Triển khai nhiều biện pháp ngăn ngừa tai nạn giao thông

Từ đầu năm đến nay trên địa bàn TP Hồ Chí Minh xảy ra hơn 1.000 vụ TNGT làm chết 326 người, bị thương 670, tăng so với cùng kỳ năm 2021.

Nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT chết người tăng là do lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định, đi vào đường cấm, người điều khiển phương tiện đã sử dụng bia rượu nhưng vẫn tham gia giao thông.

Trưa 17/7, anh L.C.C (SN 1989, quê Tây Ninh) điều khiển xe máy lưu thông trên quốc lộ 22 để về Tây Ninh, đến trước số 524, khu phố 6, thị trấn Củ Chi, huyện Củ Chi thì va chạm với xe đầu kéo do tài xế T.M.T (SN 1972, quê Đồng Nai) điều khiển khiến anh C tử vong tại chỗ. Nguyên nhân anh C lưu thông vào làn xe ôtô với tốc độ cao.

csgt.jpg -0
Tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông.

Trưa 22/7, anh N.T.D (SN 1986; ngụ Hóc Môn) điều khiển xe lưu thông trên đường Trường Chinh hướng cầu vượt An Sương, đến trước số 42B, phường Tân Hưng Thuận, quận 12) thì tông vào xe tải do tài xế N.B.T (SN 1978, ngụ Bình Thạnh) điều khiển đang dừng đèn đỏ. Anh D bị thương nặng và tử vong trong bệnh viện. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn là do anh D lưu thông trong làn đường xe ôtô có biển cấm xe môtô 2-3 bánh.

Tối 31/7, ôtô tải do T.B.T (SN 1991, quê Quảng Bình) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1, đến dạ cầu vượt Trần Văn Giàu (phường Tân Tạo A, quận Bình Tân) thì va chạm với xe gắn máy chở 3. Vụ va chạm khiến chị T.T.H (SN 1980) và chị T.T.S (SN 1995, cùng quê Trà Vinh) tử vong tại chỗ, bé T.C.N (SN 2021) bị thương tích nặng. Nguyên nhân là do chị H chở 3 người lưu thông ngược chiều.

Theo Phòng CSGT ĐB-ĐS - Công an TP Hồ Chí Minh, những vụ TNGT điển hình trên là do người điều khiển phương tiện lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định. Để hạn chế tình trạng này, các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã liên tục ra quân thực hiện chuyên đề xử lý xe môtô đi không đúng phần đường, làn đường, tuy nhiên do một số người dân khi tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm luật vì… thấy tiện. Hình ảnh người điều khiển xe môtô vi phạm các lỗi trên thường xuất hiện trên các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 22, xa lộ Hà Nội, đại lộ Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Trường Chinh,...

Từ đầu năm đến nay, Phòng CSGT đã lập biên bản xử lý 47.174 trường hợp vi phạm về TTATGT. Trong đó xử lý 6.127 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn; 3.230 trường hợp vi phạm về tốc độ; 446 trường hợp chở hàng quá tải; 125 trường hợp chở hàng quá khổ; 145 trường hợp vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe. Tạm giữ 180 xe ôtô, 8.592 xe môtô và 62 phương tiện khác. Tước giấy phép lái xe 9.193 trường hợp, thu phạt hơn 44 tỷ đồng.

Theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương - Trưởng phòng CSGT, số vụ TNGT giảm nhưng số người chết tăng, tình hình TTATGT vẫn còn diễn biến phức tạp. Phía Phòng CSGT đã phân tích, nhận định những nguyên nhân dẫn đến TNGT và có kế hoạch chuyên đề xử lý liên tục. Bên cạnh công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, Phòng CSGT đã phối hợp với các cơ quan chức năng tích cực tuyên truyền, vận động người dân chấp hành Luật Giao thông.

Để hạn chế các vụ TNGT dẫn đến chết người trong những tháng cuối năm, Phòng CSGT sẽ tập trung triển khai một số công tác trọng tâm như: đẩy mạnh công tác tuyên truyền với nhiều hình thức phong phú, đa dạng, tăng cường hình thức tuyên truyền trực tiếp tại các trường học, cơ sở kinh doanh, công ty, xí nghiệp, bến xe,...; bố trí lực lượng chỉ huy điều khiển giao thông, tuần tra kiểm soát xử lý nghiêm vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất kích thích khi tham gia giao thông.

Tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi chở hàng vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm, xử lý xe môtô vi phạm; phòng ngừa, kiềm chế, xử lý nghiêm tình trạng thanh, thiếu niên tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng, phối hợp các đơn vị nghiệp vụ tiến hành kiểm tra các lò độ xe trên địa bàn thành phố.

Nghinh Phong

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.