T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An

Một loạt công trình hạ tầng giao thông, cơ sở giáo dục tại Long An đã được T&T Group khánh thành và đưa vào hoạt động, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, để Long An sẵn sàng cùng đất nước bước vào Kỷ nguyên mới – Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Ngày 15/1/2025, UBND tỉnh Long An phối hợp với Tập đoàn T&T Group tổ chức lễ khánh thành Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu. Nhân dịp này, Tập đoàn FPT cũng tổ chức động thổ công trình trường Phổ thông liên cấp FPT Long An thuộc dự án Khu thương mại, biệt thự và chung cư cao cấp Long Hậu (T&T City Millennia) của T&T Group. Cùng ngày, Công ty cổ phần Thái Sơn – Long An (thành viên của Tập đoàn T&T Group) đã chính thức khánh thành công trình Trường mầm non và trường tiểu học thuộc Khu tái định cư Thái Sơn (xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An).

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
Các đại biểu thực hiện nghi lễ cắt băng khánh thành Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu.

Những công trình ý nghĩa này không chỉ giải quyết bài toán cơ sở hạ tầng giao thông, đô thị, giáo dục, mà còn góp phần quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và xây dựng Long An trở thành điểm sáng trên bản đồ phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.

Từ Đường tỉnh 826E – cầu nối và động lực phát triển kinh tế

Dự án Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu là một trong những công trình giao thông đột phá của tỉnh Long An, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h và bố trí cây xanh, hệ thống điện chiếu sáng trên toàn tuyến. Công trình dài hơn 2,7 km này có tổng mức dự toán hơn 389 tỷ đồng, do 4 doanh nghiệp tham gia góp vốn, trong đó Công ty cổ phần Thái Sơn – Long An góp vốn nhiều nhất với gần 72% tổng giá trị dự toán.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu chính thức thông xe và đưa vào sử dụng.

Chính thức khởi công vào tháng 6/2022, đến nay, công trình đã hoàn thành đúng tiến độ và kịp đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2025.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T Group cho biết: “Đường tỉnh 826E hoàn thành và đưa vào khai thác hoạt động sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của địa phương, tăng kết nối các khu công nghiệp, cụm công nghiệp đô thị, tạo tiền đề thu hút các nhà đầu tư, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng nguồn thu ngân sách nhà nước và đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế xã hội của tỉnh. Đồng thời, dự án góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong các hoạt động sản xuất kinh doanh, diện tích thương mại dịch vụ, nâng cao thu nhập”.

“Trong tương lai, tuyến đường này sẽ kết nối với Quốc lộ 50, trục động lực Quốc lộ 50B, Khu công nghiệp Long Hậu, đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè, TPHCM); đồng thời kết nối với đường Tân Tập - Long Hậu để đến cảng Quốc tế Long An và Khu công nghiệp Hiệp Phước (TPHCM)”, ông Đỗ Quang Hiển cho biết thêm.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
 Lãnh đạo tỉnh Long An và đại diện các doanh nghiệp thực hiện nghi thức kết nối, thể hiện sự cam kết, đồng hành và chung tay xây dựng Long An thịnh vượng, bền vững trong tương lai.

Ông Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho hay, mặc dù chỉ là một đoạn rất ngắn nhưng Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu có ý nghĩa rất quan trọng, kết nối giữa các khu công nghiệp và các khu đô thị. “Đây cũng là một trong những công trình mà sự đóng góp của các doanh nghiệp rất là lớn. Chúng tôi rất vui khi các doanh nghiệp về Long An, đồng hành cùng Long An và có nhiều đóng góp cho Long An trong thời gian qua”, ông Nguyễn Văn Út nhấn mạnh.

Đến những công trình giáo dục đầu tư cho tương lai

Cũng trong khuôn khổ sự kiện, trường Phổ thông liên cấp FPT Long An thuộc dự án T&T City Millennia đã chính thức động thổ xây dựng. Đây là kết quả của việc hợp tác quan trọng giữa Tập đoàn T&T Group và Tập đoàn FPT để đầu tư, xây dựng và kiến tạo môi trường học tập hiện đại, giàu trải nghiệm, làm chủ các kỹ năng công nghệ cho thế hệ kế cận tương lai.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
Trường Phổ thông liên cấp FPT Long An tại T&T City Millennia cũng chính thức động thổ xây dựng.

Theo đó, trường Phổ thông liên cấp FPT Long An được xây dựng trên diện tích đất khoảng 2,54 ha, được quy hoạch hiện đại với hai tòa nhà giảng đường 5 tầng, khu nhà dịch vụ đa năng và các hạng mục phụ trợ khác, đáp ứng nhu cầu học tập của hơn 2.500 học sinh các cấp tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông. Trong tương lai, đây sẽ là một trong những ngôi trường hiện đại hàng đầu của tỉnh Long An, với cơ sở vật chất khang trang, trang bị đầy đủ các thiết bị giáo dục hiện đại; hứa hẹn trở thành nơi đào tạo những thế hệ học sinh chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu phát triển nhân lực của tỉnh và cả khu vực.

Ngoài ra, cũng trong ngày 15/1, Công ty cổ phần Thái Sơn – Long An cũng chính thức khánh thành trường mầm non và tiểu học thuộc Khu tái định cư Thái Sơn – dự án có quy mô hơn 46 ha, nằm liền kề với dự án T&T City Millennia và được thừa hưởng đầy đủ hạ tầng, tiện ích đồng bộ của đại đô thị. Tổng giá trị xây dựng của 2 ngôi trường là gần 107 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư của Công ty cổ phần Thái Sơn – Long An.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
Toàn cảnh trường mầm non và tiểu học Khu tái định cư Thái Sơn.

