Truy quét “thần cồn” trước thềm năm mới: Tài xế trốn đo nhận mình bị tâm thần

Trong suốt 6 tiếng đồng hồ làm việc liên tục từ tối 31/12/2023 sang đến sáng 1/1/2024, tổ công tác đặc biệt của Đội CSGT số 6 và Đội CSGT-TT, Công an quận Nam Từ Liêm đã kiểm tra hàng trăm ô tô, xe máy qua đó phát hiện rất nhiều người vi phạm nồng độ cồn...

20h tối 31/21/2023, 40 cán bộ, chiến sĩ của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp cùng Đội CSGT-TT, Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đồng loạt triển khai lực lượng ra các chốt kiểm soát xung quanh khu vực SVĐ Mỹ Đình để thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.

Trao đổi với PV CAND ngay tại chốt kiểm soát, Trung tá Phạm Văn Chiến (Đội trưởng Đội CSGT số 6) cho biết, trong suốt thời gian qua, công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn đã được Đội CSGT số 6 làm rất mạnh tay. Đơn vị quán triệt CBCS phải kiên quyết xử lý không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Việc xử lý “ma men” sẽ diễn ra xuyên suốt, không có ngày nghỉ và cụ thể là trong ca trực hôm nay việc kiểm tra sẽ thực hiện sang đến sáng sớm ngày hôm sau (1/1/2024).

Trong khi đó, Trung tá Nguyễn Đức Hiển, Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an quận Nam Từ Liêm cũng thông tin, thời gian cuối năm người dân tổ chức tiệc, liên hoan nhiều dẫn tới nguy cơ xuất hiện "ma men" trên đường. Chính bởi vậy, ngoài công tác tăng cường kiểm tra xử lý, đơn vị đã chủ động tuyên truyền đến từng nhà hàng, cơ sở kinh doanh ăn uống trên địa bàn, có trách nhiệm nhắc nhở khách hàng đã sử dụng rượu bia thì không lái xe.

Cuộc trao đổi với chỉ huy hai đơn vị bị ngắt quãng khi tiếng bộ đàm liên tục báo về nhiều trường hợp tài xế ô tô và xe máy vi phạm nồng độ cồn bị tổ công tác đặc biệt phát hiện. Trong đó có trường hợp một tài xế ô tô BKS: 30F- 311.XX có hành vi không chấp hành yêu cầu của Cảnh sát dừng phương tiện kiểm tra nồng độ cồn.

Ngay cả khi chỉ huy hai Đội CSGT số 6 và CSGT-TT Công an quận Nam Từ Liêm có mặt yêu cầu lái xe tuân thủ theo yêu cầu của Cảnh sát thì người này vẫn liên tục to tiếng, tự nhận mình “bị tâm thần” để trì hoãn việc kiểm tra nồng độ cồn. Lực lượng chức năng phải mất nhiều thời gian mới thuyết phục được tài xế này chấp hành việc kiểm tra và kết quả đo máy sau đó cho thấy lái xe vi phạm rất cao mức 0,645 mg/L khí thở. Danh tính tài xế vi phạm được xác định là Nguyễn Ngọc D. (SN 1986).

Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế D. 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Một trường hợp khác khi bị Cảnh sát yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn thì liên tục tìm cách rời khỏi chốt, né tránh không chấp hành là tài xế Nguyễn L. (SN 1978). Cảnh sát phải thuyết phục nhiều lần thì tài xế mới chấp hành kiểm tra và kết quả đo máy cho ra vi phạm ở mức 1 (dưới 0,25 mg/L khí thở).

B.Châu - Q.Trường

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…