạng thương hiệu.

Bên cạnh đó, hệ thống GPS được nâng cấp kết nối tự động thông báo điểm dừng đỗ theo hướng thuận tiện gần gũi hơn với khách hàng. Tuyến buýt 55A, 55B hoạt động từ 5 giờ đến 21 giờ hàng ngày, giá vé 7.000 đồng/lượt, có điểm đầu là bãi đỗ xe Cầu Giấy, điểm cuối của Nhánh A là Times city và nhánh B là TTTM Aeon Mall.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…