Trong bối cảnh xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc đang thiếu hụt cơ sở hạ tầng giáo dục bậc mầm non và tiểu học, những công trình này được khánh thành và đi vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng; vừa giải quyết bài toán cấp bách với khả năng đáp ứng nhu cầu học tập của gần 1.000 học sinh tại địa phương, vừa góp phần hoàn thiện, thay đổi diện mạo Khu tái định cư Thái Sơn, tạo điều kiện thuận lợi để người dân sinh sống ổn định, lâu dài. “Việc đầu tư xây dựng các trường học tại khu tái định cư Thái Sơn là một bước đi tất yếu và cần thiết để giải quyết vấn đề này”, ông Huỳnh Minh Trí, Phó Chủ tịch UBND huyện Cần Giuộc nhấn mạnh.

“Đây cũng sẽ là những công trình biểu tượng cho tầm nhìn phát triển bền vững và tinh thần trách nhiệm xã hội của T&T Group và Tập đoàn FPT trong sự nghiệp phát triển giáo dục, ươm mầm những thế hệ tương lai đầy triển vọng của đất nước nói chung và Long An nói riêng”, đại diện Tập đoàn T&T Group cho biết.

Và nâng tầm giá trị đại đô thị T&T City Millennia

Việc khánh thành tuyến đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu và triển khai xây dựng trường phổ thông liên cấp FPT Long An có tác động to lớn đối với T&T City Millennia – dự án trọng điểm của T&T Group triển khai tại tỉnh Long An, với mong muốn kiến tạo nên một thành phố thiên niên kỷ mang diện mạo của các đại đô thị quốc tế hiện đại.

Đường tỉnh 826E (Ấp 3 Long Hậu) đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu được khánh thành và đi vào hoạt động sẽ mang đến diện mạo mới cho hạ tầng giao thông khu vực ngoại khu đô thị, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối liên vùng. Trong khi đó, việc tiếp tục triển khai các hạng mục tiện ích nội khu – điển hình như trường phổ thông liên cấp FPT Long An sẽ từng bước hiện thực hóa mục tiêu của T&T Group trong việc kiến tạo một môi trường sống toàn diện tại T&T City Millennia. Đây cũng sẽ là động lực để dự án T&T City Millennia thu hút thêm nhiều khách hàng, nhà đầu tư với mong muốn tìm kiếm không gian sống chất lượng; đáp ứng nhu cầu sống, học tập, làm việc, vui chơi, giải trí và mua sắm; đồng thời mở ra cơ hội gia tăng giá trị bất động sản bền vững.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
 T&T City Millennia hứa hẹn sẽ trở thành một khu đô thị đáng sống.

T&T City Millennia có quy mô 267 ha, được quy hoạch thiết kế dựa trên cảm hứng lịch sử hào hùng, mãnh liệt của vùng đất Cần Giuộc như những đóa sen tươi sáng đầy sức sống; dựa trên sự hòa quyện của các dòng chảy của tự nhiên, dòng chảy văn hóa, dòng chảy của lịch sử và con người, kết hợp với những tinh hoa từ các vùng sông nước trên thế giới như Venice – Italia, Garden by the Bay – Singapore. Bên cạnh đó, T&T City Millennia được hình thành và kết nối bởi trục văn hóa Đông Tây và trục phong cách sống Bắc Nam với sự hợp nhất văn hóa địa phương vào lối sống thời thượng, thanh lịch. Dự án được phân kỳ thành 4 giai đoạn với 12 phân khu mang 3 phong cách kiến trúc chính: Châu Á hiện đại – Bản sắc Việt Nam – Kiến trúc Châu Âu. Theo đó, giai đoạn 1 của dự án đã chính thức khánh thành vào tháng 10/2023.

T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -0
T&T Group đồng loạt khánh thành và triển khai xây dựng các công trình trọng điểm tại Long An -1
 T&T Group luôn đồng hành cùng các địa phương trong công tác an sinh xã hội, trong đó có tỉnh Long An.

Với cam kết đảm bảo cho cộng đồng dân cư được hưởng thụ không gian sống đẳng cấp với dịch vụ chuyên nghiệp, xứng tầm, tháng 3/2024, Công ty cổ phần Thái Sơn – Long An (thành viên của T&T Group - chủ đầu tư phát triển dự án) đã ký kết hợp tác với đối tác hàng đầu Nhật Bản – Tập đoàn Anabuki để quản lý vận hành dự án này.

Bên cạnh việc triển khai, góp sức xây dựng những công trình trọng điểm để thúc đẩy Long An phát triển toàn diện về kinh tế - xã hội, T&T Group cũng đã và đang tiếp tục đồng hành cùng địa phương trong công tác an sinh xã hội. Trong khuôn khổ sự kiện, T&T Group đã trao tặng 1 tỷ đồng ủng hộ “Tết Vì người nghèo” huyện Cần Giuộc, trao ủng hộ 500 triệu đồng cho Quỹ Khuyến học huyện Cần Giuộc, và trao tặng quà cho 20 học sinh của huyện Cần Giuộc có hoàn cảnh khó khăn, vượt khó trong học tập.

PV

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…